简易压力容器CE认证指令2014/29 / EU取代87/404 / EEC

环测威提醒您：新的SPV指令（ 2014/29 / EU）已于2016年4月20日发布并生效，以取代指令87/404 / EEC。
1.简单的压力容器旨在包含表压大于0.5巴但小于或等于30巴的空气或氮气，并且不打算暴露于热量。

2.简易压力容器必须按批量生产制造，并且采用焊接钢或铝结构，总压力。体积（PS.V）产品不超过10,000 bar。

3.所有A类船舶必须符合指令附件1中列出的基本安全要求。他们必须有安全许可，CE标志和船上显示的其他指定信息，并附有适当的说明。

4.所有B类船舶必须按照欧洲经济区国家认可的工程实践制造，并带有指定的铭文（但不包括CE认证标志）。

指令最新变化：
1.指令87/404 / EEC现已被指令2014/29 / EU取代。有一个为期两年的过渡期（2016年4月20日结束），此时所有简单的压力容器都需要符合新的指令。

2.所有符合性声明都需要使用新的参考编号2014/29 / EU进行更新。

2014/29 / EU指令目的：
1.简单压力容器指令是旨在创建单一欧洲市场的一系列措施之一，其中货物的技术要求是相同的。

2.SPVD的目的是提供一种法律结构，使得某些类型的压力容器可以在整个欧洲社区制造和销售，而无需在每个成员国通过当地的批准制度。

3.实现这一目标的手段是确保在欧洲经济区内销售的所有此类船舶的共同安全标准。因此，制造商能够满足欧盟任何成员国的批准要求，并且在任何其他州销售商品时不必重复该过程。

4.在大多数情况下，制造商将在其所在州批准其船只。欧盟以外的制造商也可能在自己的工厂进行审批和测试工作（在许多情况下这是强制性的），但遵守指令要求的责任最终将取决于负责将产品投放市场的人员。在欧盟内部。

指令定义和范围：
简单的压力容器旨在容纳表压大于0.5巴但小于或等于30巴的空气或氮气，并且不打算暴露在热量下。它们必须以批量生产制造，并且采用焊接钢或铝结构，总压力不超过10,000 bar.litres。

该指令根据储存的能量对容器进行分类，以最大工作压力（以升为单位）和升容量（PS.V）的乘积表示。不同的规定适用于每类船舶。A类由PS.V超过50 bar的船只组成，分为3个子类别。B类由PS.V为50 bar或更低的船只组成。

虽然该指令适用于绝大多数设计用于容纳空气的普通压力容器，但实际上范围非常严格。包括大多数压缩机接收器，但任何不是为空气或氮气设计或不是由普通钢或铝制成的容器都会被自动排除，设计压力大于30 bar或超过一定尺寸的容器也是如此。

超出简单压力容器指令范围的产品几乎肯定属于压力设备指令的范围。

该指令适用于欧盟境内“投放市场”或“投入使用”的任何简易压力容器。这意味着它们明确适用于由一家公司出售给另一家公司或私人用户的任何船舶，并且它们也适用于为制造商/进口商自己使用而制造或进口的任何船舶。

申请日期：
该指令要求（当时）欧洲经济共同体的成员国从1990年7月1日起引入该指令的要求。实际上，并非所有成员国都实现了这一点 - 例如，在英国，实施该指令的法规已经生效。 1991年12月31日，过渡安排适用至1992年6月30日。

船只类别
该指令根据储存的能量来计算容器，以最大工作压力（以升为单位）和升容量（PS.V）的乘积表示。不同的规定适用于每类船舶。

A类包括PS.V超过50 bar.litres的船只，分为：
A.1类，由PS.V超过3,000但不超过10,000 bar.litres的船只组成
A.2类，由PS.V超过200但不超过3,000 bar的船舶组成
A.3类，由PS.V超过50但不超过200 bar.litres的船只组成
B类由PS.V为50 bar或更低的船只组成。

安全要求：
A类船舶的安全要求是：
1.它符合指令附件1中列出的基本安全要求
2.它具有“安全许可”，即公告机构的成功参与
3.CE标志和其他指定信息显示在船上
4.它提供了适当的说明

B类船舶的安全要求是：
1.它是根据欧洲经济区国家认可的工程实践制造的
2.它带有指定的铭文（但不是CE标记）

“A”类船舶的安全要求
1.基本安全要求：
基本安全要求包括设计，制造过程和材料要求。但是，如果船舶的制造符合统一的欧洲标准，则推定它们符合基本要求。

相关的统一标准包括：
1.EN 286-1设计用于容纳空气或氮气的简易未燃烧压力容器 - 第1部分：设计，制造和试验。

2.EN 286-2设计用于容纳空气或氮气的简易未燃烧压力容器 - 第2部分：设计用于容纳用于空气制动的压缩空气的压力容器和用于机动车辆及其拖车的辅助系统。

3.EN 286-3设计用于容纳空气或氮气的简易未燃烧压力容器第3部分：设计用于铁路车辆的空气制动设备和辅助气动设备的钢制压力容器。

4.EN 286-4设计用于容纳空气或氮气的简易未燃烧压力容器第4部分：设计用于铁路轧制的空气制动设备和辅助气动设备的铝合金压力容器。

2.安全许可
“安全许可”是英国法规中使用的术语，指的是指定机构的成功参与（在指令中称为“批准机构”）。

公告机构的参与需要有两个目的：
1.通过型式认可或设计评估验证船舶的设计和制造
2.评估制造商对批量生产质量控制的安排公告机构必须执行以下哪些功能，以及以何种方式，是船舶类别的功能。

CE标志和其他指定标志，A类和B类船舶必须标有：
1.最大工作压力
2.最高工作温度，单位为°C
3.最低工作温度，单位为°C
4.容器的容量以升为单位
5.制造商的名称或标记
6.船舶的类型和序列或批次标识

CE标志
CE标志贴在当年的最后两位数字
此外，A类船舶必须带有负责质量体系评估的公告机构的识别号。

“B”类船舶的安全要求
B类船舶的要求比A类船舶要复杂得多，不需要指定机构参与。相反，它们必须按照“在欧洲经济区国家中被认为是健全的工程实践”来制造。在实践中，这意味着可以使用ASME代码或前BS 5500，或者根据压力设备指令在协调之前使用任何欧盟成员国的压力容器代码。

B类船舶不得带有CE标志。但是，除了指定的机构编号外，它们应携带A类船舶所需的所有其他信息。此状态类似于PED的“声音工程实践”类别。

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