Atmel宣布拓展其于汽车市场的地位，推出一系列针对汽车和工业市场的全新产品组合，包括新的控制器区域网路(CAN)收发器系列ATA6560和ATA6561，可支援CANFD标准和高达5Mbits/s的数据速率，为CAN协定控制器和CAN双线实体汇流排提供连接介面。此外，针对车载网路应用推出的全新LIN系列符合OEM硬体建议与可扩展功能，有助于最佳化系统总成本。

全新的CAN收发器系列符合ISO11898-2、ISO11898-5和SAEJ2284标准，具备较高的电磁相容性(EMC)和静电放电(ESD)性能。当供电电压关闭时，ATA6560和ATA6561收发器可为CAN汇流排提供理想的被动特性；其中ATA6561配有一个供电电压为3V至5V的MCU直连介面。

对于各类高速CAN网路、尤其是要求低功耗并需通过CAN汇流排唤醒的CAN节点而言，具备多种执行模式和专用故障安全功能的ATA6560/ATA6561可作为理想选择。Atmel最新低功耗CAN收发器采用先进制程开发，能够进一步整合类比功能和复杂的数位功能。这些收发器提供SO8和DFN8封装，并配有支援自动光学焊点检测的可润湿侧翼(wet-ableflanks)。

AtmelATA6560/61主要特性：

高达5Mbits/s的数据速率

完全遵从ISO11898-2、ISO11898-5和SAEJ2284标准

低EME，高EMI

˙支援通过CAN汇流排远端唤醒

传输资料(TXD)主导之暂停功能

VCC和VIO接脚低压检测功能

CANH/CANL短路和过热保护

ATA6561：相容3.3V和5V控制讯号

此外，Atmel并推出针对汽车车身、传动系统、资讯娱乐感测器、致动器等应用推出本地互连网路(LIN)收发器、系统基础晶片(SBC)和稳压器系列。该系列是首批符合OEM硬体建议的产品，提供可扩展功能，用以优化系统总成本。

新系列中的所有产品均内置一个LDO，其2.3V的最低工作电压和130uA的线性模式电流能够在电源意外中断时为资料存储提供支援。新系列符合LIN2.0、2.1、2.2、2.2A以及SAEJ2602-2等最新标准。该系列中的某些成员还提供继电器驱动器、watchdog、高侧开关、唤醒输入等专用功能，以便让系统设计人员能够为新一代汽车开发出各种创新型车载网路应用。

这些产品采用DFN封装，配备散热块和自动光学检测用可湿性侧面。此外，它们还提供系列引脚兼容封装规格，以便让设计人员能够利用LINSBC系列中的各种器件升级他们的设计。

Atmel公司车用产品行销总监ClausMochel表示，经扩展的LIN产品组合及其接脚能让系统设计人员为新一代汽车开发出与众不同的LIN系统。Atmel的LIN系列规格并可向上升级，为车窗升降、天窗、后备箱开启器、车座控制器等以LIN连网的各类应用提供专用功能。

AtmelATA6632/33/34的主要特性：

+3.3V/5V/85mALDO，适合与低成本的多层陶瓷电容器配合使用。

2.3V的最低工作电压。

线性模式下极低的电流消耗(2V

睡眠模式下的电流<15?A；正常模式下的电流<290?A。

DFN8(3x3mm)和DFN16(3*45.5mm)，配有支援自动光学焊点检测的可湿性侧面。

为了加快设计速度，Atmel还提供一个用于支援全新LIN产品的评估工具包。ATAB663xxxA开发套件能够让设计人员使用Atmel的LIN系列产品快速启动设计专案。该工具包易于使用，并包含预设设置。所有接脚均便于使用，支持快速测试。工具包可让设计人员选择主从工作模式以及LIN上拉电阻或串联二极体。

该系列中所有产品目前提供样品。ATA6560/61CAN收发器现也已投入量产，包括SO8和DFN8两种封装，并配有支援自动光学焊点检测的可润湿侧翼(wet-ableflanks)。

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