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一．概述

K5B计算机联锁设备采用单元式控制台，完成对站内设备的操作及状态显示。其操作和表示与6502电气集中控制台基本相同。

控制台上的按钮根据动作方式分为自复式和非自复式两种，根据使用方法分为普通按钮和铅封按钮两种。自复式按钮按下后，松手既自动抬起；非自复式按钮按下后，需要再次按压才能恢复抬起。普通按钮可以直接操作，铅封按钮需要破铅封并打开封盖才能操作。

自复式按钮包括：信号按钮、道岔按钮、半自动闭塞按钮、总取消按钮、总人工解锁按钮、引导按钮、道岔单操、单锁及单解按钮、非进路故障恢复按钮、接通光带按钮。

非自复式按钮包括：非进路按钮、引导总锁闭按钮。

铅封按钮包括：区段按钮、事故解锁按钮、总人工解锁按钮、引导按钮、引导总锁闭按钮、半自动闭塞故障恢复按钮、非进路故障恢复按钮。

二．操作方法

单按钮操作：按下一个按钮既可完成一项操作。

①．办理及取消非进路调车：按下“非进路”按钮，非进路选路。选路过程中，按钮上方的表示灯闪光；进路锁闭后停止闪光。再按一下此按钮，使按钮抬起，非进路延时30秒解锁。如果延时结束后非进路未解锁，则需要破铅封按下非进路“故障恢复”按钮解锁进路。

②．半自动闭塞复原：按一下“FUA”按钮，使闭塞电路复原。如果“FUA”按钮按下后无效，则需要使用事故复原按钮“SGA”：先破铅封按一下“SGA”，然后再按一下“FUA”。

③．半自动闭塞按钮：按一下“BSA”按钮，请求闭塞或同意闭塞

④．办理引导进路：破铅封按一下“S引导”(“X引导”)按钮，进路锁闭，引导信号开放。

= 5 \* GB3 ⑤．其他：“接通光带”按钮的功能与标准的6502单元式控制台相同。

双按钮操作：顺序按下两个按钮完成一项操作。

进行双按钮操作时，要注意按钮操作的顺序，即：必须先按下功能按钮(如总取消)，再按下操作对象按钮(如某进路始端按钮)。

①．办理接、发车和调车进路：顺序按下进路始端和终端按钮。

②．取消进路：先按下进路所在咽喉区的“总取消”按钮(不抬起)，再按下进路始端按钮。

③．人工解锁进路：先破铅封按下进路所在的咽喉区的“总人工解锁”按钮(不抬起)，再按下进路始端按钮。

④. 解锁引导进路：先破铅封按下引导进路所在咽喉区的“总人工解锁”按钮(不抬起)，再按下该咽喉区的“引导”按钮。

⑤. 办理引导总锁闭并开放引导信号：破铅封按下“X(S)引导总锁”按钮，X(S)行咽喉的道岔被全部锁闭，不能单独操纵和选路，再破铅封按下“X(S)引导”按钮，开放引导信号。

⑥．道岔单独操纵：先按下“X(S)总定(反)”按钮(不抬起)，再按下X(S)行咽喉的某道岔按钮。

⑦．道岔单独锁闭及解锁：先按下X(S)行的“道岔单锁”按钮(不抬起)，再按下X(S)行咽喉的某道岔按钮，道岔被单独锁闭。解锁时，先按下X(S)行的“道岔单解”按钮，再按下被单独锁闭的道岔按钮。

多按钮操作：完成一项操作需要按下两个以上的按钮。排列变更进路和区段事故解锁属于此类操作。

排列变更进路需顺序按下进路始端按钮、变更按钮和终端按钮。

区段事故解锁：破铅封按下事故解锁按钮(不抬起)，再破铅封按下需要解锁的区段按钮，然后再抬起这两个按钮，再按下事故确认按钮和区段按钮，完成区段的事故解锁。

三．设备状态显示

信号按钮表示灯：所有信号按钮内都有表示灯。按钮按过以后，按钮内的表示灯闪光；进路锁闭或按下总取消、总人解按钮后停止闪光。

轨道区段光带：轨道区段空闲且解锁时，光带灭灯；区段占用时光带亮红灯；区段锁闭时光带亮白灯；

道岔表示灯：每组道岔按钮的上方有三个表示灯：道岔在定位时亮绿灯，在反位时亮黄灯。道岔被单独锁闭或引导总锁闭时，道岔表示灯(绿灯或黄灯)闪光。

信号复示灯：每个信号单元块内设有表示灯，用于复示室外信号机的显示。调车信号开放时，复示灯亮白灯；信号关闭时灭灯；灯丝断丝时闪白灯。列车信号开放时，复示灯亮绿灯；信号关闭时亮红灯；开放引导信号时亮红、白灯；灯丝断丝时闪红灯。

半自动闭塞表示灯：

发车表示灯：准备发车时亮黄灯；允许发车时亮绿灯；列车进入区间后亮红灯；复原后灭灯。

接车表示灯：对方站请求发车后亮黄灯；列车进入区间后亮红灯；复原后灭灯。

功能按钮表示灯：

总取消、总人解：按钮按下后，按钮上方的表示灯亮红灯。人工解锁进路时，根据解锁时间的不同，“3分人解”或“30秒人解”亮红灯。

总定、总反：按下道岔总定按钮后，按钮上方的绿灯亮；按下道岔总反按钮后，按钮上方的黄灯亮；

引导总锁、引导：按钮按下后，按钮上方的白灯亮。

非进路：按钮按下后，按钮上方的白灯亮。