美团专送骑手——有问题找站长

美团专送其实就是承包商从美团公司承包了一片区域的餐饮商家，送餐范围以餐饮商家为中心3KM+ 之内的距离，除过交易走美团账务，其它事务由承包商全权处理，据说有些承包商直接有自己的服务器，所以美团专送非美团直营，是二老板

美团专送的薪酬制度，一般都是阶梯计价加阶梯奖金，也就是说你跑的越多，单价越高，奖金越高。承包商十分需要更多骑手跑单，但是骑手跑的多，跑的快承包商就得多掏钱，这对他不利。10个骑手完成100单和5个骑手完成100单在承包商哪里利益有很大差别

正因为利益，所以专送一直对骑手洗牌，招募新骑手，具体落实这些事情的就是站长

美团专送站长可是“一人之下，万人之上”的实权派，月入几万常见，远高于骑手，“一年内买车,两年内买房”这是行情

大体的收入途径有以下这些，但不限于这些收入途径

基本工资 6000+

招聘新人分红

新人入职押金

分期购车分红

提前点送达，差评，投诉等罚款

星级站点的奖励

逼迫自离之后的扣款

平时的吃拿卡要

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美团站长为什么能有这些特权收入？除过承包商的规定之外，主要是美团平台的技术支持。

对于骑手，站长能做这些事情

1、限制派单，最少2单不用怀疑，最大看你的级别。

别人高峰期一次8+单以上，而你最多2单，可以抢单不过时间不允许

对站长而言，运力不出红色警示就与自己关系不大，重要当然是亲近的塞了红包的有跑不完的单子，不亲近的最好没有单子。
   
    为什么单子派到骑手手中还剩10多分钟？除过系统有5+分钟的凑单时间之外，重要的是系统在寻找骑手接单，别看骑手多，可是能接单的“实力骑手”没几个
   
    接不上单子的骑手自然得离开，而且是自离，自离的结局就是少拿了很多钱，而这些钱经过站长操作后都进了站长的口袋，每个自离的可能损失个千儿八百的

新字辈骑手另当别论

2、指定配送范围和具体地址，设定取餐范围以及送餐时间的限制

站长给你送餐范围圈定在5公里范围，你的送餐平均距离就是2+公里，如果圈定在1公里，那有送不完的福利单
    
    站长给你指定到3+公里的“京都一区”，那你就专送“京都一区”，可以同时指定多个配送地址
    
    有一天你爬了一天的6楼，上了一天高层天梯，你从心里把美团系统操了几辈子，岂不知是站长在背后作梗
    
    取餐范围也可以设定，有一天你发现你一直在热点边缘取餐，或者某几个商家取餐，你需要留意你被边缘化了
    
    送餐时间也被调整，别人时间相对松散，而你的时间特别紧凑，别看跟别人差几分钟，往往这几分钟逼死骑手没商量

**以上两项是站长的杀手锏，与配送工具的选择也有很大关系，自行车和摩托车派单方式有很大不同
    
3、系统派单的时候，进行人工派单。

关系好的，甩几个几百米的单子过来，关系不好的，塞几个需要擦屁股的

虽然美团在技术上进行单量和里程平衡，但是人工参与后情况就大不一样，站长总是把烽火台的页面调到新单页面，不为别的，他在随时准备作弊，只有作弊才能多一份灰色收入
   
    有些已经派到骑手的单子，但在骑手没有确认收到之前瞬间改派给别人，这也是常有的，为什么那么多的新单不派，却搞别人的单子，这一来是打击报复，二来是利益亲近

目击实情，一盒10元的香烟，换来10单百米的单子（福利单）

一个月下来，你的单量在15名，而里程却在第7名，而单量第7名的骑手，里程却在20名。收入与付出特么太不平衡了
    
**这就是站长的拉拢利诱之术，非亲朋之辈，要想有好收入，准备饭局银响

****试问就这三项，作为举目无亲的骑手你还能挺多久，当你交完押金，分期了电动车，买（旧）装备之后，尽管你小心翼翼的，低头哈腰的，本钱还没捞回来呢，却该走人了，不走人除过看站长的脸色，被同事看笑话不说，重要的是你熬不起。

对公司而言，对员工不断推陈纳新,有利于节省成本，提升公司的价值。现在失业的人不少，而外卖平台提供了低门槛的就业机会，加之高收入的宣传，骑手的工作就是是人就能干的含送饭，所以外卖平台从来不缺骑手

对站长而言：我这里就这样，骑手您最好赶紧走人，我还等着在您和新人身上捞一把呢

4、谁拿走了公司的各种名目的罚款

目前常见的有超时、差评、超距离点送达、投诉等罚款，罚金从几元、几十、几百甚至上千元不等。
    
    美团公司对承包商有一定的运力数据限制，但并没有要求太多，这些数据影响站点的星级评定，月评定为X星级以上的站点，站长就有几万元的奖金

普遍存在一个现象：比如公司规定"超距离点送达"一次罚500元，同样的问题，你被罚了500，有人罚了100，而有美女骑手没有罚款。
    
    或许直到突然有一天，有公司美女会计电话问你：你什么时候跟你站长借的500元钱？你一脸懵逼：我没借过

5、站长的谎言是机密：我只能帮骑手人工转单，别的干不了
    
    如果站长只能干这点事，承包商可能就不需要站长，技术层面这是小CASE 。为什么你听到的是“都是系统派单，站长狗屁都干不了”，因为明白的不敢说，不明白的跟风，这主要是站长的自我保护，承包商也不希望被骑手以不派单等理由上诉劳动局

对与一些异常情况，比如商家出餐慢，顾客拒餐/地址不对/无法联系等，最有效的方法是联系站长，站长能全权处理这些异常订单，而太多的时候美团客服的答复驴头不对马嘴，敷衍了事，不过遇到资深的客服则另当别论

6、这里有图可以增加说服力

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