自动挡汽车开车教程,这十点要铭记在心
从每款产品的车型版本占比可以发现,手动挡正在逐渐被自动挡车型取代,不是手动挡不好,而是在拥堵的城市中,自动挡能够替车主分担一点烦恼,至少不用频繁挂挡踩离合……而且技术的改善,自动挡车型也不那么费油,所以很多人都选了自动挡。但是新手刚接触自动挡的时候,还是比较陌生的,下面我们就来看看这十个技巧,学会了上手再也不发愁!
1.档位介绍——空挡是N、停车是P、开车是D,倒车快跑RST(T只是为了押韵啊)
顾名思义,N就是Neutral,代表了空挡,在前进档和倒车档中间;D就是Drive,代表前进档,自动挡最令人省心的就在这了,可以一路D到底。P就是Parking,意为停车,代表了停车挡,在汽车熄火停放的时候就要切换成这个档位。倒车档就是Reverse,切换成这个档位,中控显示屏就会显示车辆后方景象,方便倒车停靠。S就是Sport,运动挡的意思,油门响应迅速。如果实在记不住,可以在档位上贴上中文标识,帮自己快速记忆。
2.倒车影像标线代表不同意义
配备了倒车影像功能的车型,当你切换成R挡的时候,汽车就会将后方摄像头摄录的画面反馈到中控显示器,你会发现有三条不同颜色的标线,由远到近依次为绿黄红。绿色区域可以放心大胆的继续倒车,距离目标还很远,黄色部分就要当心,放缓速度,这个时候距离不会超过1米,雷达开始频繁示警,到了红色区域,就要一点点的挪动,最好掌握好停车停车的准备。
3.驻车没熄火要记得挂N挡
尤其是等红绿的时候,很多人觉得停车当然要用停车专用的P挡了,其实目前国内多数红绿灯读秒都不长,不超过2分钟,在时间不是很长的情况下,可以采用N挡+拉手刹的配合,避免来回切入P挡操作复杂,也能保证车辆的静止状态。当然时间久了,临时停靠路边了是一定要挂入P挡的。
4.下车注意熄火或者一定要挂P挡
临时停靠的情况经常上演在我们的用车生活中,这种时候如果超过3分钟,就记得把车挂到P档,然后开启双闪,如果车上没人就要挂P挡拉手刹然后再熄火,让车辆处于完全静止的状态,还有坡道上停车也要挂P挡,通过棘爪扣住齿轮形成机械锁止,防止溜车,搭配手刹能够让车辆保持稳定的停车状态。
5. 短时间停车可以踩刹车
也是适用于等红绿灯的时候,比如还有不到10秒就变灯可以通行,这个时候就没必要切换档位,白白浪费时间,可以通过踩住刹车做到临时制动,让车辆静止,然后变灯以后就可以松开刹车一脚油门出发了。
6.行驶中不能挂P挡
不管遇到了什么样的突发情况,在行驶过程中都不要把档位切换成P挡,因为P挡其实是相当于N挡和刹车结构的结合版本,挂上P挡就中断了动力输出,变速箱就相当于挂了N挡,而且内部还有棘爪来卡住驱动轮轴起到固定静止的作用。所以不管是遇到什么突发情况,比如油门卡死,也不能在行驶过程中挂P挡,真遇到那种情况可以尝试切入N挡。
7.不要空挡滑行
空档滑行是不少老司机的省油诀窍,但实际上它不光不省油还存在安全隐患。对变速箱的损伤也是非常明显的,会导致变速箱过热,可能伤害变速箱。而且一旦遇上熄火状态,没有了方向盘助力和刹车助力,如果发生事故后果难以想象。
8.养成良好驾驶习惯
不要猛踩刹车和油门,也不要乱听从网上各处的建议,“停车不挂P挡”“空挡滑行省油”,还有“不能D挡开到底”,我们日常出行用车,就是起到代步的作用,并不希望它去赛道上耀武扬威。所以平时对爱车的功能做到懂得会用,就可以了,真到需要的时候不必慌乱,但是平时也没必要为了炫耀而一顿乱操作,就正常上个班不用D挡用什么?就停车场停个车,不用P挡用什么?保持良好的驾驶习惯,和爱车一起度过磨合期。
9.上车前要检查
发动汽车之间,一定要对爱车整体做个简单的检查,看看车门有没有剐蹭,看看轮胎有没有扁塌,看看车牌有没有被大雨冲走,看看牌照上面有没有异物,只有保证了车辆状态正常,才能够免去后顾之忧。还有开车前,看看自己是不是开了远光灯。
10.心态很重要
不管拿到驾照多久,在每一辆新车面前,我们都是“新手”,而真正的新手更要摆好自己的心态,不管是遇到突发情况还是交通事故,都不能过分惊慌,严格按照交规来驾驶,遇到紧急情况也不要慌乱,一定要握好方向盘,避免车辆失控造成更大的损失。心态很重要,安全也非常重要。
——来源于互联网,版权归原作者所有。
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