车路协同实现第二次技术革新 觉非科技路侧融合感知系统知寰™正式发布
7月8日，第四届世界人工智能大会（WAIC）在上海召开，觉非科技正式发布了路侧融合感知产品与解决方案知寰™。
此次知寰™系统的发布标志着中国车路协同的第二次技术革新，同时也是以多传感器融合感知和高精定位为核心应用的技术体系升级。这意味着觉非将携手更多生态伙伴，助力智慧交通场景化建设，持续领跑中国车路协同。
图：觉非科技CEO李东旻
自2016年4月《交通运输部信息化十三五发展规划》的提出，到2021年2月交通运输部《国家综合立体交通网规划纲要》的颁布，中国智慧交通的发展已历经5年时间。
提升智慧发展水平，推进交通基础设施数字化、网联化，全方位布局交通感知系统，已成为当下推进自动驾驶、车路协同发展的重点与目标。
有效的路侧数据支持与精准的融合感知技术，被产业视为智能化部署的核心关键点。同时，多传感器融合已成为了路侧感知的主要发展趋势，目前多以高清摄像头和毫米波雷达结合的方案为主。
而统一授时+空间坐标同步+多传感器融合感知是路侧高精度感知模块的三大核心支柱，亦可称之为路侧高精度感知设备的“安卓底层”。
觉非科技自成立以来，始终坚持以“道路数字化”为基石，以“多传感器融合”为核心的技术理念，此次发布的路侧融合感知系统“知寰”正是在此技术理念下的实践与突破。
知寰将激光雷达、工业相机、毫米波雷达和高算力计算单元集成于同一机体内，是一套可实现高精度、全数字化、全生命周期的路侧观测系统。
其具备强大的全场景环境感知算法模型以及面向V2X的激光点云SLAM技术，可实现高精度点云数据对准及标定使用，同时采用多传感器联合标定，可大幅减少误差。
其中，觉非科技自研基于FPGA的高精度授时板卡，采用传感器统一授时，同步UTC时间，误差不超过100微秒。
同时结合觉非科技丰富可扩展的多传感器融合交通算法库，以更低的计算时延提供单点精准感知和及时的管控触达，为车路协同各类应用场景提供感知和定位软硬一体化解决方案。
图：觉非科技联合创始人刘斌对“知寰”进行介绍
以“知寰”为核心产品应用，觉非科技正不断实践着“车路协同、软硬一体化架构”的技术理念，与生态伙伴携手构建了车路协同智能架构，逐步实现着技术在中国市场的不断落地。
图：觉非科技车路协同智能架构
淞泓智能、京东物流、西井科技、大唐高鸿、寒武纪、一径科技等相关企业负责人出席了此次发布仪式，这些企业不但是觉非科技在车路协同生态不同层面的合作伙伴，更是中国智慧交通技术领域的重要代表。
图：上海淞泓智能汽车科技有限公司总经理左伏桃女士为发布仪式致辞
发布仪式上同时成立了“智慧交通路侧智能生态”，这意味着觉非科技路侧融合感知系统知寰™正式成为了产业重要的核心枢纽，将生态力量不断聚合。
“智慧交通路侧智能生态”的建立，也是中国车路协同产业发展的里程碑，标志着生态协作的力量将持续探索新基建与新交通领域的市场机会，加速智能交通建设，推动中国车路协同迈向数字化发展的新阶段。
图：“智慧交通路侧智能生态”正式建立
发布会期间，觉非科技携众多合作伙伴，以“车路协同生态”的方式，同时展示了在智慧交通领域的技术能力与落地成果。
目前，针对车路云产业的不同方向，觉非科技可以提供L2-L4高精地图平台、V2X融合计算、云数据分发、边缘计算等解决方案，解决了智能网联汽车与路端等设施数据信息不对称、落地难等痛点。
图：觉非科技携手上海智能网联示范区 智能网联城市全息路口解决方案
觉非科技CEO李东旻表示：随着中国智慧交通与车路协同时代的到来，融合感知技术将会成为车路协同的核心关键技术，路侧智能的发展也将迎来空前广阔的市场空间。
觉非相信，生态通过在产品方案、研发资源和市场拓展上的互联互通、协同共赢，将会共同开拓发展空间，赋能车路协同中国路径数字化的新未来。
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