《太空序曲》作者：[英] 阿瑟·Ｃ·克拉克 著

译　　者：朱荣杰 杨继环 张鸿雁 傅岩松

丛 书 名：世界著名科学家科幻小说系列

I S B N ：9787536694491

出 版 社：重庆出版社

出版时间：2008-5-1

页　　数：125

定　　价：￥22.80

ＴＸＴ制作：Xinty665

内容简介：

《太空序曲》又名：《太空前奏》(Prelude to Space，1951年

)。

小说绘声绘色和准确无误地科学预言了人类宇宙飞船首次太空飞

行的发射方式、时间、地点，飞船的外形、结构、建造，火箭推进器

、燃料、升空，宇航员的选拔、训练、心境，太空时代给人类带来的

各种可能空间，在太空探索中可能出现的灾难……

该作品写于1947年，90年代还修订重印多次，是作者最早关于太

空探险方面的科幻小说。虽然成书较早，但评论家认为，其中已经包

含了作者后期科幻小说中的所有重要元素，是研究和探索作者太空题

材作品的绝好材料。本书是最为经典的科幻小说。

重读阿瑟·Ｃ·克拉克的《太空序曲》，让我们重新回到了宇航

时代的启蒙时期，往事并非一切如烟，过往的一切又重新展现在我们

眼前，一种时间的沧桑感和新鲜感便会油然而生。

第一章 第一节

那条闪亮的金属轨道长达五英里，笔直如箭，在沙漠上遥遥指向

远方。它穿过死寂的沙漠中央，一直伸向西北方那遥远的海洋。

就在这片曾经是土著人家园的土地上，十几年前，轰鸣着竖立起

许多外形怪异的东西。其中最大最怪异的就放在了发射轨道的前端

，它会沿着这轨道呼啸着冲向天空。

在低矮的沙丘所围绕着的峡谷中，一座小镇已经在中间平缓的沙

漠上拔地而起。建造这座小镇别无它用，只为了一个目的——这个目

的就凝聚在那个燃料贮存罐和那条五英里长轨道末端的发电站上。来

自世界各地的科学家们和工程师们会聚于此。

“普罗米修斯”号——第一艘宇宙飞船，经过三年时光已经在这

里成功装配。

传说中的普罗米修斯把天上的火种带到了地上。二十世纪的普罗

米修斯要把原子之火带回天神的老家，并且将要证明，人类将靠自己

的努力，终于挣脱了把他束缚在自己的世界里上百万年的枷锁。

似乎没有人知道是谁为飞船取了这个名字。但实际上，它根本不

是单个的飞船，而是由两个独立的飞船组成。

设计师明显缺乏进取心，他将这两个独立的飞船分别命名为“阿

尔法”和“贝塔”。“阿尔法”只是上面的部分，但却是真正的火箭

。而“贝塔”，它的全名是“特超音速(pathodyd)”。大多数人通

常称它为原子冲压式喷气发动机，这个名字不但简单，而且更加明了

。

从第二次世界大战期间的飞弹到重达二百吨的“贝塔”，是一条

漫漫长路。“贝塔”已经能够以几千英里的时速掠过大气层上层。然

而它们的工作原理却相同——两者都利用前冲速度为喷气机提供向前

的动力。主要的差别是在燃料上：V-１ 型当时靠燃烧汽油；但“贝

塔”用钚，因而她的射程实际上是无限的。只要她的进气口能够收集

并压缩大气层上层的稀薄空气，超高温的原子反应堆就能把空气从喷

气机中喷出。只有在最后空气过于稀薄，无法满足动力或维持的需要

时，她才把燃料罐中的甲烷注入反应堆，由此成为一个真正的火箭。

“贝塔”能离开大气层，但永远不能彻底地脱离地球。她的任务

是双重的，首先，她必须携带燃料罐到达并环绕地球轨道，然后让它

们像微型月亮一样绕地球运行以备使用。直到这些都完成了，她才能

把“阿尔法”送上太空。接下来，体形较小的“阿尔法”飞船会在自

由轨道上从备用罐中加油，为发动机点火，从而脱离地球，开始它的

月球之旅。

“贝塔”将一直耐心地绕地球运行直到飞船返航。在“阿尔法

”五十万英里的旅程行将结束之时，只有勉强够用的燃料供其进入同

步轨道。全体宇航员和他们所携带的设备将被转移到等候多时的“贝

塔”上，此时她还有足够的燃料供他们安全返回地球。

这是一个缜密的计划。不过即使有原子能，想要进行到月球的往

返旅行，唯一可行的办法还是使用一个至少数千吨重的火箭。而且

，它还有很多其他的优点。“阿尔法”和“贝塔”的设计能够以任何

单个的执行全部任务的飞船都达不到的功率去执行各自的任务。把穿

过地球大气层的能力，以及降落到没有空气的月球上的能力合成到一

个飞船身上是不可能的事情。

到下一次旅行的时候，“阿尔法”仍将绕地球飞行，在太空中再

次加油并可重复使用。今后的旅行，没有一次会遇到同首次那样的困

难。到那时将会有效率更高的发动机，再晚一点，等到月球基地建成

后，在月球上就有加油站了。这之后，航天飞行就容易了，甚至会成

为商业旅行——尽管这在半个