简 介: 在全国大学生智能车第十六届比赛中,采用线上比赛方式,允许参赛队伍自行确定比赛赛道。这个想法可能太低估学生们的创造力了。本文给出了几个学生的大胆设计赛道想法。不过为了避免学生在赛道方面过度内卷,对于符合赛道元素以及重复得分赛道方案需要禁止。同时在比赛流程中需要增加赛道审核与公示环节。

关键词智能车竞赛16届自行设计赛道

§01 三叉环岛


  卓大大,赛道允不允许出线元素嵌套的情况,比如三叉里头放环岛。

  下面给出了两种方案:

1、外生式三叉环岛:

  这种方案,得分效率高,每次过都可以加倍得分,但不节省塞到面积。

▲ 图1.1 三叉环岛赛道

2、内嵌式三叉环岛:

  这种内嵌是三叉圆环比较节省赛道所占场地的面积.。

▲ 图1.1.1 内生式三叉圆环赛道

§02 十字坡道


  卓大大,允不允许十字路铺在坡道上啊,把坡道设计成这样。如果这样允许的话每过一次这样的坡道是怎么计分啊,每过一次算7分么?如果允许的话请卓大大不要把照片公开。

▲ 图2.1 十字坡道

评论: 为了不引起赛道设计的“ 军备竞赛 ”,这种复合型赛道元素设计还是被“ 禁止 ”了吧。

§03 十字圆环


  卓老师我问的斜十字类型在公众号后台发给您了,麻烦看一下。那这种跑一圈多少分啊?

回复: 我根据你提到这种情况,在CSDN草稿中明确表示,连续通过十字,也算两次通过。如果通过一次2分,这就是四分。主要考虑到这个难度与环岛的难度相当。

▲ 图3.1 连续十字圆环赛道

  卓老师,建议也限制十字数量。

回复: 谢谢你的建议。现在在公众中的确限制了十字路口不超过2个。

§04 几字直角弯道


卓老师这样算几字直角么?

▲ 图4.1 几字直角弯道

回复: 你的设计有点意思。我认为也算是几字直角弯道。

§00 比赛建议


  卓大大,我们学校也是因为疫情不支持学生返校继续做这个了,队友都各回各家,单独在家里又没有条件,但我们的车确实能保证至少国赛完赛,所以感觉无法进行线上赛可以颁国二这个建议还是可以的,但有个小建议提一下:

  • 如果觉得不能参赛就都国二显得国二太多的话,可以考虑这个不参赛也颁国二只颁给分赛区一等奖的选手,因为他们才是确实有实力只是受限于疫情;而其他的非省一选手,可以要么参赛要么弃权?这样就不会出现,某些赛区的省二都进了国赛但不比就又拿了个国赛;
  • 省赛省二但也进国赛的选手如果真有实力的话,可以选择线上赛去争夺国二甚至国一,但如果他们没法参加就没办法了,毕竟分赛区才省二嘛,没有证明自己实力确实够硬。

  这只是我的一个小想法,怕组委会那边觉得国二太多而放弃上面截图那种考虑而提的建议。

▲ 图4.1 比赛建议截图

※ 赛道审核 ※


  在全国大学生智能车第十六届比赛中,采用线上比赛方式,允许参赛队伍自行确定比赛赛道。这个想法可能太低估学生们的创造力了。

  综合前面几个学生的大胆设计赛道想法,为了避免学生在赛道方面过度内卷,对于符合赛道元素以及重复得分赛道方案需要禁止。

  在比赛流程中需要增加赛道审核与公示环节,即参赛队伍需要在提交线上比赛赛道申请的同时需要将比赛赛道设计图纸进行提交:

  • 一方面由赛道组委会确认是否符合比赛要求;
  • 另一方面进行公示,最终让大家来比拼车模的性能。

  增加赛道审核与公示环节,也可以保证比赛中赛道元素规格确认时不会遇到意想不到的问题,避免在比赛开始以后在进行争执,将问题提前发现,由组委会指导参赛队伍提前纠正赛道设计中的瑕疵。

▲ 图4.1 你以为他们在整理收拾赛道路肩

▲ 图4.2 但实际上他们是玩加特林机枪的


● 相关图表链接:

  • 图1.1 三叉环岛赛道
  • 图1.1.1 内生式三叉圆环赛道
  • 图2.1 十字坡道
  • 图3.1 连续十字圆环赛道
  • 图4.1 比赛建议截图

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