3月30日，小米集团今日在港交所发布公告称，公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项，拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。小米集团CEO雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

这意味着，小米终于正式官宣要“造车”。

“这是小米全体合伙人反复考量的结果，也是我人生最后一次重大创业项目。”雷军在发布会一度哽咽地说：“我愿意押上我人生全部的声誉，再次披挂上阵，为小米汽车而战！”

对于进军智能电动汽车产业的决策过程，雷军透露，过去75天里，小米管理层进行了85场业内拜访沟通、与200多位汽车行业资深人士深度交流，并召开了4次管理层内部讨论会以及两次正式的董事会，经过了反复论证与慎重决策。

谈及为何选择进入智能电动汽车产业时，雷军认为：“智能电动汽车是未来十年最宽广的发展赛道，是智能生态不可或缺的关键组成部分，是小米AIoT智能生活综合生态拓展的必然选择，也是小米继续践行公司使命，用科技给人们带来美好生活的必由之路。”

而雷军在小米公司全员内部信中也表示：对于造车，小米有着非常显著的独特优势——小米对基于硬件的互联网服务模式理解极为深刻，拥有业内最丰富的软硬件融合经验，大量的关键技术积累也可以复用，同时还拥有业内规模最大、品类最丰富、连接最活跃的成熟智能生态，充足的现金储备，以及全球无数米粉的信赖和支持。

小米近日发布的2020年财报显示：2020年小米手机全球出货量1.46亿台，稳居全球第三，高端智能手机的销量已突破1000万台；小米电视连续8个季度稳居销量中国第一，小米AIoT平台的设备连接数突破3.25亿台，小爱同学月活用户达到8670万，继续在智能生活领域领跑。截至2020年底，小米集团还手握1080亿元的现金储备。

2021年3月26日，有消息称小米与长城汽车联手造车，受此影响，小米当日股价大涨超9%，市值飙涨超500亿港元，长城汽车涨停。但对此，小米集团总办副主任、原集团公关部总经理徐洁云在微博回应此报道称：“完全扯淡的假新闻。”

事实上，早上2013年，雷军就表示过对“马斯克的特斯拉汽车很感兴趣。”

华西证券的研究报告指出，小米、百度、华为等科技公司纷纷入局智能汽车行业，足以证明智能驾驶已经成为科技巨头的必争之地。据IDC预测，2035年全球智能驾驶汽车产业规模将突破1.2万亿美元，中国智能驾驶汽车产业规模将超过2000亿美元。期待小米入局智能驾驶能够充分发挥其在手机等移动终端方面的优势，加速智能驾驶行业的落地。

附演讲内容：

小米造车这个事情在内部会议上也讨论过几次，但是那个时候的主题是怎么补课（手机），怎么夯实基础。今年1月15日，董事会建议我们研究电动车研究，一开始我内心是抗拒的，我们花了5年时间，将手机好不容易做到了世界第三，做车会不会让我们分心？树欲静而风不止。在这个时代的大浪潮面前，小米将何去何从？

不管我有多么的不愿意，1月15号，我们开始认真的调研。我听了很多朋友的意见，非常的多。有一大群朋友拼了命的劝我造车，我有时候都问我说你们为什么觉得我能造成车？他们说小米对硬件对互联网都很懂，完全不理解你们为什么不造车。

他们还说你想一想，你们的同行都在做车，假如你们不做的话，你们会不会落伍？我跟他们说我还要再做手机，我的手机这个仗还没打完，他说你仔细想一想智能生态会不会车跟手机是一件事情呢？我在想这还是需要点想象力，当然等我调研的时候也听到一些有趣的说法，智能汽车就是给一部大手机装了4个轮子，这终于把手机跟汽车连在一起了。

当然，也有很多朋友反对。反对的理由也非常清晰，我觉得对我们也是好心的。他们说汽车工业非常复杂，投入巨大无比，动辄就是几十亿上百亿的投资，而且周期特别长，弄得不好就很容易翻船掉到坑里去。你们是外行，估计搞不定的。

还有说你看别人的电动汽车已经干了五六年，你们现在开始干，是不是晚了点？大家就知道我纠结在什么地方呢？做还是不做，这真的是个问题。

这个决定对我来说真的太重要了。有时候白天的时候我能想出100条理由做，晚上我一冷静觉得有100条理由我们不应该做，所以经历了非常痛苦的这段时间，思考也蛮多的。我当时就在想，当初我们进入智能手机行业的时候，刚刚创业的时候一无所有，我们所有的竞争对手都是巨头。

通过10年的打拼，我们依然取得了今天的奇迹。那么今天，我们已经是一家世界500强3万多名员工，实力比我们10年前强了太多，我们担心害怕的是什么呢？我想了很久，其实只有一点，我们今天还有没有10年前一样的勇气，还有没有10年前一样的决心？甚至还有没有10年前一样的体力和投入？这是我反复思考的关键点。

在思考的过程之中，米粉朋友们给了我最大的鼓舞。还记得去年年底，我做了一个小活动，叫雷军的新年愿望。我说我会满足三个米粉的心理愿望。

有一个米粉叫它的ID叫加勒福海盗，他说他想开着全套小米智能家居产品的房车环游中国，感受一下行走的智能生活，大家还记得吗？当时我觉得这个想法很酷，我就毫不犹豫答应了，安排我们的工程师团队整了三个月，就得出了然后里面全部是小米的智能家庭的产品。

我真的没想到我们小米做的第一辆车居然是一个智能房车。在这个过程中我就在想，只要米粉需要的就是我们小米应该去奋斗的，应该去做的东西。春节前我还办了一个米粉的活动。

请了几个米粉的代表吃了一顿年夜饭。年夜饭吃的时间有点长，大家对小米的感情也很深，开着开着还有一点米粉哭了，弄得我也有点尴尬。但是总体来说收获特别大，也特别感动。其中有一个感动的细节。有一位米粉，他送了我一份礼品，一本书。这本书我带到了今天的现场。就这么一本书很厚，这本书是什么呢？是过去6年他在小米商城里面买的所有产品的进单。

我们的同事统计了一下，过去6年他在小米商城买了35万的小米产品，当然真正让我感动的不是他买了35万的小米产品。我真正感动的是他在送我这本书的时候讲了一句话，这位米粉他的名字叫。不像你他讲了一句话，这句话是真正打动我的。他说我始终相信小米，这些是我和小米一起长大的见证。

最近关于小米造车的新闻很多，我的同事告诉我，说他很关心小米造车，而且斩钉截铁的说，只要小米改造他就敢买。

昨天吴向宇也参加了我们的发布会，结果他可能没有想到的，因为我感冒了，结果我们的发布会改两天了，然后今天早晨他的飞机回上海，他听说我们今天还要继续开，又紧急请了天假，然后也改了机票，他今天也来到了现场，我想你要不站起来看一眼，你在吗？在哪里举一下手。谢谢你。

所以当这些米粉这么热情的告诉我的时候，我真的挺感动的。只要小米敢造，他们就敢买。这话听得真的，有时候也挺感动的。其实期待小米造车的朋友非常之多，在发布会前，我们小米公司的官微做了一个简单的调查。

这个调查有一两万人参与，有90%的人说他支持小米造车，他会买小米造的汽车，所以这一点也真的令我不知道怎么用语言来表达。其实我思考的问题是什么呢？为什么有这么多人希望我们造车？为什么大家认为我们一定能把车倒好了？

其实我在想大家是怎么想，我是从认真的去琢磨了这个问题，我觉得大家是这么想。第一个，在过去的11年里面，小米已经做成了非常多款产品，大家相信我们有能力做一两能让大家惊喜的好车是吗？而且大家相信我们已经拥有行业最完善的智能生态，还有全球这么多米粉的支持，只要造出来就一定卖得出去是吗？

我作为小米的负责人，我在想我们怎么能够不辜负这么多人对我们的期望，我非常清楚汽车行业的风险，我也很清楚动辄就是上百亿的投资，至少要干个三五年才能见效。我也在想，我们今天的小米不是10年前的小米，当时只有三五个人七八条枪，而我们今天的小米已经有一点点积累，是值得我们大干一场的时候，我们有钱，更重要的是我们有1万多人的研发团队，今年预计还会增加5000人，我们有优秀的工程师团队，我们还有全球前三的手机业务。

还有全球最好的智能生态。好，说实话，还有我们亏得起，我觉得10年来，小米积累的现金的总量在12月底的财报里面1080亿，1080亿，我觉得我们拥有这样的现金储备，如果我们不认真的打一仗的话，我们真的有点愧对全球米粉对小米的支持。

所以在过去的75天里面，我们85场业内的拜访和沟通，200多位汽车行业的资深人士的深度沟通，我们举办了4次管理层深度的内部讨论会，两次正式董事会。因为我们访谈的人特别的多，导致过去的两三个月里面有三四次大规模的传言，但是经过了如此复杂的过程，今天我们终于迎来了一次小米历史上最重大的决定。小米正式进军智能电动汽车行业！董事会今天正式做出了这个决定，我们也公告了。避免有更多的传言，这个公告大家可能都看过了，大家可能都看过，但这个公告的内容字不多，但是信息量巨大。

第一个信息量，10年投资100亿美金，换一句话说，管理层有权在10年之内调动100亿美金。在智能电动车行业，所以我们一上来我们的钱包就准备了掏100亿美金，大家听懂了吗？首期的注册资本是100亿人民币，因为我们先投100亿美金在里面没有用，大家理解了吗？以小米的现金储备，我们计划投资100亿美金，我觉得第二点可能大家没有仔细看的是为了更好的为米粉提供更完整的智能生态。

我们决定用全资的模式来看，所有的钱都是小米自己出，在这两三个小时里面，非常多投资行业的朋友们跟我发了很大量的信息，都在问有没有投资的机会。其实在过去的两年两个半月的时间里面，也有不少投资人大佬提了各种各样的投资的方案，最后经过我们反复的考虑，我们认为 汽车和手机生态链，这些产品全部拉通，才能给米粉提供无所不在的智能体验。

第三层意思，我亲自带队站在那，我们智能汽车业务的CEO，所以我们的公告主要是这三层意思。刚才大家应该理解了我们的想法，从个人设备导致了家庭智能办公再到智能出行，小米将用科技的力量全力为全球米粉提供全方位全场景的美好智能生活。这团死命之火始终在我们心里熊熊燃烧。

我期待有一天在全球的每一条路上都有小米汽车、奔驰驰骋的声音。我相信小米能让我们每一位用户无能，何时何地都沉浸在科技带来的幸福生活之中。

用高品质的智能电动汽车，让全球用户享受无所不在的智能生活，这就是我们小米造车的初心。这一回我决定了亲自带队，这将是我人生中最后一次重大的创业项目。我深知做出这个决定对我来说意味着什么？

我愿意押上我人生所有积累的战绩和荣誉为小米汽车而战，这个决定意味着我们要做好在全力冲刺至少5~10年的准备，我们将以巨大的投入，无比的敬畏和持久的耐心，来面对全新的未来。有人问我这个压力大不大？我想回答的是从我决定的这一刻开始，就不再关心有没有什么压力了。我只关心我们小米有没有能力为米粉做一款感动人心的好车。

对于把车做一款好车，我们还是有一定的自信。虽然对于电动汽车行业来说，我们是一个新兵，我们没有任何经验，但是我们有如饥似渴的学习能力，我们有这么多优秀的工程师，而且我们愿意投入足够长的时间，我相信终有一天小米汽车一定会成功。

只要大家愿意等，只要大家愿意等待的话，我们一定会全力以赴，不负众望，尽早的把小米汽车拿到大家面前来，好吗？4月6号没有几天，小米将迎来11岁的生日。11年来，在特别的时刻，我更加理解了成长的意义。

为什么我们这一次的发布会的主题是生生不息？我想和大家一起分享一下我的思考。生生不息，是坚定的信念与乐观的信心。生生不息，是不断求新的精神和生机勃勃的希望。生生不息，是我们每个人都参与其中，推动世界不断向前的动力画卷。这就是小米，这就是我们共同的期待。（完）

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