一、民航灾备建设背景

随着我国经济建设的发展，我国机场业已初具规模，机场数量不断提升，航班业务愈加繁忙，机场服务保证能力也在不断增强。为了衔接“空管全球一体化”的发展趋势，实现中国现代化民航系统的建设战略，维系众多民航业务系统和大量基础设施的安全运行和持续服务能力成为了民航建设的关键命题。同时，良好的乘机体验和飞行安全都离不开核心信息系统的稳定运行及重要数据的安全高可用。为此，民航行业也颁布了众多安全合规政策，诸如《民用航空网络与信息安全管理规范》、《民航网络信息安全管理规定》等，给机场的数据安全、信息安全提出了新的要求。基于此，各大机场纷纷推动灾备体系建设，未雨绸缪，防微杜渐。

二、长沙市黄花国际机场

长沙市黄花国际机场，位于中国湖南省长沙市长沙县黄花镇空港城一号路，西距长沙市中心23.5千米，为4E级国际机场、中国十二大干线机场之一、中国十大区域性国际航空枢纽之一、中国（湖南）自由贸易试验区门户机场、湖南航空主运营基地。2021年，长沙黄花国际机场共完成旅客吞吐量1998.3064万人次，同比增长3.9%，全国排名第12位；货邮吞吐量209074.5吨，同比增长8.9%，全国排名第16位；飞机起降16.2977万架次，同比增长4.3%，全国排名第15位。

三、客户需求

数据不丢

通过对长沙黄花国际机场的现状分析发现，机场在生产运营、旅客管理、安全管理等产生了海量的数据，这些数据来源复杂，包括航班、货运、ACMS结算等传统机场信息系统数据；航显、离港、安检、泊位引导等传感数据；以及公共互联网数据等，具备数据种类繁多，数据量大等特点，因此需要一套可以适应业务发展、适应不同业务系统架构、不同数据种类的灾备系统，对民航以及旅客数据进行全方面的保护。

业务少停

由于长沙黄花国际机场业务系统众多，且都是关乎旅客出行安全、出行效率、出行体验的业务系统，一旦出现软硬件故障或人为操作不当，可能会引发系统应用不可用，造成业务中断，带来不可预估的后果，甚至导致灾难的发生。因此，需要对协同办公管理系统、业务集成系统、机场安检信息系统等核心业务系统提供更完善的业务连续性管理，能够在数分钟内恢复业务可用，防止因意外状况引发机场系统瘫痪造成旅客滞留甚至引发更严重的航空灾难事件。

简单快速

为了降低灾备系统的技术门槛，使操作方式更简单、更高效，让长沙黄花国际机场具备自主备份、验证、演练、恢复的灾备建设全流程闭环能力，真正掌握灾备全流程。因此，需要一套灾备方案能够实现操作简单、使用便捷以及响应快速等效果，轻松掌握，自主运行。

符合政策

近年来，随着机场的IT基础设施的日益扩大和完善，交通运输部也颁布了众多安全合规要求，诸如《民用航空网络与信息安全管理规范》、《民航网络信息安全管理规定》等，给机场的数据安全、信息安全提出了新的要求。同时，根据规定，需要定期开展各种形式的应急演练等工作，并对演练情况及时总结，根据演练中暴露的问题，修改完善预案。基于此，长沙黄花国际机场需要一套可用快速验证演练的灾备系统，满足政策合规要求。

四、建设方案

通过在长沙黄花国际机场本地数据中心部署科力锐新一代灾备系统，实现对本地协同办公管理系统、业务集成系统、机场安检信息系统等核心业务系统和数据库的高效备份、极简验证演练、应用级接管容灾、分钟级灾难恢复重建、秒级热备切换等功能，助力长沙黄花国际机场构建闭环的数据保护与业务连续性管理中心。

五、客户收益

长沙黄花国际机场选择科力锐新一代灾备系统实现对本地数据中心任意X86物理机、虚拟化、云主机的应用级灾备服务和数据不丢、业务少停，构建“备份-验证-演练-恢复”灾备业务全流程管理能力。

整机备份，数据不丢

区别于传统的文件级备份，科力锐采用基于顺序IO的磁盘块级整机备份技术，实现对操作系统、业务系统、数据库等的全景式数据保护，每一次备份都是保留主机中数据最完整的状态，不仅减少了主机资源的浪费，顺序读也提高了备份速度，更为重要的是，可以对协同办公管理系统、业务集成系统、机场安检信息系统等核心业务系统做到微秒级别的真CDP，确保长沙黄花机场重要业务系统数据不丢。

多样化容灾恢复措施，业务少停

随着数字化转型的进一步加深，数字化系统已经成为了长沙黄花国际机场的生产资料和生产工具，因此保障数字化业务系统的连续性尤为重要。科力锐灾备系统根据长沙黄花国际机场协同办公管理系统、业务集成系统、机场安检信息系统等核心业务系统的连续性的要求，为客户提供应急接管容灾、CDP热备容灾以及快速恢复容灾等多种容灾方式，满足客户秒级、分钟级、15分钟级的业务恢复需求。实现机场系统发生灾难事件后的应急容灾与快速恢复，确保业务不中断，为长沙黄花国际机场提供业务连续性保障。

可视化操作界面，简单易得

首先在管理和运行科力锐灾备一体机方面无需手动选择备份具体内容，避免人力带来的误差，并且安装和运维也不需要重启主机，真正做到不影响业务运行；其次管理员只需要一键确认即可下发处置策略，极大降低了对技术方面的要求，减少了人力消耗。并且，用户还可自主管理灾备全生命周期：恢复、验证、演练和重建。一旦出现故障，无关业务、无关主机、无关数据，管理员可直接对整机一体化恢复，恢复完成后业务系统即可上线运行，将进程影响降至最低，提高整体管理效率。

极简验证演练，政策合规

科力锐整体灾备解决方案在深入洞察理解交通政策的基础上，为客户提供一站式合规服务，通过文件验证、临时主机验证、模拟恢复演练等多种验证演练方式，验证备份数据一致性、可用性、完整性，检验灾备系统可用性。并能设置小时/天/周/月的自动验证演练计划，满足《民用航空网络与信息安全管理规范》、《民航网络信息安全管理规定》等政策中对长沙黄花国际机场数据安全、信息安全以及应急演练的要求。

六、总结

交通如同脉搏，需要保持有序、畅通。在人工智能与大数据等技术高速发展的今天，交通系统也正在加速数字化转型。科力锐基于交通数字化转型所带来的新需求：数据不丢和业务少停，提供本地统一管理、高效备份、极简验证演练、分钟级自动灾难重建恢复功能，让数字化业务系统更安全、更稳定、更可靠的服务于整个交通行业！
未来，科力锐将继续为更多交通系统提供高效、安全、有保障的灾备服务，让旅客放心出行，平安回家。

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