随着自行车技术的日益发展，一些新颖的设计纷纷被应用于整车上。除了最明显的车架设计革新外，一些几十年不变的传统配件，也开始以一种全新的面貌出现在大家眼前，短鼻坐垫便是这股革新浪潮的其中之一。

为了应对更加激进的骑行角度以及减轻压迫感，这种长相怪异的坐垫开始由各个厂商在市场中推行。那么，短鼻坐垫到底有什么特点呢？市面上有哪款短鼻坐垫推荐呢？今天这篇文章就让小编来给大家介绍一下吧！

什么是短鼻坐垫？

短鼻坐垫从外观上最明显的特征为：坐垫前沿短宽而扁平，总体靠前，后方宽而厚重，座轨调节范围有限。这种短鼻坐垫最早使用于铁三/TT圈，为使车手能在更前倾、更激进的气动骑行姿势下，保持更长的时间，同时不会有下体的压迫麻木和不适。

那么，为什么短鼻坐垫会出现在大组公路车圈里呢？这其实是一个很有意思的故事。众所周知，UCI的规则是极其严格的，有些规则甚至“保守”得令人匪夷所思。对于坐垫，UCI明文规定：“所安装的坐垫前端必须离五通中心线至少5厘米。”这让一些小个子车手或是骑行姿势比较激进的车手就比较难以接受了，符合你身体设定的坐垫居然让你连检录都过不了，车手们估计分分钟有想铲平UCI总部的冲动。

于是，短鼻坐垫便在这种情况下应运而生了。这种前沿更短的坐垫，能在符合UCI规定的情况下，将坐垫推得更靠前，从而获得一个更为激进气动的骑姿。所以从诞生的本意出发，短鼻坐垫只是一个UCI规则的妥协之物，但能说它除了“妥协”的目的之外并不任何优点吗？并不是的。由于短鼻坐垫的后部相对宽大，使得车手的髋部能够打得很开，坐骨的的难受感也能够有效减轻，于是同时，坐垫前段的取消也能让车手保持更加低趴的骑行姿势，髋部角度变小，车手的会阴压迫感也会大大减少。

目前已经有许多厂商将短鼻坐垫推向市场，这些外观奇特的坐垫一上市便吸引了众多车友的眼球，针对目前市面上最为流行的几款，下面就给大家简单推荐一下。

Prologo Dimension坐垫

Prologo是一家著名的意大利坐垫品牌，它的产品系列有着犹如战斗机一般的犀利外观，科技感满满。Dimension坐垫同样继承了前卫的家族外形，表面由3D离分子聚合物覆盖制成，这种材料能充分保证车手获得最佳的摩擦力、减震及透气性能，此外还能通过按摩运动促进血液流通，减少麻木感和不适。

在Dimension坐垫的中间，还有一个巨大的凹槽，这个被Prologo称为“动能气动槽系统”的凹槽通过人体工程学和生物力学设计而成，能够有效缓解骑行过程中会阴周围的压迫感。目前这款产品有钛弓和钢弓两个版本可供选择。

Bontrager Aeolus坐垫

Bontrager全新的空气动力学空气坐垫Aeolus。三款Aeolus坐垫系列的设计目标只有一个：即使在气动的骑行姿势依然保持车手的舒适和稳定。全新设计的全开型短鼻坐垫让不同类型不同性别的车手减轻骑行时的软组织压力。

Trek配件产品经理Justin Henkel表示： “当公路车手姿势前倾至空气动力学骑行姿势时，他们在坐垫中前部的接触更多，会引发压力及不适感。但是Aeolus坐垫能有效缓解这个问题。”

Bontarger Aeolus 坐垫有两种宽度：145毫米和155毫米；以及三款型号可供选择:Pro(碳座轨)、Elite(钛座轨)、Comp(钢座轨)，为消费者提供不同级别的选项。

PRO STEALTH坐垫

PRO作为环法赛事上的常客，短鼻坐垫的“浪潮”中当然不能少了它。全新的STEALTH短鼻坐垫使用轻量化EVA填充，PU外层包裹制作而成，能够在保证骑行舒适性的同时，尽可能地减少与骑行裤的摩擦，降低额外损耗。中部的大中空槽能减少车手会阴压迫感，碳纤维强化聚合物构成的底板使发力更加直接，降低功率损耗。

同PRO其他产品一样，STEALTH坐垫在尾部也有适配座，能够支持挡泥板、补胎包、运动相机等外设的安装，目前有钢轨、碳轨两个版本可供选择，除此之外，还提供一款特制的环法钢轨限量版。

闪电POWER EXPERT坐垫

这款闪电短鼻坐垫最大的特点，就是丰富多彩的颜色，这对一些个性车手们来说是很有吸引力的。坐垫采用2级轻量化PU填充物填充，能够带来格外舒服的柔软度，特制的防泼水蒙皮能让坐垫在雨天时依旧干爽，帮助你在雨况下保证充分的坐垫摩擦力。同以上两款坐垫一样，POWER坐垫同样拥有一个巨大的中部镂空，结合适宜的坐骨支撑，能够给车手带来全天候的骑行舒适感受。

除众多的色彩可供选择外，POWER坐垫的宽度选择同样丰富，共有143、155、168三种规格可选，以尽可能地适应FITting数据不同的车手们，这也是该坐垫较为人性化的一个特点。

San Marco SHORTFIT坐垫

San Marco是科菲迪斯车队的御用坐垫，旗下的SHORTFIT专门针对激进骑行姿态的车手而设计，坐垫主体由透气耐磨的材料覆盖而成，不易变形，同时更轻量化。在中间镂空的设计，San Marco也花费了一番心思，这种流线型的长切口镂空圆润平滑，深达5MM，能够确保整个坐垫从前至后的支撑和舒适性。

在座弓的设计上，SHORTFIT采用独特的X型节点设计，这种设计能使座弓更轻盈坚固，避免扭曲。不仅如此，SHORTFIT的座弓相较其他短鼻坐垫也更长，拥有广泛的调节范围。目前SHORTFIT坐垫有碳弓、钛弓、锰弓以及车队版四个版本可供选择。

捷安特CADEX BOOST坐垫(未开售)

CADEX是捷安特旗下的高端竞技品牌，该子品牌由轮组、轮胎、坐垫组成。这款全新的CADEX BOOST坐垫使用AFCT高阶碳纤维锻造技术成型的底壳，通过消除多余的形变提升动能传递，并透过IRD一体式座弓设计，将座弓与底壳的连接处远离车手身体重量的主要下压点，消除常见的压力点。

在车手与坐垫的主要接触位置，还设计有两个凹槽，填充可流动微粒，这种微粒会依照车手独特的坐骨接触模式塑形，进一步舒缓压力点，提供充足的支撑且舒适的骑行体验。目前这款坐垫还未开售，预计今年九月份上市，售价300美元。

SYNCROS BELCARRA坐垫

SYNCROS是SCOTT旗下的一个子品牌，它优秀的产品也多次在大环赛以及各类山地车赛上亮相。BELCARRA坐垫整体由碳纤维加强尼龙材料构成，共有黑色和黑黄色两种颜色可供选择，其中，黑黄色版本的底板是由一整块亮眼的荧光黄色构成，十分的张扬夺目。

目前该坐垫可以选择钛轨的2.0版本以及钢轨的1.5版本，但宽度的选择比较单一，只提供140MM的宽度。

ISM PL 系列坐垫

ISM这款粗大的短鼻坐垫系列更偏向于铁三/TT计时的用途，为了最大化地减轻车手会阴压迫感，PL 系列采用了ISM标志性的无前端设计，直接将中空部位与前部打通，确保长久骑行下的血液流通。除此之外，ISM也相应抬升了坐垫的后部，以帮助车手获得更为激进的骑姿。厚实的垫料填充也能让车手获得极佳的舒适性。

在坐垫的后方，还有一个额外的后勾爪设计，有助于车手更方便地移动车辆。PL 系列包括PS1.0及PS1.1两款，PS1.0更适合于速度型的车手，而PS1.1则更加适合长途骑行。

SELLE ITALIA SLR BOOST坐垫

作为世界上历史最悠久的自行车零部件生产商之一，有着120多年坐垫生产历史的SELLE ITALIA自然有着独到的坐垫设计见解。SLR坐垫是这个品牌最为出名的产品，它以性感的外观和极轻的重量俘获了众多环赛大佬们的“芳心”。这款SLR BOOST坐垫便是在SLR的设计基础上推出的短鼻版本，坐垫表皮由一层精致的超细纤维覆盖而成，中间大面积镂空进一步保证了骑行的舒适性。

SELLE ITALIA声称，这款SLR BOOST(碳轨)是市面上最轻的短鼻坐垫，重量仅为122克。除此之外，它还提供一款女性的版本，根据女性特殊生理结构设计而成，非常人性化。