全球都在进行5G网络布局，而这也是华为近来多次受难的原因之一，但是这并不妨碍5G的发展，5G的到来会给人类生活带来更加翻天覆地的变化，一些只在科幻电影中存在的情节甚至会变成现实，无人驾驶技术，VR技术，万物互联技术都会得到迅猛的发展和关键性的突破，5G就是未来，所以各国在5G的试验中几乎是不留余力的，谁能抢下5G的第一块蛋糕，后面得到的将会不止一个蛋糕店。

而在近日，美国最大的通信运营商Verzion宣布全球首个5G商用网络正式上线，Verzion本周在芝加哥和明尼阿波利斯发布了5G超宽带网络，号称全球首个可搭载智能手机使用的5G商用移动服务网。

第一个螃蟹上市了，自然少不了第一个吃螃蟹的人，于是不少科技媒体的编辑们带着对于首个商用5G的期待去尝了尝鲜，然后就到此为止了。

全球首个商用5G在科技媒体编辑们试用下，发现这个商用5G并不好用，就像是一个未完成的半成品做到一半被端出来说这是我们全球首个5G，完全就是冲着全球第一个商用5G的名头去的。

来自CNET的编辑Jessica Dolcourt称自己在5G的网络下使用MOTO的一款5G手机，但使用体验并不好，一度让她有些“心情沮丧”，“困惑不解”，“完全疯了”。在使用speedtest测速时，她发现Verzion的5G偶尔能够达到其宣称的600兆比特/秒（Mbps）以上，但有时又接近200Mbps，还有时网络虽然显示是5G，但运行起来像4G网络。

除此以外，另外一家科技媒体The Verge的编辑Chris Welch表示18个小时的使用体验，在整个城市找5G网络非常难，信号并不多，即使在靠近5G节点的地方，如果是在建筑物的门窗附近，还有5G信号，但是走了几步远就没有了。

不过在有5G网络情况下，网速比较理想，平均在400到接近600Mbps，但是他发现上传速度比预计的要慢很多，甚至只有20到30Mbps。

图片来源：@爱范儿

对此，Verzion的副总裁则回应称：在搜索5G网的时候，手机图标的显示和以前不一样。只有在用户想找5G的时候才会出现5G联通的图标，即使在5G覆盖区也不会看到5G的信号图标，这点和4G LTE网不一样，要修改过来得花几年时间。

网友们也都对此有着自己的看法，有网友认为首个商用5G虽然遭到吐槽，但是前景光明，处于起步阶段的5G固然有毛病，后续一定会被解决，还有网友拿出火车与马车的例子进行比喻，表示火车刚出时还没有马车快，当然他没有提到一个关键的地方就是到底是谁造的火车。

问题也随之而来了，5G推出后，适用于5G的手机势必会迎来一波涨价，就拿最近的三星S10 5G版256G来说，价格约为人民币8259元，超出了现有S10的512G的价格500元左右。

而在配合韩国运营商KT在5G下的网速实测则达到了1Gbps，值得一提的是5G版本的S10使用的是三星自己家的处理器和独立5G基带。

5G手机涨价是必然，想要用上5G也得要考虑一下钱包的感受了。

无论如何，全球首个商用5G网络虽然有诸多的缺点，也被人吐槽了不少，但是在未来这些问题都会被一一解决，而5G将再次改变人们的生活方式，华为目前和多个国家签署了5G商用合同，在5G技术方面，是全球领先地位，走在全球前列的是中国企业，等到中国5G正式商用的那天又会是怎样的一个情况呢，令人期待。

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