「解决方案」高速公路综合解决方案

01高速公路供配电行业背景

高速公路变电所包括隧道变电所、服务区变电所、收费站变电所、沿线箱式变电站、互通枢纽等区域。设计一套能降低工作人员劳动强度、提供工作效率、避免人为事故发生、有序保证高速公路可靠运行的供配电系统远程控制及运维管理平台尤为重要。

02高速公路综合解决方案

高速公路综合解决方案对高速公路沿线变电站内的高低压配电设备、发电机、变压器、UPS、EPS外场照明、隧道内的变压器与照明、通风及排水等机电设备进行实时分布式监控和集中管理，实现无人值守，确保高速公路安全通畅，提高自动化管理水平 ,降低机电设备的运行维护成本。高速公路综合解决方案包括隧道变电所、服务区变（电所、收费站变电所、沿线箱式变电站、互通枢纽.等区域的电力综合监控。

03高速公路电力监控及综合能效管理系统

04高速公路消防监控系统

独立预警子系统

主机+探测器

低压用电回路

剩余电流

温度

故障电弧

限流式保护（短路灭弧）

05 T高速公路运维管理系统

06高速公路综合解决方案案例分享

项目概况

某高速公路是《广西高速公路网规划》“四纵六横三支线”布局中“纵二”荔浦至铁山港高速公路的组成部分，也是国家高速公路网G59广西境段重要组成部分。项目建成后，将成为桂林、梧州、玉林通往北海、湛江等沿海城市便捷的高速公路通道，对于区域步伐、经济社会发展具有重要意义。某高速公路全长261.7公里，设计标准为双向四车道，工程内容包括：桥梁198座，隧道14座，还洞、通道1759道，互通式立交20处，服务区5对。

客户需求

根据某高速公路的特点，为满足运营管理的需求及隧道交通工程机电设施对供配电的要求，本次供配电设备包括隧道变电所/箱式变电站电力监控系统设计、隧道变电所/箱式变电站电气火灾监控系统设计。

解决方案

本次针对某高速公路配电工程项目中不同保护对象配置不同微机保护装置，10k7进线柜配置AM5-F线路保护装置：10kV变压器出线柜配置AM5-T变压器保护装置。本工程10kV配电工程共有16个隧道变电所，为实时监视整个配电室的运行以及数据采集，该项目配置一套Acrel-2000Z电力监控系统，主要实现对荔浦至王林高速公路各个变电所的用电监控与管理。监控范围为变电所的微机保护装置、电能表、变压器温控仪、EPS、UPS、无功补偿、发电机控制屏、油箱液位仪、水泵运行状态和水位、风机软启动器和照明控制器。本系统由用户管理层、网络通信层、现场设备层三部分组成，现场设置的电能表采用屏蔽双绞线连接至各分区数据采集器，各分区数据采集器将数据分类处理后，通过网绒连接至局域网交换机上传至电力监控系统主机，实现电力设备集中监控功能。

客户需求

根据某高速公路的特点，为满足运营管理的需求，本次供配电设备包括高速公路变电所/箱式变电站的10/0.4kV电力监控系统设计、电气接线无线测温系统设计、电气火灾监控系统设计。

解决方案

本次针对某高速公路电力监控项目中不同保护对象配置不同微机保护装置，10kV进线柜配置AM4线路保护装置；0.4kV配置AMC 72E4多功能仪表和Acrel-2000Z电力监控系统一套，实现对高速公路各个变电所的用电监控与管理。监控范围为变电所的微机保护装置、电能表、变压器温控仪、EPS、UPS、无功补偿、发电机控制屏、油箱液位仪、风机软启动器和照明控制器。

项目概况

某高速公路段，起点位于河地市都安县澄江乡东谢村G210国道附近，终点位于河池市巴马县县城以西巴马镇拉塘村附近，与在建的河地至百色高速公路相接，主线全长119.400km。主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100km/h，路基宽度为26m。主线共设置桥梁12439.1m/43座（其中：特大桥515m/1座，大桥11356. 1n/34座，中小桥），通洞5771.84m/116道，隧道44060m/33座，互通式立交7处，分离式立交733.5m/7座，通道5795.69m/134道，监控通信分中心1处，监控通信站2处，隧道管理站5处，匝道收费站5处，养护工区4处，服务区2处，停车区2处，路政管理站1处。

客户需求

为供配电系统提供配套的电力监控系统，实现对供配电系统的遥测、遥信、遥控。同时在变电所内安装网络高清摄像机，对监控配电房内设备运行情况进行监控，另外设置烟感、温感探测器、红外探头等安防设备，对无人配电房运行环境进行监控，做到变电所无人值守，从而实现对沿线分散的供配电系统实施远距离集中控制管理，提供供配电系统的可靠性、管理水平。

解决方案

本项目设1处无人值守变电所，在某高速公路常熟东收费站变电所值班室对本项目无人值守变电所的电力监控系统进行远程日常监控、管理和维护。电力监控设备通过数据总线及双绞线构成一个现场子系统，再通过光纤线路与值班室进行数据传输。

项目概况

某高速公路是江苏省、苏州市实施工程之一，北边连接苏通长江公路大桥、沿江高速公路和常熟港南联浙江省乍嘉苏高速公路，途经常熟董浜、古里、白茹、唐市沙家浜，相城区阳澄湖、湘城、太平、元和，工业园区娄葑，吴中郭巷、良种场，吴江松陵、同里、八坼、黎里、平望、盛泽等18个乡镇，江苏段全长100公里，双向四车道，其中苏州南枢纽往南至沪渝高速公路为双向六车道，设计时速120公里/小时，是江苏省以“省市共建，以市为主，股份制建路”模式实施的高速公路项目。

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