引导：

　　【丶平凡说车原创 日产全新小型SUV】近日，日产旗下的全新SUV官图正式公布，新车主要面向的印度市场和全球新兴市场，并不排除引入国内的可能，不过，我们考虑到，日产如今在国内已经有了小型SUV劲客，从而，个人推测，该车引入国内的概率并不是很高。

　　要注意的是，日产和丰田/本田不同，丰田和本田在国内有两家经销商，虽然，日产在国内也有两家经销商，但是，郑州日产主推皮卡等系列的车型，而东风日产主推民用车，结合上述我们提到劲客，所以说，日产全新小型SUV引入国内的概率并不是非常高。

　　如果引入国内，你会买单吗？日产全新小型SUV亮相！

　　从日产全新小型Magnite的外观造型来看，采用了家族式设计风格，显得前卫运动，迎合了国内绝大部分年轻消费者审美，而且，该车采用了双色拼搭的设计风格，轮毂的造型为“风火轮”样式进行设计，显得年轻运动，内饰方面，新车采用了简约式进行设计。

　　不会给人在视觉上营造出过多的科技感和精致感，反而偏向于实用，在配置方面，新车搭载了8英寸悬浮触摸屏丶互联网车载系统丶360°全景影像摄像头丶定速巡航丶车联网丶电子手刹等配置，从配置方面来看，该车配备的还算比较丰富。

　　要注意的是，该车竟然配备了电子手刹，要知道，如今在国内销售的轩逸和天籁，采用的是脚刹，不过，高配和顶配版本的天籁采用的才是电子手刹，个人希望，天籁和轩逸的改款车型，能够采用电子手刹，毕竟，在同级别当中，很多车型都配备了电子手刹。

　　而且，轩逸和天籁配备的脚刹，在网上被很多网友“吐槽”，不仅如此，由于天籁和轩逸采用的是脚刹，这也降低了车辆的内饰的高级感；动力方面，该车搭载和发动机，传动系统分别为MT和CVT变速箱，要注意的是，和都属于三缸发动机。

　　对于三缸发动机，直到如今，有不少国内消费者比较抵触，但是，在国内也有销量比较不错的三缸车，例如：别克英朗和本田凌派，这两款车型之所以在国内卖的还不错，最主要的原因为，这两款车型的优惠力度比较高，在价格上，相比主流的合资紧凑级轿车，有着一定的优势。

　　从而，对于预算不是非常充裕和不考虑国产车消费者而言，基本上都会考虑这两款车型，所以说，在国内汽车市场，并不是说三缸车卖不动，而是很多车型搭载三缸发动机，在价格却和同级别四缸车差不多，对于我们消费者而言，当然更愿意选择同级别的四缸车。

　　最后我们来聊聊日产汽车品牌，谈到日产，可能很多人都会联想到轩逸，不得不说，该车在国内的销量非常高，近几个月，轩逸一直稳坐轿车单月销量榜第一，在过去的9月份，该车在华销量破万5万辆，这样的成绩，对于一些合资车，基本上是一个月在国内的总销量。

　　足以看出，轩逸在国内的关注度和认可度以及热度有多高，但是，日产除了轩逸这一款车以外，其它的车型在国内的销量破万都不是非常亮眼，而且，日产在国内汽车市场当中，非常注重轩逸这一款车，反而“冷漠”了旗下的其它车型，从而，导致日产旗下的走量车型并不是非常多。

　　在这方面，相比丰田和本田还是有着一定的劣势，为什么说日产在国内汽车市场比较重视轩逸这一款车呢？我们不难发现，日产旗下的其它车型，在更新换代上，周期普遍都比较长，尤其体现在奇骏，该车之所以，如今在国内单月销量破万，跟自身的优惠力度有着很大的关系。

　　其次就是天籁，虽然该车进行了换代，但是该车的走量动力版本车型，在技术方面的升级幅度并不是非常大， 当然了，该车如今在国内有着比较大的优惠力度，但是，相比竞争对手本田雅阁和丰田凯美瑞还是有着一定的差距。

　　总结：

　　“大号骐达”？日产全新小型SUV官图公布，引入国内能火？从日产全新小型SUV Magnite的静态方面来看，该车在外观造型上，采用了日产家族式设计风格，内饰的布局，显得比较时尚简约，动力方面，新车搭载和两款发动机，传动系统分别为MT和CVT变速箱。

　　你们怎么看日产全新小型SUV呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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