中国渔船数量不断下降，海洋渔船下降速度较慢「图」

一、渔船概述

渔船，即渔业船舶，进行鱼类捕捞、加工、运输的船舶统称，是捕捞和采收水生动植物的船舶，也包括现代捕捞生产的一些辅助船只，如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务等的船舶。

渔船可以按不同分类方法分类，例如按作业水域的不同，可以分为海洋渔船和淡水渔船，海洋渔船又分为沿岸、近海和远海渔船。

渔船按不同方法分类

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资料来源：华经产业研究院整理

二、渔船数量

由于过度捕捞和环境污染加剧的影响，中国渔业资源开始减少，为了解决这一问题，政府开始推动禁渔期，用来恢复渔业资源，再加上对于老旧渔船的淘汰，使得渔船数量不断减少。根据中国渔业统计年鉴数据显示，2013-2020年国渔船数量不断下降，到2020年中国渔船数量下降至56.33万艘，同比下降22.96%。

2013-2020年中国渔船数量变化情况

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资料来源：中国渔业统计年鉴，华经产业研究院整理

从吨位来看，2013-2016年中国渔船总吨位不断上涨，从2013年的1044.35万吨，上升至2016年的1098.33吨。主要是由于2013-2016年中国渔船淘汰数量较少，而且新增渔船大多为大中型渔船。2016-2020年中国渔船总吨位不断下降，到2020年中国渔船总吨位下降至1005.93吨，同比下降3.3%。

2013-2020年中国渔船吨位变化情况

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资料来源：中国渔业统计年鉴，华经产业研究院整理

从功率来看，2013-2020年中国渔船总功率整体呈下降趋势，但是下降幅度不大，一方面是由于淘汰的渔船多为非机动渔船和小型机动渔船；另一方面也是因为新增的渔船多为中大型机动渔船。根据中国渔业统计年鉴数据显示，到2020年中国渔船功率已经下降至185.64亿瓦，同比下降6.74%。

2013-2020年中国渔船功率变化情况

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资料来源：中国渔业统计年鉴，华经产业研究院整理

相关报告：华经产业研究院发布的《2022-2027年中国远洋渔船行业市场运行现状及投资规划建议报告》

三、机动渔船和非机动渔船

随着我国环保政策的不断出台，过去的老破旧的机动渔船由于不符合环保政策的要求，大多数都面临淘汰，再加上政府为了保护逐渐枯竭的渔业资源，不断推出禁渔政策，使我国机动渔船数量不断降低。根据中国渔业统计年鉴的数据显示，2013-2020年中国机动渔船数量不断下降，2013年中国机动渔船数量为69.49万艘，到2020年中国机动渔船数量下降至37.48万艘。

2013-2020年中国机动渔船数量变化情况

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资料来源：中国渔业统计年鉴，华经产业研究院整理

非机动渔船数量与机动渔船数量一样，2013-2020年都呈现逐年下降的趋势，到2020年中国非机动渔船数量下降至18.85万艘，相对于2019年下降了28.3%。这主要是内陆地区大范围推动禁渔，使得非机动渔船数量不断下降。

2013-2020年中国非机动渔船数量变化情况

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资料来源：中国渔业统计年鉴，华经产业研究院整理

四、海洋渔船和内陆渔船

随着中国沿海地区渔业资源的过渡捕捞，沿海地区渔业资源不断减少。渔业资源的减少，使得海洋渔船数量也不断减少。根据中国渔业统计年鉴数据显示，2013-2020年中国海洋渔船数量呈现不断减少的趋势，到2020年中国海洋渔船数量下降至21.78万艘，相对于2018年下降了3.16%。

2013-2020年中国海洋渔船数量变化情况

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资料来源：中国渔业统计年鉴，华经产业研究院整理

2014-2020年中国内陆渔船数量也呈现不断下降趋势，特别是近几年，随着内陆地区禁渔政策的不断出台，内陆渔船数量下降速度加快，2019年中国内陆渔船数量为50.63万艘，同比下降19.16，到2019年中国内陆渔船数量下降至34.54艘，同比下降34.78%。

2013-2020年中国内陆渔船数量变化情况

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资料来源：中国渔业统计年鉴，华经产业研究院整理

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