城市公交类毕业论文文献都有哪些？

本文是为大家整理的城市公交主题相关的10篇毕业论文文献，包括5篇期刊论文和5篇学位论文，为城市公交选题相关人员撰写毕业论文提供参考。

1.[期刊论文]城市公交候车亭基础浇筑中采用模具定位的设计及应用--以江苏省昆山市城市公交候车亭建设项目为例

期刊：《工程技术研究》 | 2020 年第 019 期

摘要：在城市公共公用交通基础设施建设高速、高质量发展的今天,城市公共车站(公交候车亭)作为人流量大的枢纽中心之一,承担着城市交通运输重任,起到了不可忽视的作用。文章主要讨论如何使公交候车亭快速高效地施工,并以江苏省昆山市公交候车亭建设项目为例,从基础模具设计和定位及其混凝土浇筑方法控制的实际应用角度进行分析与探讨,此研究成果对同类交通基础建设项目具有积极的借鉴和启发意义。

关键词：公交候车亭；模具定位；混凝土浇筑

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_engineering-technological-research_thesis/0201280809427.html

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2.[期刊论文]同仁共商创新发展促繁荣公交聚首百花齐放满春城中国交通职工思想政治工作研究会城市公交行业分会八届三次年会暨全国城市公交职工文艺汇演在昆明圆满举行

期刊：《城市公共交通》 | 2018 年第 012 期

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_urban-public-transport_thesis/0201271236506.html

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3.[期刊论文]“践行‘十三五’ 共筑公交梦”全国城市公交职工文化节成功举办主题诗歌朗诵比赛(决赛)、十佳行业歌曲表演评选和全国城市公交第四届羽毛球邀请赛同期举行

期刊：《城市公共交通》 | 2017 年第 009 期

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_urban-public-transport_thesis/0201220849546.html

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4.[期刊论文]践行公交优秀,建设满意公交——吉林市城市公交集团有限公司践行公交优秀综述

期刊：《人民公交》 | 2017 年第 003 期

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_people-public-transportation_thesis/0201223797476.html

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5.[期刊论文]推进公交场站深度开发打造城市公交综合体——山区城市十堰市打造公交综合体的意义及对策

期刊：《城市公共交通》 | 2014 年第 003 期

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_urban-public-transport_thesis/0201220878193.html

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6.[学位论文]基于作业成本法的新能源城市公交企业运营成本管理研究——以WM公交为例

封面

声明

中文摘要

英文摘要

1 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究意义

1.3 研究内容

1.4 研究方法

1.5 创新之处

1.6 逻辑框架

2 国内外研究现状

2.1 成本管理研究现状

2.2 作业成本法理论及应用研究现状

2.3 道路运输业的成本管理研究现状

2.4 文献述评

3.1 新能源城市公交企业运营成本分析

3.2 总体设计

3.3 新能源城市公交企业运营作业中心及作业分析

3.3.1 确定新能源城市公交企业的作业中心

3.3.2 作业消耗资源分析

3.3.3 成本动因分析

3.4 新能源城市公交企业运营的作业成本标准的制定

3.5 实际作业成本计算与成本差异的分析

3.5.1 计算成本动因率

3.5.2 计算公交线路的运营成本

3.5.3 差异计算与分析

3.6 新能源城市公交企业实施作业成本法的条件

4 作业成本管理体系在WM公交的应用

4.1.1 公司概述

4.1.2 基础设施

4.1.3 客运量

4.1.4 运营模式与票价

4.2 事前管理

4.2.1 确定责任中心及奖惩标准

4.2.2 WM公交公司的总体标准运营成本确定

4.2.3 WM公交1路、3路标准运营成本确定

4.3 事中管理

4.3.1 WM公交公司的总体实际运营成本计算与差异分析

4.3.2 WM公交1路、3路实际运营成本计算与差异分析

4.4 事后管理

4.4.1 绩效评定与责任确定

4.4.2 运营成本管理措施

4.5 WM公交实施作业成本管理的相关建议

5.1 主要结论

5.2 研究不足

参考文献

后记

著录项

学科：会计硕士

授予学位：硕士

年度：2020

正文语种：中文语种

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020316414009.html

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7.[学位论文]应用智能公交和路网数据的城市公交站点出行计算模型与评价

封面

声明

中文摘要

英文摘要

第一章绪论

1.1研究背景

1.2研究意义

1.3国内外研究现状

1.4研究内容及技术路线

第二章数据预处理

2.1 AFC数据处理及分析

2.2 GPS数据处理分析

2.3地图匹配算法

2.4本章小结

第三章乘客上下车站点判断

3.1乘客上车站点匹配

3.2乘客下车站点推算

3.3公交车内人数统计

3.4本章小结

第四章基于公交车GPS到站时间预测

4.1 影响公交到站因素分析

4.2站点-站点道路分段

4.3 路段平均速度

4.4 基于历史速度到站时间模拟方法

4.5本章小结

第五章评估模型及计算结果

5.1实验数据和环境

5.2 下车站点准确性评估与实例分析

5.3 公交到站时间实例计算与误差分析

5.3 道路通畅性可视化表达

5.4 公交电子站牌设计

5.5本章小结

第六章总结与展望

6.1总结

6.2展望

参考文献

致谢

硕士期间论文录用情况

著录项

学科：测绘科学与技术

授予学位：硕士

年度：2017

正文语种：中文语种

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020313815005.html

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8.[学位论文]城市公交网络结构分析及公交网络设计研究

封面

声明

致谢

摘要

英文摘要

1 绪论

1．1 研究背景

1．2 论文研究意义

1．3 研究内容与技术线路

1．3．1 研究内容

1．3．2 论文结构

1．3．3 研究技术路线

1．4 本章小结

2 研究综述

2．1 城市公共交通网络特性

2．2 公交网络换乘系统研究

2．3 城市公交网络客流分配

2．4 公交网络设计与优化

2．5 蜂群优化算法研究

2．6 本章小结

3 城市公交网络拓扑结构分析

3．1 公交网络构成要素与特点

3．2 基于图论的公交网络拓扑结构分析

3．2．1 基于图论的统计指标

3．2．2 测试网络

3．2．3 实例分析

3．3 基于复杂网络理论的公交网络拓扑结构分析

3．3．1 公交复杂网络拓扑描述

3．3．2 常用的复杂网络分析工具

3．3．3 基于复杂网络理论的统计指标

3．3．4 实例分析

3．4 本章小结

4 公交网络换乘系统分析及评价

4．1 公交网络换乘次数分析

4．1．1 公交网络平均换乘次数计算方法

4．1．2 线路在网络换乘中的作用

4．1．3 有效减少网络换乘次数的方法

4．2 基于随机客流分配的换乘分析

4．2．1 超级网络构造

4．2．2 假设条件和超级网络中边费用

4．2．3 随机平衡配流模型

4．2．4 仿真与结果分析

4．3 基于灰色关联度的换乘站点评价

4．3．1 评价指标的建立

4．3．2 灰色关联度模型与算法

4．3．3 案例分析

4．4 本章小结

5 基于蜂群算法的公交网络设计

5．1 公交网络设计相关问题分析

5．1．1 公交出行费用组成与乘客线路选择

5．1．2 基础数据

5．1．3 单条公交线路设计

5．1．4 多条公交线路设计

5．2 基于蜂群算法的公交网络设计模型

5．2．1 蜂群优化算法实现

5．2．2 公交网络设计的蜂群算法模型

5．3 算例分析

5．3．1 瑞士Mandl网络

5．3．2 Mumford大规模网络

5．4 蜂群算法效率分析

5．5 实例分析

5．5．1 保定市公交线路存在的问题

5．5．2 优化方案

5．5．3 优化结果

5．6 本章小结

6 结论与展望

6．1 研究结论

6．2 主要创新点

6．3 研究展望

参考文献

附录

作者简历

学位论文数据集

著录项

学科：交通运输规划与管理

授予学位：博士

年度：2016

正文语种：中文语种

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/02031778199.html

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9.[学位论文]基于低碳发展模式的城市公交主干线网优化研究——以南昌市公交为例

封面

声明

中文摘要

英文摘要

主要符号说明

第一章绪论

1 .1 研究的背景及意义

1 .2 国内外低碳交通研究现状

1 .3 国内外公交线网优化研究

1 .4 论文结构和技术路线

第二章城市交通低碳概述及公交线网优化方法

2 .1 城市低碳交通内涵及特征

2 .2 影响低碳交通因素分析

2 .3 城市公交碳排放量的计算

2 .4 我国城市公交发展现状及存在的主要问题

2 .5 城市公交线网优化方法

第三章城市公交客流需求预测

3 .1 城市公交客流预测模型

3 .2 交通小区的划分

3 .3 公交出行生成预测

3 .4 居民出行交通分布

3 .5 居民公交出行分担率的划分

3 .6 居民公交出行交通量分配

第四章基于低碳发展模式的城市公交主干线网优化模型及求解

4 .1 基于低碳发展模式的城市公交主干线网优化模型

4 .2 模型求解

第五章应用实例——南昌市公交主干线网优化

5.1 南昌市公交现状及评价

5.2 南昌市公交需求预测

5 .3 南昌市公交出行总量及分布

5 .4 南昌市低碳公交线网优化方案

5 .5 南昌市低碳公交主干线网优化后综合评价

第六章结论与展望

6.1论文的主要内容和结论

6.2有待于进一步研究的方面

参考文献

附录A 南昌市部分公交线路车辆情况运营表

个人简历在读期间发表的学术论文

致谢

著录项

学科：交通运输规划与管理

授予学位：硕士

年度：2014

正文语种：中文语种

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/02031304953.html

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10.[学位论文]城市公交车辆维修保障模式研究--以济南公交为例

封面

声明

摘要

英文摘要

第1章绪论

1．1 各城市公交企业的车辆维修保障模式

1．1．1 模式的含义

1．1．2 公交车辆维修的主要模式分类

1．1．3 传统车辆维修存在的问题及原因

1．1．4 原公交企业维修保障制度、体制模式存在的问题

1．1．5 改革原维修制度、体制模式的意义

第2章研究背景

2．1 济南公交发展现状

2．2 济南公交保障部门设置模式

2．2．1 济南公交职能管理模式

2．2．2 总公司与维修保障相关部门设置

2．3 济南公交维修保障部门组成

2．3．1 维修公司职能及岗位设置

2．4 济南公交物资供销保障部门组成

2．5 维修保障人员绩效体系

2．5．1 车辆保障各级维护内容

2．6 探索济南公交维修人员工资绩效

2．6．1 营运车队维修站点维修人员设置

2．6．2 机制改进建议

2．6．3 维修保障考核体系内容

2．7 营运公司材料费用考核

第3章系统关系模式分析对比

3．1 系统综合评价定义

3．2 系统评价的原则

3．3 城市公共交通综合评价模式流程

3．4 青岛公交维修保障机制模式分析

3．4．1 青岛公交维修模式转变

3．5 分析营运、维修、物资三者关系

3．5．1 维修分公司与营运公司关系

3．5．2 物资公司与运修之间的关系

3．6 分析济南公交车辆维修报修流程

3．7 分析济南公交车辆二级维护制作流程

3．8 济南公交车辆二级维护里程评估

3．9 材料费用结算流程

3．9．1 综合对比后改进建议

第4章公交车辆维修模式改进途径

4．1 公交服务可靠性

4．2 改革车辆维修的根本途径

4．2．1 管理理念创新

4．2．2 管理方法创新

4．2．3 管理模式的运行

4．3 根据可靠性保障模式升级

4．3．1 维修保障模式升级

4．3．2 物资保障模式升级

第5章公交维修保障模式改进建议

5．1 济南公交维修保障模式处境

5．2 公交维修保障模式建议

5．3 模式建立后模式

5．4 所有权归属划分及维修结算关系

5．5 物资供应保障流程分析

5．5．1 制约及激励机制

5．5．2 维修费用分析

5．6 公交维修保障模式探索延伸

5．6．1 济南公交维修开放有利条件

5．6．2 企业内部市场化预期效果

参考文献

致谢

著录项

学科：建筑与土木工程

授予学位：硕士

年度：2014

正文语种：中文语种

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020313589978.html

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