根据《中长期铁路网规划（2008年调整）》[1] ，中国将规划建设“四纵四横”客运专线，客车速度目标值达到每小时200公里以上（宜万铁路时速160公里）。
四纵为京沪高速铁路、京港高速铁路、京哈高速铁路、杭福深客运专线（东南沿海客运专线）；四横为徐兰客运专线(含徐连客运专线)、沪昆高速铁路、青太客运专线、沪汉蓉高速铁路[1] 。
“四纵四横”客运专线内包含的线路未必一定是“客运专线”等级，部分为 I 级铁路，而为“客运专线”等级的线路则并非全部包括在“四纵四横”网络内。
铁路线与铁路通道是两个不同含义的词语。铁路线指已经命名了的具体线路，铁路通道则是对两地间线路的贯通表述。比如宁汉渝蓉客运专线常常被表述为沪汉蓉快速客运通道，杭长昆客运专线常常被表述为沪昆快速客运通道。

四纵编辑

京沪高速铁路
截至2012年底四纵四横客运专线通车情况
截至2012年底四纵四横客运专线通车情况
途径主要站点：北京南站—天津南站—济南西站—徐州东站—蚌埠南站—南京南站—上海虹桥站。全长约1318公里，设计时速为350km/h，并有提速至380km/h的预留空间。京沪高铁于2011年6月30日正式开通运营，动车组以最高时速300km/h运行，京沪之间最短运行时间缩减为4小时48分钟。
另外亦有蚌埠－合肥支线（合蚌客运专线），此线为京福客运专线的重要组成部分。设计时速为350 km/h。纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。全线于2012年10月16日开通。
京港客运专线

京港客运专线（京广-深港高铁）
途径主要站点：北京西站—石家庄站—郑州东站—武汉站—长沙南站—广州南站—深圳北站—香港西九龙站。京港客运专线由京石客运专线、石武客运专线、武广客运专线、广深港客运专线组成，连接华北、华中和华南地区，设计时速为350km/h。其中京深段于2012年12月26日开通，深港段预计于2016年开通。
京哈客运专线

京哈客运专线
途径主要站点：北京星火站—承德南站—朝阳北站—阜新北站—沈阳站/沈阳北站/沈阳南站—铁岭西站—四平东站—长春站/长春西站—哈尔滨西站
沈大段途径主要站点：沈阳/北/南站—鞍山西站—营口东站—鲅鱼圈站—大连站/大连北站
盘营客运专线：盘锦站/盘锦北站—海城西站
盘朝联络线：规划中
京哈客运专线由京沈客运专线、哈大客运专线、盘营客运专线组成，全长约1612公里，连接东北和关内地区，设计时速为350km/h。
最新进展：哈大客运专线已于2012年12月1日已开通。盘营客运专线于2013年9月12日开通运营。2013年12月28日中国铁路总公司正式启动京沈客运专线建设项目，2014年3月1日正式开工，计划将于2018年底开通。
杭福深客运专线

杭福深客运专线（东南沿海客运专线）
途径主要站点：杭州东站—宁波站—台州站－温州南站－福州站/福州南站－厦门北站－深圳北站，由杭甬客运专线、甬温铁路、温福铁路、福厦铁路及厦深铁路组成，连接长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区。最新进展：高铁现已开通，深圳北站—上海虹桥站的D2286次于2013年12月28日9时55分从深圳北站始发，仅12小时17分即抵达上海虹桥。

四横编辑
徐兰客运专线

徐兰客运专线
途径主要站点：徐州东站—商丘站—郑州站/郑州东站—洛阳龙门站—西安北站—宝鸡南站—兰州西站
徐兰客运专线由连徐客运专线、郑徐客运专线、郑西客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线组成，全长约1606公里，连接西北和华东地区，全线时速250-350km/h。
最新进展：郑徐客运专线，2012年12月26日动工，预计2015年通车。[2]
郑西客运专线，已开通。西宝客运专线，已于2013年12月28日开通。宝兰客运专线，预计2017年开通。[3]
沪昆高速铁路

沪昆高速铁路[4]
途径主要站点：上海虹桥站—杭州东站—南昌西站—长沙南站—贵阳北站—昆明南站
沪昆高速铁路由沪杭客运专线、杭长客运专线、长昆客运专线组成，连接华东、华中和西南地区，设计时速350km/h。
最新进展：杭长客运专线，2013年12月底铺轨完成。南昌西站—长沙南站，已于2014年9月16日开通。[5] 南昌西站—杭州东站，已于2014年12月10日开通。[6] 全线计划2014年6月联调联试[7] ，12月已全线开通。[8]
长昆客运专线，2010年3月开工建设，长沙南站—新晃西站，已于2014年12月16日开通；新晃西站—贵阳北站，已于2015年6月18日开通。
青太客运专线

青太客运专线
途径主要站点：青岛站/青岛北站－济南站/济南西站/济南东站－德州东站－石家庄站－太原南站。由胶济客运专线、石济客运专线及石太客运专线组成，全长约906公里，连接华东和华北地区。全线设计时速为200~250km/h。
最新进展：胶济客运专线已于2008年7月开通。石济客运专线山东段于2014年3月16日正式开工。[9] 石太客运专线已于2009年4月开通。
沪汉蓉高速铁路

沪汉蓉高速铁路
途径主要站点：上海虹桥站—南京南站—合肥站—汉口站—重庆北站—成都东站。沪汉蓉高速铁路由沪宁城际、合宁铁路、合武客运专线、汉宜铁路、宜利铁路、渝利铁路、[10] 成渝客运专线[11] 构成，连接西南、华东地区。
最新进展：南京站—利川站段已开通。重庆站—利川站段已于2013年12月开通。

中国五大特别经济区：深圳，珠海，汕头，厦门，海南