（懂行的给说说今天的头图出自哪里呗）
上次说鸡肋配置的时候顺带提了一嘴CarPlay，没想到这个目前75%的车都预装了的功能，还有挺多车友不会用或者压根不知道的。对于K哥来说，上车连CarPlay就和上车系安全带一样，是习惯性动作。
而CarPlay对于行车的帮助，驾驶感受的提升，就如同贾维斯和钢铁侠，科塔娜和士官长，俩字 —— 绝配！

简单来说，CarPlay是苹果公司出的一个车载系统，通过车机上的USB接口或者无线的方式（K哥同事的5系宝马就可以无线连，酸了）把你苹果手机映射到车机的大屏幕上，从而让你在车内就能安全的使用iPhone。
就稍微脑补一下，你在专注开车的同时，还可以同时导航、打电话、收发信息、随意切歌。。。
有的车友可能会说，这些功能普通车机不是也能做么？
嘿嘿，做能做，但是体验完全不是一个档次的。K哥作为一个CarPlay将近3年的 “ 资深使用者 ” ，今天就给各位车友分享一下自己的使用体验。
（注：K哥已经升级到最新的iOS 13 beta4系统，有些新功能会在文中做特别说明）

首先想要使用CarPlay，最关键的是支不支持。
看看自己车上有没有带下图这个标志的接口 ——

Carplay接口标志
北美地区，新款车型90%都已经支持CarPlay，放在国内这个数字是75%，也不算低了。
但是仍有一部分老款车型或是低配车型不带有CarPlay，怎么办呢？
很简单，两个方法：
一是加装带有CarPlay模块的车载系统。（或者单独加个CarPlay模块）
第二种就有点骚了，举K哥同事的例子，他的老款高尔夫R-line不带CarPlay模块，但是新款有。于是他跑去买了个新款的拆车件，给自己的车那么一换。。。
还有一部分车呢，出厂的时候是自带Carplay的，包括车上都是有CarPlay接口标志的。但是后来出于各种各样的原因，这个功能被隐藏掉了 —— 比如K哥本人开的17款CLA220，CarPlay这个功能就被隐藏了。
这个其实也很好解决，网上买个OBD车辆升级工具，按照教程解锁一下就行。

当确认你的车拥有CarPlay功能之后，接下来的事情就很简单了。

iPhone设置里Carplay界面的截图
连上手机，车辆会自动检测并激活CarPlay ——

接下来就是最令人愉悦的体验部分了。
K哥用了这么久，觉得让人感觉体验最棒的是三个方面：电话
开车打电话在早些年颁布新交规之后，是明确违反交规要扣分的。
但是在实际生活当中，无视交规偷偷打电话的应该不在少数。。。
少部分人会选择使用蓝牙耳机 —— 这东西麻烦不说，K哥一直觉得开车戴耳机会影响到自己对周围环境的判断能力，说白了就是觉得不安全。
所以第一次用CarPlay接过电话后，瞬间满足。

电话界面
CarPlay在来电话后会直接显示在中控屏上，你只需要通过方向盘上的按键或者中控上的控制按钮点击接听就行。
声音清楚而且不会有任何延迟。
打电话也很方便，直接一声 “ 嘿，Siri ” 唤醒语音助手，然后 “ 打电话给XXX ” 就可。全程都不带低头的。

当然目前iOS12有个缺点，没法选择开车勿扰模式，隐私性不够。比如你和老婆坐在车里，突然有个小姐姐给你打电话。。。
好在苹果已经想到了这一点，在即将推出的iOS13更新里，可以选择一个专门针对开车的CarPlay勿扰模式！

导航
原厂车机的导航功能简直是反人类，地图老旧不说，更新还贼麻烦。
所以K哥看到大多数人都是用手机导航，装个支架然后粘在中控边上。（很多滴滴快车就是这么干的）

太夸张了
说真的，体验不太好；而且手机屏幕太小了，看着还费劲。
而CarPlay可以把手机里的导航完美的投放到车机屏幕上！
K哥记得CarPlay刚出来的时候只支持自带的苹果地图。
很多人说这个地图不好用，但其实在iOS12更新之后（没记错的话），苹果地图已经变得非常好用了。。。
没广告，简洁，而且用的还是高德的数据。唯一的缺点是不能像百度地图一样录入自己的车牌，这也意味着在限行时段不能规划出最好的行驶路线。

苹果地图，可以看到右下角有高德的logo

不过好在之后的更新，CarPlay支持了第三方地图应用 —— 百度地图、高德地图、搜狗地图、腾讯地图，足够你用了。

百度地图
很多老司机觉得自己熟门熟路的，要个P的导航。
非也，K哥对杭州路也挺熟的，我开导航主要是为了看哪里堵哪里不堵。。。毕竟杭州的交通，你懂的。媒体播放
从最开始的磁带到CD再到AUX再到蓝牙。
其实原厂的媒体功能做的已经很不错了，但是K哥这种吹毛求疵的人总觉得不是很满足 —— 界面太丑，蓝牙延迟，连接不稳定，歌词显示也不够好。
歌词这个要多说一句，这个歌词不是给自己看的，而是给副驾看的。
比如你搭个朋友，想给他推荐一首冷门的外语歌，有歌词肯定能帮助理解的嘛。

网易云音乐
而且切歌很方便，除了中控上的实体按钮，CarPlay也支持中控上的各种控制方式：比如常见于德系车上的旋钮控制，例如奔驰的旋钮或者宝马的iDrive。

更好的改变
前面提到iOS12和iOS13的CarPlay还是有比较大的区别的，按照苹果每年秋季（9月）发新品的习惯，新系统也马上要正式推送了。
那么12和13到底有啥子区别呢？简单来说就是更好看的视觉设计，更好用的Siri和一些吐糟最多的Bug修复。
咱们一个个说，首先视觉设计，先来看主界面的改变 ——

iOS12主界面

iOS13主界面
是不是感觉好看了很多，这相当于多了一个导航板（Dashboard），分小屏显示不同的功能区块也比原来更高效便捷，导航和音乐可以同时显示~
当然如果想要全屏显示也是可以点进去的。
除此之外多了两个新的应用程序 —— 设置和日历。
CarPlay的新日历就和iPhone上的一样，通过图标显示当前日期。
可以快速查看当前和即将到来的安排或者点击预约查看更多细节，甚至可以启动地图应用导航到事件中保存的地址，非常方便。

设置则包括了一个上面提到过的，很关键的功能 —— 开车勿扰模式。
你可以选择谁才能在开车的时候给你打电话，或者是选择性的回复一个自动消息告诉那人你在开车。
最后一点，也是K哥认为iOS13上最关键的一个改动！终于可以让副驾驶的人用手机选他想要放的歌了！！！
什么意思呢？
iOS12，也就是目前版本的CarPlay有个很神经病（说是为了安全着想）的设定 —— 车机屏幕上的画面必须和手机上的屏幕同步，比如你在操作车机屏幕上的App时，手机也会跟着被操作，反之同理。
副驾驶在用你的手机刷微博，你在车机屏幕上切回导航，手机上也会被强制切换回地图。。。
请看演示 ——

是不是很蛋疼？
好在iOS13上的新版CarPlay修改掉了这个让人无语的设定，喜大普奔！
有车友可能会觉得，每天这么拔来拔去麻不麻烦。。。
这就是一个体验感的问题了。
K哥觉得CarPlay带给我的便利和享受要远远大于这一点插拔带来的烦恼 —— 更何况现在有越来越多的车支持无线CarPlay了~
其实市面上类似CarPlay的东西还有，比较多人用的有百度的Carlife和谷歌的Android Auto。
谷歌大家都懂，国内用不了。（据K哥在国外的朋友说还是挺不错的）
至于Carlife。。。
车友们可以自己去网上搜搜Carlife的评价，我就不多说了，免得你们说我强行黑。
留言区等你们！