未来公司(卡兰尼克和他的Uber帝国)(精)

从Uber创始人卡兰尼克的角度讲的Uber简史，截止到2017年。书中有不少Uber的负面新闻，比国内的同类书要好。

基本是流水账。想了解这家公司的历史，想了解类似的创业公司的经理，可以参考。

总体评价3星。

以下是书中一些内容的摘抄，【】中是我根据上下文补充的信息，#号后面是kindle电子书中的页码：

1：网站的成功引起了一个竞争对手的注意，正是它最终使Scour走向终结。这个竞争对手的业绩比Scour更辉煌，寿命更长久，结局却同样惨烈。这个对手就是Napster。#480

2：他想明白了Scour遗漏的一环。于是在Scour创立18个月后，1999年5月，肖恩·范宁和肖恩·帕克一起创立了一个更完善的音乐分享平台——Napster。#49

3：Scour是让用户通过个人电脑和互联网分享音乐和视频，RedSwoosh则是让公司利用互联网把类似的大型文件分享给客户。#609

4：RedSwoosh策略中难能可贵之处并不仅仅在于利用并稍稍调整了Scour原有的商业价值，还在于它极具前瞻性的“轻资产”策略，后来也正是这一策略变成了优步的秘密武器。#622

5：阿卡迈最终同意用1870万美元买下RedSwoosh，此时的卡兰尼克即将登上他作为企业家的第一个巅峰。#774

6：2010年，坎普把自己众多点子之一给放大了——开发一个智能手机软件UberCab，可以帮旧金山的用户叫到豪华轿车。卡兰尼克为UberCab下的功夫和在Formspring的投入相差无几，但后者在当时的用户增幅比前者大很多。#908

7：坎普站在第二大街和南方公园大街的交汇处，手里拿着iPhone，眼看着赴约就要迟到。这时候，他突然灵光一现，想到了后来尽人皆知的一个点子。“我在想，‘为什么不能直接从手机上叫车呢？’”#94

8：也正是在那之后，卡兰尼克才意识到，自己给坎普提的这一高明意见——利用他人的劳动和资产，而不用自己花钱购买——和他此前创立的Scour和RedSwoosh的运作模式极为相似。#1046

9：他回头看了看我，说，‘赖安，程序代码都是用西语写的。欢迎来优步。’”（代码用西语，是因为奥斯卡·萨拉扎之前雇的几个开发人员是墨西哥人。）#1110

10：UberCab的首轮融资共募集到125万美元，投资人包括FirstRound资本、克里斯·萨卡的基金Lowercase资本，以及一部分旧金山的天使投资人，公司市值400万美元，其中不包括新投入的资金。#1140

11：上面写着：由于公司名为UberCab，因此它要么是出租车公司，要么附属于出租车公司，旧金山交通局有权予以管治。卡兰尼克很直接地做出回应：把公司名中的“cab”删掉，不理会这封禁令。#1156

12：整个【2010年】9月，在卡兰尼克争取担任首席执行官期间，UberCab共搭载了427名乘客。#1163

13：盖德特说，“那天谁都打不到车”，折扣带来的大量客流超出了司机数量，“所以我们学到了一点，那就是永远不要在客流量最大的那天搞优惠。#1190

14：大多数公司都会在运营前安排一次会议，向监管部门表明其意图。而优步的每一次试运营都像在打游击战，根本不会提前告知监管人员。#133

15：把地域特色融入构思精巧的发展范本，这一做法源自英特尔著名的精确复制法——一种制造半导体零件的方法。英特尔这一招其实是照搬麦当劳的，世界各地麦当劳里巨无霸汉堡的味道都是一样的。#1248

16：事实上，优步渐渐发现，每新到一座城市，总免不了面对当地监管人员和出租车公司的不满。#1352

17：图斯克说：“我们每到一座城市试运营，当地的出租车公司就会冲我们发威，让优步停止运营，先是依靠当地的出租车委员会，接着又仰仗州政府及州议会。我们的策略是发起活动阻止他们这些行为，主要就是通过游说，利用公共关系和草根阶层。”#1362

18：可是随着乘客逐渐习惯了优步的服务，他们也不可避免地开始抱怨，而且和当初抱怨出租车时别无二致。首当其冲的便是优步的计价政策。#1384

19：优步使出浑身解数，只为阻挡Lyft的发展势头，挑衅意味浓厚。2014年，科技新闻网站TheVerge曝光了优步的低劣手段——在纽约雇用临时工，让他们用“一次性”手机叫Lyft，为的是挖Lyft的司机。#1504

20：一座城市通常只派三个人：一个是总经理，一个是管理当地“社区”的运营经理，“社区”是该公司对一群驾驶员的称呼，还有一个就是管理“合作伙伴”的运营经理，“合作伙伴”指的就是司机。#1537

21：随着丑闻一一被证实，每当涉及此类敏感话题，优步的高层管理人员总是想办法把自己撇干净。#1686

22：早在2012年，优步就发表了一篇博文，描述估算一*夜*情的方法（它把这些行程称为“荣耀之旅”）——利用电子表格统计出某位乘客多次在深夜搭单程车，#1754

23：事实上，对于客户隐私以及公司收集到的数据可能被滥用一事，优步表现出的目光短浅，着实令人震惊。2014年5月，一名不明身份的黑客侵入优步的服务器，并从数据库中窃取了至少5万名司机的姓名及驾照号码。#1760

24：数据泄露一事经调查之后，优步又被爆出正在利用一种叫作“Godview”（上帝视角）——后更名为“Heavenview”（天堂视角）——的工具，使其员工能够掌握乘客的动向。#1766

25：这就是三个新想法付诸实践的具体方式。它们分别是：UberEssentials——派送便利店商品的服务（后宣告失败）；UberRush——商家对商家的送货服务，在2016年流行起来；还有UberEats——食品外卖派送服务，成为优步旗下仅次于载客的第二大业务。#1861

26：许多优步司机也经历了从兴奋到失望再到辞职的过程，这个结局几乎是可以预见的。#2150

27：事实上，由于无法找到合适人选，卡兰尼克一直亲自担任优步中国的首席执行官——在距中国6000英里、时差15小时的旧金山指挥着优步中国。#2374

28：滴滴最聪明的防卫策略大概就是在优步的主场向其发起攻势。2015年9月，滴滴给Lyft（优步在美国的主要竞争对手）投资了1亿美元。#2439

29：在6月份杭州举行的会议上，卡兰尼克告诉中国的高管，优步想要赢得胜利只有两条路可走：一是比滴滴更高效，二是等滴滴把钱烧光。这两条路似乎都走不通。#453

30：他知道是时候放弃了。【2016年】8月1日，优步中国宣布把中国的业务出售给滴滴，作为回报，公司将获得滴滴17.7%的股权。#2467

31：迄今为止，卡兰尼克既没有像乔布斯那样，成功创造出“现实扭曲力场”，也没能说服大部分优步乘客和司机，忽视他麻木无情的言论，并接受他对外毫无同情心的冷酷形象。#2729

本文转自左其盛博客园博客，原文链接： http://www.cnblogs.com/zuoqs/p/8654093.html   ，如需转载请自行联系原作者