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关键时刻，第一时间送达！

1月4日，2018年春运首日火车票正式开售。受预售期缩短、务工流探亲流叠加等因素影响，可以想象，这一年的抢票难度不比之前有所减少。

以2016年12月23日（预售腊月二十四车票）为例，当天发售车票1167.2万张，其中仅互联网渠道855.5万张，就比去年春节最高峰还多了213万张。

对于我们这些在远方漂泊的人来说，春节回家是一年中最期待的事情，只不过，想要买到一张回家的车票却并不容易。无论是网络手动刷票，还是窗口排队等票，卧铺、硬座、甚至是无座票，几乎在车票开售的一瞬间，全部售完。连续几天下来，人也疲惫，心情愈发糟糕。

然后，我们不约而同低下了高贵的头颅，从黄牛党的手中买来了一张贵巴巴的车票。

黄牛党！

“我们采用的是分布式计算，云抢票！”

从技术手段上讲，抢票对于黄牛党们并不是难事。

再比如，2015年3月，12306验证码升级为图片验证码，引得用户纷纷吐槽，但却没能难倒黄牛党。“我们将验证码分发出去，价格为0.01元/条，当有足够做的人肉识别机同时在线时，验证码都是被秒掉的。我们采用的是分布式计算，云抢票！”一位黄牛解释道。

根据一位黄牛在知乎的分享，该抢票机器可以破解12306网站的刷票间隔和验证码。在抢票时，12306网站每隔5s会自动刷新一次，但在抢票软件那里刷新是不间断的。

一位接近12306的业内人士分析，黄牛采用刷票设备可以在极短瞬间抢到退票，俗称“捡漏”，普通人肉眼识别和手动操作来不及识别余票数字变动。专线贷款、台式电脑、以及购买的内部抢票软件共同构成了黄牛党的“作案工具”。

内部业务分工明确

从业务能力上看，从前几年的售票厅兜售车票，现在的黄牛党们也将阵地转移到了线上。而在黄牛内部分工明确，有的专门负责在淘宝、QQ群、微信等上面招揽买家，有的专门负责刷票，还有的负责在线下火车站或车票代售点销售火车票。

发布车票代购信息，通过网络搜索可以看到，淘宝、咸鱼、QQ群、微信、乃至贴吧都是黄牛党的发布渠道。

然后是联系买家，囤积车票。用户先将手机号和身份证等个人信息发送给黄牛，他们用刷票机器进行刷票，刷到票后再利用45分钟的支付时间差不断囤积车票。此时，用户便可登录12306网站进行付款。

合法黄牛？

很长时间以来，国家都在严厉打击黄牛倒票抢票，铁路部门也先后出台了一系列包括身份信息认证、使用动态条纹验证码、行程冲突无法购票等措施，压缩囤票空间。传统黄牛锐减，取而代之的却是大量的“网络黄牛”，看上去还挺合法。

实际上，近两年来，12306网络售票渠道高并发带来的用户体验“不给力”，使得更多的第三方网络售票平台有了一定的空间，如最开始的抢票软件铁友、智行、猎豹到携程、飞猪、美团等互联网购票平台。想必大家都体验过：购买几十元到上百元不等的VIP或加速包便可顺利取票。那么，那么这类购票平台算不算得上“网络黄牛”呢？

根据刑法中关于倒卖车票的刑事案件有关问题解释可以看到：对于变相加价和非法获利的定义并不十分明确。

“72变”提到，“各大刷票软件或许也是在打这个擦边球，有些平台的每项收费服务下面都会包含同等金额的保险或者优惠券，可能就是在规避法律风险：我们没有收服务费哦，我们是卖保险附赠火车票。”

因为，就目前而言，有着迫切回家愿望的我们，根本也顾不上是不是“真黄牛”了。

最后，奉上春运抢票攻略之最佳抢票时间，愿每位程序员小伙伴早日拿上回家的车票~~

按照往年惯例，春节法定节假日的第一天与最后一天火车票最难买，假期相对自由的旅客，可以尽量避开这两天，即2月15日与2月21日。

开始放票的半分钟内，抢票成功率最高。这也要求旅客牢记购票日历，并且搞清楚自己要乘坐的列车具体放票时间。

第一时间没有抢到票，则要争取余票放出时间与退票高峰期。

春运期间，每天整点与半点都会有余票放出，12：00/13：00/18：00的几率较大。开车前3天的19：00-20：00及开车前1天的12：00-13：00出现余票的概率也较高。

退票高峰期有四个：放票之后的45分钟后，每天的22点至23点，开车前的15天，发车前1至2天。

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