一款满足国六标准通用型故障诊断仪：Q-OBD

虽然由于疫情的原因，汽车市场逐渐处于疲软状态，同时部分地区实施国六排放标准的时间也相对被延迟，但是毫无疑问的是，“国六”排放标准的执行依旧会在不久被全面提上日程。所以，“国六”标准下的OBD诊断仍然是一个具有挑战性的问题，需要我们去面对、解决。

Softing基于多年车辆诊断行业开发经验，结合国六新标准要求，同步上线发布了国六标准通用型故障诊断仪：Q-OBD，适用于各种车型的国六诊断仪。

一亮点介绍

| 亮点一：通过ODX适应各种协议

ODX（Open Diagnostic Data Exchange）是一种格式标准化的诊断文件，它统一了诊断文件格式，ODX数据中包含诊断ECU和车辆所需的所有信息，这有助于创建基于数据驱动的诊断应用程序。目前，ODX标准也逐步被应用于各大车企。

Softing的Q-OBD诊断仪主要包括：OBD（ISO 15031）、WWHOBD（ISO 27145）和SAE J1939-73协议，同时提供这三种协议的ODX模板，并且在Q-OBD软件中做了相应的集成，用户只需在配置界面进行简单配置即可完成。

| 亮点二：支持众多车型品牌

目前Q-OBD已经在国内几家知名厂商中被投入使用。实车测试了多种客车、房车以及高端商务车约1800辆，并已确认支持的品牌有玉柴、潍柴、大柴、国产依维柯、进口依维柯、江铃全顺、上汽大通、福建奔驰、东风、金田、金杯、五十铃和丰田等。

| 亮点三：中文界面，人机交互界面友好

为满足工厂售后测试人员的使用要求，Q-OBD将所有测试项以及对应读取信息进行了汉化处理，以方便操作者识别使用。

该软件将配置项进行了隐藏处理，使用者仅需根据实际待测车型来使用对应配置页面即可。配置项仅需配置一次，并且支持配置项复制功能。

针对测试数据部分，支持曲线显示和实时数据更新。

| 亮点四：测试结果一键上传数据至国家环保局

Softing的这款诊断仪，除了可读取简单的车辆信息，如当前车速、累计里程和故障码等，还可读取国六标准需要的数据如OBD型号、ECU版本号、VIN、CVN和CALID，并且数据可被一键上传。以下为读取的车辆测试结果展示界面和标准数据上传界面。

| 亮点五：支持PVE（J1699-3）测试

二功能介绍

Q-OBD是一款满足国六标准通用型OBD诊断仪。该诊断仪支持多种协议，覆盖所有OBD数据，支持自定义测试报告模板，可一键将数据上传至国家环保局，并且支持PVE（J1699-3）测试和J1939-84测试。目前Q-OBD已在国内几家知名厂商中被投入使用并被多家厂商实车验证。为了更好地满足市场需求，Softing正式推出了Q-OBD 2.1版本。

| 上报数据暂存功能：暂存读取到的数据后期统一上传

新版本增加了上报暂存数据功能，用户在数据读取界面可暂存数据，并在该界面上传暂存的数据，大大方便了用户读取和上传的过程，同时可以增加上传状态的中文提示信息。

| 多控制器读取功能：支持多控制器信息同时读取

若车辆中存在多个控制器，用户可根据需求选择单个或多个控制器进行数据读取，并且信息读取结果互不影响，每个控制器的信息单独展示在一张sheet表中。

| PVE整车信息检测报告功能：支持J1、J2、J3整个测试过程

为了确保各主机厂批量生产的汽车、系统、部件及独立技术总成与已型式检验的车型一致，在国六轻型汽车污染物排放限制及测量方法中增加了量产车辆评估（Production Vehicle Evaluation，简称：PVE），该测试主要分为J1：标准化验证、J2：监测要求验证和J3：监测性能验证等三部分。Softing也在诊断仪中集成了PVE测试功能......

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| 往期回顾

▶ “国六”新要求--基于OBD系统的量产车评估测试 (PVE)

▶ Q-Tester 3.2——适用于开发、生产和售后的诊断协议软件