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3 月 21 日，外媒 TheVerge 报道称，特斯拉正针对多名前雇员和自动驾驶汽车公司 Zoox 提起诉讼，涉嫌盗用公司商业机密。特斯拉表示，四名前雇员窃取了“专有信息和商业机密，以帮助 Zoox 开发和运营仓储、物流和库存控制操作所需的工作”。值得一提的是，特斯拉还在一个单独案件中声明，前雇员曹光植（Guangzhi Cao）在中国电动车制造商小鹏汽车公司工作之前就窃取了该公司 Autopilot 驾驶辅助功能相关的源代码。

此消息一出，国内科技圈内一片哗然。

特斯拉表示，工程师曹光植在准备加入小鹏汽车时，复制了 30 多万份与 Autopilot 自动驾驶源代码相关的文件。

特斯拉表示，去年，曹光植开始将特斯拉 Autopilot 相关源代码的完整副本上传到其 iCloud 账户。在年底接受小鹏汽车的工作后，他删除了 12 万个工作电脑文件，并断开了个人 iCloud 账户，然后“多次登录特斯拉的安全网络”，以便他离开特斯拉的最后一天之前清理自己的浏览器历史。特斯拉还声称，2 月，曹光植为小鹏汽车挖角了另一名特斯拉员工。

据领英信息显示，曹光植此前就职于苹果公司负责 iPhone 摄像头的研发，2017 年加入特斯拉 Autopilot 视觉团队，主要负责其车载摄像头的研发。今年 1 月，曹光植加入小鹏，出任感知负责人。

早在 2018 年 7 月，“苹果无人车技术泄密门”就曾轰动国内外互联网圈：苹果前员工张晓浪（Xiaolang Zhang）被指控窃取苹果自动驾驶技术项目的商业机密，可能面临 10 监禁，25 万美元罚款。该起案件直到现在都仍在调查中，但已经部分牵涉到了小鹏汽车。

就昨日该起案件发生后，小鹏汽车也很快发文回应称，在曹光植入职前后，小鹏汽车都没有发现其存在特斯拉所声称的任何可能违规行为。目前，小鹏汽车已针对此事启动进一步调查。小鹏汽车表示，无端指责不会压制创新，将继续引入多领域高科技人才，积极面对全球智能汽车的竞争浪潮。

与此同时，小鹏汽车创始人何小鹏也在朋友圈回应了这一事件，认为这一事件是 “未来全球竞争中，高科技技术领域对抗的必要过程。”

图片来源于大数据文摘

实际上，不少媒体也倾向于将小鹏汽车与特斯拉联系起来。

2017 年 10 月，外媒 Electrek 曾对比过小鹏汽车与特斯拉的相似之处。

而此次事件发生后，Electrek 发表评论称，小鹏汽车成立的动机就来自特斯拉。创始人团队之一的夏珩（Henry Xia）曾是广汽新能源中心控制科科长，3 年前特斯拉开放专利，就激发了他创业的愿望。

现任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁谷俊丽，此前曾负责搭建特斯拉机器学习团队，并领导自动驾驶系统 Autopilot 2.0 的研发。

一切的一切，无不将矛头指向了小鹏汽车，以及这个竞争越发激烈的自动驾驶市场。

实际上，很多国内企业喜欢用外部对标的方式激励自身员工以及激发投资人的兴趣，很长一段时间内也出现了“特斯拉的中国门徒”这样的说法。但特斯拉的技术和商业模式能真正完全 Copy 到中国吗？

【完】

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