PP从2012年12月12日在新加坡上线，到13年底进入中国市场，再到今天已经达到超过1000人的规模，两年的时间，太多年轻人和我们一起经历、见证了移动互联网“风来了，猪都会飞”的故事，我们的团队将陆续写一些真实的，我们曾经经历过的故事。目的，是为了让更多的有梦想，有拼劲儿闯劲儿的年轻人，更多的了解PP，了解我们背后那段不为人知的故事，如果你也愿意成为PP的一员，我们将张开怀抱，热情的欢迎你和我们一起见证PP更大的未来！

第二章——为什么要创业？

在国内，很多人对P2P租车的这个模式的认可度并不认可，有过投资人直接告诉我“在过去半年接触了不下7个跟你的项目一样的事儿，都没做起来“

很多人质疑在中国，”诚信“将是最大的一个坎，如果遇到换零件怎么办？如果再我的邮箱里加水怎么办？

在新加坡的时候，同时，我们也请留伟在国内做了调研，大约17%的车主会同意把自己的车共享出来，虽然比新加坡稍差一些，但17%的数字也足够让我们兴奋，未来的这个市场一定会是巨大的！

在国内找投资人的时候我们很幸运，碰到了清华一届的同学，原红杉资本副总裁曹毅，并且很快确认了下来，记得在立水桥的一个民宅里，我、承坤、嘉明、留伟，我们四个人，两个人在客厅打地铺，两个人睡屋里，在那样一个比较艰苦的环境里，度过了最初的那段日子。与此同时，Fancy，也在6月份放弃了成都安逸的生活，来到了北京。

负责新加坡工作的clifford也来到国内，负责我们客服中心的工作（关于Fancy和clifford段子太多，我稍后专门写一章他的故事跟大家分享）。

经常有人会问到我，在创业前是什么样的特质和经历让我对创业有了高涨的热情？

我后来回想，上大学时候在学校做学生会主席，本身就是挺外向，比较能折腾的一个人，博士毕业之后，骨子里还想去创业，所以加入一家创业公司，在那家创业公司从10人到100人的过程中，也更加验证了自己的想法，在10年辞职的时候当时有三个方向：1、继续找一份可以深入业务又可以积累资源的工作、2，读MBA、3，去创业

第一种想法很快被pass了，读MBA也去看了一下，去看了法国高商，读一年5万欧元，大概50w人民币，我想了想要是有那个钱我自己做个项目就好了，所以也就放弃了。

后来我选择创业这条路是因为想通了两点：

1、只有把一个人丢到一个创业的这种恶劣的环境里，倒逼自己，让自己最快速的成长，潜力才能得到最大化挖掘

2、创业是一个舞台，可以最大话的积累社会资源，这个不单单是期权的长期回报，认识的朋友，对整个流程深度运作的了解，包括商务资源，创业也是最大化的再有限时间里积累资源的最好的方式。

所以，当个人成长了，个人能力加强了，别人也认可你了 ，又具备调动社会资源能力的时候，这时候就能够做出有影响力，符合个人理想，包括对社会更有价值的机会就会更多；

同时也是能够满足个人内心虚幻的理想抱负，最快实现个人对社会的价值。

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