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铁路行李、包裹运价
一、行李、包裹运价的制定原理
行李、包裹运价,是根据运输条件,并参照铁路零担货
物运输运价和公路、民航等其他运输工具的行李、包裹运价
而制定的。行李、包裹使用行李车运送,送达速度快,并有
行李员全程负责运送, 运输质量高, 运输安全好。 由于行李、
包裹的特点和装载方法等因素,行李车的载重利用率低,因
此,根据行李、包裹的运输条件和与其他运输工具合理分工
的原则,行李、包裹运价应高于铁路零担货物运价,但低于
民航行李、包裹运价。
行李运价率,根据惯例及各交通部门通用的计价办法为:
每 100kg ·km行李运价等于 1 人· km 的硬座基本票价,即行
李运价率按硬座票价的 1%计算。
行 李 运 价 率 一 硬 座 票 价 率 × 1 % = O.05861 × 1 % =
O.0005861[ 元/ kg ·km)]
包裹运价率,以三类包裹运价率为基数,其他各类包裹
运价率则按其加成或减成比例计算,现行各类包裹运价率的
比例关系见表 4-1 。行李、包裹的运价率采用运价区段办法,
即把运价里程分成若干个区段,在同一个区段内运价率相同;
同时也遵循运价率递远递减的原则,即运价里程越远运价率
越低,以减轻长途旅客和托运人的经济负担。行李、包裹的
运价里程区段、 递远递减率和递减运价率见表 4—2~表 4-5 。
表 4-1 包裹运价比例表
包裹类别 运价比例 ( %)
三类 100
一类 20
二类 70
四类 130
表 4-2 行李运价里程区段
每小区段里程 每小区段里程
里程区段 (km) 区段数 里程区段 (km) 区段数
(km) (km)
1~200 10 20 1 601 ~2 200 60 10
201~400 20 10 2 201 ~2 900 70 1O
401~700 30 10 2 901 ~3 700 80 10
701~1 100 40 10 3 701 ~4 600 90 10
1101~ 1 600 50 10 4 600 以上 100
表 4-3 包裹运价里程区段
每小区段里程 每小区段里程
里程区段 (km) 区段数 里程区段 (km) 区段数
(km)
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