这段时间一直在研究电子商务的相关内容， 将近段时间的整理内容进行汇总，与朋友们进行交流。

经过对市场的详细调研，结合网络购物、电视购物、目录直投、移动商务等各种销售平台的实际运作情况，同时参考各大网络购物的状况，我们可以得出 “决定电子商务成败的关键在于产品和物流”的结论，因此物流的现实服务功能以及未来可持续供应能力将是未来所有脱离实体销售渠道业务发展至关重要的影响因 素。因此，首先对行业内主要企业进行分析。

1、不提供直接物流服务－阿里巴巴

阿里巴巴是当今中国乃至于全世界的电子商务代表，其主要经营模式为ctc的运作模式，作为终端对终端的模式而言，物流服务的功能实现较难。因此 阿里巴巴不向在线客户提供物流服务实体功能，其主要以推荐物流服务供应商为主，从看护反馈的情况来看，大多并不可认其推荐的物流供应商。

“出现货物丢失破损后，理赔非常麻烦，通常只能获得很少的赔偿，甚至一点赔偿也得不到；不知道该选择哪家公司合作，各家的优劣自己不清楚；物流 公司上门取货不及时，派送延误；货物的安全性没有保障，经常出现货物丢失和破损的情况；物流公司取件人员态度恶劣，投诉无用”，以上这些内容都是客户对阿 里巴巴提供物流推荐功能的反馈信息，总之，虽然阿里巴巴建立了相当大的数据库功能，但是现在最主要的问题已经不是客户和产品的问题，而是物流问题，即使是 其与中国邮政联手后，服务效果也并不是特别理想。

同时阿里巴巴的整体运营模式与我司不具有较大的重合度，因此其物流服务模式不进行深入比较。

2、提供直接物流服务

在国内除阿里巴巴外，众多较为知名的电子商务企业都提供相应的物流服务功能，如当当网、卓越网、京东商城、红孩子等企业。其中作为电子商务物流 主要分成三个部分，第一为供应物流阶段、第二为在库管理阶段、第三为销售物流阶段，作为电子商务商家而言，其供应物流大多由供应商来完成指定地区的供应， 而本身精力和物流管理的重点则放在在库管理和销售物流的经营管理上面。以下我们一一进行介绍。

2.1、当当网物流服务介绍

当当网是全球最大的中文网上商城， 1999年11月正式开通，目前面向全世界网上购物人群提供近百万种商品的在线销售，包括图书、音像、家居、化妆品、数码、饰品等数十精品门类，全球已有 1560万的顾客群体。

当当网耗时7年多修建的“水泥支持” - 庞大的物流体系，近5万平方米的仓库分布在华北、华东和华南。当当网自行开发、基于网络架构和无线技术的物流、客户管理、财务等各种软件支持，每天把大量 货物通过空运、铁路、公路等不同运输手段发往全国和世界各地。在全国180个城市里，大量本地快递公司为当当网的顾客提供“送货上门，当面收款”的服务。 当当网这样的网络零售公司帮助推动了银行网上支付服务、邮政、速递等服务行业的迅速发展。

当当网由民营的科文公司、美国老虎基金、美国IDG集团、卢森堡剑桥集团、亚洲创业投资基金（原名软银中国创业基金）共同投资。成立7年以来， 当当网的销售额连年迅猛递增，成为中国网上购物第一店。

当当网提供繁多的商品、优惠的价格、快捷的搜索、灵活的付款方式、迅速的送货服务，通过不断提升各种网络功能，保持并扩大在全球中文书刊、音像 以及百货等网上零售业务上的领先地位。

2.1.1、当当网物流网络状况

当当网现在已经在北京、上海、广州建立了三大物流中心。其中北京物流中心位于南五环芦求路北段宏大英龙物流中心，仓库总面积2.9万平方米。当 当网的产品除先前经营的图书音像业务外，兼营家具百货等业务，目前该库内经营了20万种图书、上万种CD/VCD及众多的软件、上网卡等商品。

上海、广州两地的物流中心主要存储的产品与北京基本相似，仓储面积各1万平米。

其他地区暂时未设置物流中心，据企业内部人士介绍，未来将在成都设立RDC，主要辐射西南地区。届时，当当网的仓储物流中心布局将形成以北京为 核心的辐射三北地区；以上海为中心辐射华东、华中地区；以广州为中心辐射华南、华中地区；以成都为核心辐射西南地区的网络布局和覆盖模式，从而达到就近下 单、就近配送，辅之异地发货的供应模式。

北京物流中心主要分为普货存储区、贵重品存储区、分拣区、包装区、发货区、退货区等，主要存储区类型为轻置货架区、重置货架区。分别的面积存储 区大约为2万平米，退货区为0.3万平米，其他区域越位0.6万平米。

整体区域拥有管理人员、操作人员120余名左右，分成错峰时间制，大多数的操作人员基本都为劳务公司人员，当当网只是进行管理业务。

当当物流中心轻置存储、分拣区

当当物流中心重置存储区

当当物流中心图书存储区

当当物流中心销退区

2.1.2、当当网运输网络状况

当当网的经营模式与其他电子商务企业基本一致，都属于无店铺经营型，因此主要是以物流中心作为存储基地，然后直接发送给终端客户，因此其运输、 配送模式基本分为：

首先，供应商直接送货至指定物流中心

其次，当当三大物流中心干线调拨

第三，辐射区域内当地物流中心城际干线至目的地城市配送商处（或直接发送至终端客户），目的地城市配送商进行二次配送

第四，当地物流中心缺货时，总仓（北京）直接发送至目的地配送商处，目的地配送商进行二次配送

基于以上的物流模式，当当网主要采取干线供应商和配送供应商结合的模式进行运作。作为北京而言，干线运输公司主要有CRE中铁快运、飞豹中铁快 运、，而配送公司主要是按照分区运作的方式进行分包，共有七家供应商进行服务，主要为同城快递业务。

当当网为保证货物能准确无误地送到客户手中，要求每个快递公司和快递员交纳一定的押金，而后才将送货任务交给他们。快递公司拿到急件后，由骑自 行车的快递员送到地铁站，送货人员直接把商品交给负责坐地铁送货的伙伴，这个人一整天不出站，坐着地铁到处送货，到站后，再交给另一个骑自行车的快递员， 送到客户家里。在北京，当当网靠着单车物流实现了4小时送货到家的服务。

2.1.3、当当网物流服务发展

当当网虽然经过多年的发展，已经成为中文第一网商的角色，但是其最大的问题依然是供应链上下游协同能力不强、输配送实效较慢。因此，该公司正在 逐步加大改进步伐。

如为提高当当网物流服务质量，更好地满足越来越多用户在当当网的订货需求，当当网针对北京、上海、广州、深圳四大核心城市的物流进行全面提速： 凡北京城区顾客订单，当日下单次日就可送达，而广州、深圳也新推出了航空线路，一半以上订单隔日即可送达，提速最为明显的送达时间将较原来提前3天。像北 京地区又特别推出了此项“次日达”业务，北京提货班次由原来的每日单班拓展到目前的每日两班，即由原来每天晚上一个提货班次，增加到上午和晚上各一个提货 班次。对于北京地区用户来说，可以实现今当天不管几点下单，明天都可以送到的“次日达”。

而对于广州城区、深圳（关内）的送货业务，当当网根据顾客需要，由原来的全部铁路运输调整为一半以上都走航空货运，这样一来，就大大提高了广 州、深圳物流的速度与能力。广州、深圳两地顾客凡当日15：00至次日8：00所下的纯图书订单，都可于第三日送达。当当网物流提速后，广州地区较原来可 提前2天交货，深圳地区较原来可提前3天交货。

2.2、卓越网物流服务介绍

卓越网成立于2000年。作为全球最大网上商城亚马逊公司的第七个主力站点，目前已经成为中国规模最大、品种最全、综合实力最强的网络购物商城 之一。经过多年的发展，卓越网的物流配送辐射范围已经达到全国300余个城市。

卓越网主要经营图书音像软件、图书、影视、音乐、软件、教育音像、游戏/娱乐、消费电子、手机/通讯、家电、电脑/配件、摄影/摄像、MP3 /MP4、视听/车载、日用消费品、个人护理、钟表首饰、礼品箱包、玩具、厨具、母婴产品、化妆、家居、运动健康类。

2.2.1、卓越网物流网络状况

卓越网目前已经在全国建立了北京、苏州、广州三大物流中心，合计总面积约为6万多平米，仓储产品从之前的300万单品到扩充到了1200万件单 品。

卓越网北京物流中心坐落于通州光机电一体化基地，占地面积4万平米，全部为格式货架区，人工拣选、传输带运送的模式。此仓库为供应商为卓越量身 定做的库房。

卓越网苏州运营中心位于苏州工业园区普洛斯物流园，相较此前上海运营中心2000多平方米面积扩充到五倍，达1.1万平方米，超过广州成为继北 京总部的全国第二大运营中心。搬迁后的运营中心坐落于沪宁高速公路入口段，周边有上海虹桥国际机场、浦东国际机场和张家港、太仓港以及上海港等一批空港， 海港设施，形成了绵密高效的立体交通框架，以此为中心，可辐射整个华东市场。

卓越网广州物流中心位于广州天河区大观路，仓储面积达1万平米，毗邻于广深高速和广园路。

卓越网三大物流中心基本上复制了美国亚马逊的仓储物流管理模式，在运营技术上，完全采用了亚马逊公司全球库存管理系统，例如条码技术，移动计算 和无线数据传输等多项技术。在库内，基本实现无纸化操作，拣货员手持无线扫描仪，根据屏幕上的编号提示，穿梭在不同货架上寻找商品。商品按大类分散在不同 区域的货架上，但每个区域货架上的商品却是随机摆放在格间中。如今卓越依据亚马逊的经验将不同商品摆放在一起，同时一种商品可以摆放在多处格间中，实践证 明不但提高了工作效率而且降低了出错率。

2.2.2、卓越网运输网络状况

卓越网是国内为数不多提供部分城市的自主物流服务的网商之一，其主要业务分成国内和国际两部分：国际部分的物流供应商为UPS，业务量并不是很 大。国内部分分为自主服务和外包服务两种。

自主服务的实体主要为卓越网自己成立的世纪卓越快递公司，北京市内的配送以卓越自己的力量为主。另外卓越还与另外两家快递公司“风火快递”和 “风景同城”保持了长期的合作关系，在节假日的销售高峰，由这两家调节一部分运力和人力来满足卓越的业务增长需求。虽然规模的发展，卓越网的北京配送供应 商已经达到7家之多。

目前北京的运作模式主要为：客户在网上下订单后，经过订单处理中心，集中汇总到库房，然后进行拣货、配货，交由配送公司用金杯车将包装好的货品 集中运输到分布全市的8大站点，再根据不同的送货线路分配给相关配送员，骑车将货品送到客户手中。

而在外地，则主要以物流服务外包为主，卓越当初有过将世纪卓越的模式复制到外埠的思路，但效果并不是特别的好。

来源：(http://blog.sina.com.cn/s/blog_4ded897f0100b3wq.html) - 电子商务行业物流现状分析_物流苍狼_新浪博客

作为外埠的物流服务模式与当当网基本雷同，并且二者之间选择的供 应商也基本上大同小异。作为偏远地区，卓越更多依靠的是邮政的力量，这一点与当当有较大的不同。

2.2.3、卓越网物流服务发展

卓越网未来也同样准备在成都建立物流中心，辐射西南地区，从而加快卓越的实效。并且其准备加大世纪卓越的发展步伐，从现在的北京、上海、广州等 主要城市推广到全国25个城市提供自主物流服务。

2.3、其他电子商务企业介绍

其他电子商务企业主要还包括京东商城、红孩子、乐友等。

其物流主要运营模式基本上与当当和卓越相似，业内称当当和卓越为电子商务的黄埔军校是有一定道理的。大多数物流管理人员是从这两个公司引入的， 因此物流模式基本上也大同小异，主要是在网络布局方面多少有些差异。

2.3.1、红孩子物流服务

红孩子2004年创业，三年营业收入便达到10亿元，利润6000万。其物流服务最大的特点：将自己打造成为电子商务领域最大的物流公司。

与其他网商不同的是，红孩子拥有一张辐射全国的物流网络，它在哪个地方开办分公司就将物流网络开到哪里，截至2007年底，红孩子在全国拥有 18个仓库，3.5万平米的仓库，配送人员达到700余人的规模，保证了售后的高品质服，属于网商领域里面极少应用的自营物流主体。

2.3.2、京东商城物流服务

京东商城目前在北京、上海、广州三地拥有物流中心，08年会在成都开设第四个物流中心，通过这四个大的物流中心覆盖全国各地省份和地区，而所有 物流中心所在城市的物流配送服务均由其自身提供服务。

北京物流中心位于丰台芦花路百利威仓库内，占地面积近1万平米，60多个物流人员，50多个配送人员。干线运输通过物流公司运作，异地配送通过 申通、圆通、顺风等专业快递公司运作。

京东商城仓库存储区

京东商城仓库小件存储区

京东商城分拣包装区

2.4、当当网与卓越网的物流服务比较

2.4.1、当当与卓越的成本比较

当当网的仓储费用约为12元/月.平方米，而卓越则达到18元/月.平方米，这一点上当当节省了较大的成本。

而在运输、配送成本上，自2008年1月31日零点起，当当网运费政策调整如下：

购物满20元的国内普通快递/平邮订单，运费一律优惠2元/单；不满20元的国内普通快递/平邮订单，运费为5元/单。

注意事项：

Ø 使用礼券/当当荣誉顾客卡支付的订单，运费为5元/单。

Ø 港澳台及国外订单的运费计算方法。

Ø 加急快递送货上门的运费为10元/单。（限北京五环以内）

Ø 特快专递的运费计算方法。

Ø 当当网没有门市，不提供自提货业务，所有订单均须经过当当的安排、进行配送。

卓越网收费标准为

Ø 快递送货上门配送费5元/单。订单商品金额满99元免5元配送费，拒收商品后，若订单商品金额不足99元，将不享受此优惠。

Ø 加急送货上门的配送费，北京、上海、广州地区为10元/单，其他地区为30元/单(活动期间加急配送费用5-15元/单)。 VIP用户订单商品金额超过99元可优惠5元加急配送费。订单商品金额满500元免加急配送费，拒收商品后，若订单商品金额不足500元，将不享受此优 惠。

Ø 平邮的配送费为5元/单。订单商品总额满99免5元配送费。

Ø 国内特快专递的配送费计算方法。

Ø 海外航空快递的配送费计算方法。

Ø 海外标准服务配送费计算方法。

Ø 卓越亚马逊原因造成的拒收/退货，配送费将原数返还。

综合比较，当当网控制成本较为成功。

2.4.2、当当与卓越的配送实效对比

在送货时间上卓越要比当当快一点。卓越网拥有了亚马逊先进的管理理念和世纪卓越快递公司的发展，而当当网在这一点上要做着差一点。

2.4.3、当当与卓越的综合和未来发展比较

总体而言，当当的物流服务要更高一筹。当当网在中国的物流体系建设的比较早，拥有完整的物流配送网络和先进的管理方法。从总体来考虑，当当网在 物流系统的建设和应用上也要比卓越网好一些，但随着亚马逊先进的管理理念的注入，卓越网的发展也很迅速。

3、电子商务领域关于物流的一些问题探讨

世人评价电子商务和物流就是“鼠标”加“水泥”的组合。

也许是很经典的一句话，但是只是表达了电子商务物流的外在形式，其核心内涵却没有得到有效的体现。

现阶段，针对电子商务的物流服务，大多数企业基本上都还处于摸着石头过河的阶段，即使是像当当、卓越这样的成熟企业，其物流体系和运营模式也一 直处在动荡的过程中，还没有固化。因此，对于其他的电子商务、网络直投企业更是一筹莫展。

在服务与成本之间游走，在快捷与成本之间流连，希望将物流打造成为一直秘密武器，是每一个虚拟渠道所希望的事情。

很多的时候，外在的事情都是最容易学习和复制的，比如网络架构、界面、商品数据、甚至这些企业所认为最核心的客户数据都是可以被人们所买来买去 的，那么还有什么是可以体现差异化的东西呢，那就是物流服务。

物流服务是如何体现差异化的呢？唯一实现与客户面对面交流的一个环节只有物流人员（正常情况下），因此如何将自己的物流渠道打造成为另一只利箭 就摆在所有经营者面前的一道题目，并且是比其他任何事项都让人煞费苦心的题目。

理论上讲，自己来做是最能体现这一效果的措施，但是如何确定临界点、网络布局如何规划、物流能量与物流流量到底如何匹配，是否可以实现对外经 营、如何实现激励绩效，一旦实现激励，必然以赚钱为目的，立刻便会丧失服务效果，售后服务如何实现、退换货物如何实现快捷便利等等各种各样的问题都摆在面 前，需要我们花费很多精力去考虑这些现实的问题。

未来的商务销售趋势必然是电子商务化的模式，不管是什么产品，理论上都可以通过网络来实现销售，这种趋势越来越明显，君不见现在的房地产销售都 已经搬到了网络上面。通过三维立体化展示，可以使效果很好的展现，并且通过虚拟的这种方式可以实现很好的感官和身临其境的感觉，然后引发客户到现场去参观 购买。这还是大件商品，对于汽车等很多东西都会走向这个趋势。

当人们的生活方式发生改变的时候，当我们现在所认为的大件产品在未来都变得普通的时候，我们没有必要非得在到现场去购买了，像汽车这些东西，当 然那是另外一件事情。

当电子商务、电视购物等销售方式已经包围了我们之后，我们发觉专业的电子商务物流企业也已经如雨后春笋般出现。当然其中最为著名的不外乎几家， 知名度较高的是宅急送，比较专业的电子商务物流公司主要是上海的东明物流，由东方明珠电视塔来投资，准备单独上市融资；另外一家便是特能物流，特能物流是 一家非常专业的电商物流企业，据说已经被美凯琳投资收购；初开这几家企业外，其他的很多快递公司都在涉猎这一块内容，但是做的并不是特别的专业。

希望购物的过程是愉悦的过程，最主要的是体现在最后一公里如何完成的这一过程中，我相信随着中国整体物流、配送水平的提高，我们的购物环境将有 质的飞跃，同时享受购物的过程以及电子商务的整体水平将会有较高水平的改观。

这一时刻，我相信不会太远！