气候变暖是对人类可持续发展最大的威胁之一，严峻性已经达到了时不我待的程度。中国作为世界上最大的发展中国家以及第一碳排放大国，提出了“双碳”目标计划，在彰显大国担当的同时，也为全球应对气候变暖带来和熙的春风。

经过十余年发展，我国新能源汽车产业已经从政策驱动转向市场驱动。在双碳目标约束下，整个新能源化进程明显提速：今年1-5月，新能源汽车全市场渗透率达到9.4%，从3月开始，渗透率连续3个月超过10%，预计全年销量能够达到220万辆以上，且按照“十四五”年均复合增速30%来测算，2025年中国新能源汽车销量将突破700万辆，提前一年完成“销量占比20%”的《规划》目标。可以说，新能源汽车产业的规模化拐点已经真正到来。同时，氢燃料电池汽车在商用车领域也正在快速落地，截至2020年12月底，我国氢燃料电池汽车保有量达到7345辆，实现了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中，到2020年保有量达到5000-10000辆的目标。随着政策支持落地和示范城市群效应放大，氢燃料电池商用车会在“十四五”出现集中放量发展。

作为推动国内新能源汽车领域的主要力量之一，盛世昊通推出了大众旗下子品牌一款思皓电动汽车，打造数字化的营销体系、国际化的产品品质以及生态化的用户体验。不仅推动了盛世昊通集团在新能源汽车领域的一个新的突破，更将推动思皓新能源汽车品牌市场份额，巩固传统市场，开拓新兴市场，培育周边市场，为进一步普及推广新能源汽车发展，实现绿色经济发展打造新格局。

双碳目标驱动产业变革提速的背景下，产业链的组织模式、价值链的利润分配等都在发生深度变革。在产业链方面，更多跨界、新型产业主体纷纷加入，极大扩展了原有产业边界，盛世昊通携手中科共创布局新能源电动汽车市场充电桩业务，推动公共领域车辆率先进入电动化充电配套设施，优化新能源汽车充电服务配套环境，解决充电难问题，在主要公共交通枢纽、高铁站、加油站、商业停车场、物流园区等全部配套建设公共充电桩，最终实现车辆和充电设施网络的协调发展，开拓了新车行业新领域，形成新的产业链。

实现“双碳”目标，是我国实现可持续发展、高质量发展的内在要求。面向“双碳”目标为核心目标的新一轮发展浪潮中，汽车行业能够继续勇挑重担、勇立潮头，开拓新的领域价值，为我国绿色低碳发展添砖加瓦。

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