汽车发动机电控技术

一、单项选择题

电控点火系统 A．电源 B．分电器 C．闭合角控制 D．点火器

2. 计算机控制点火系统的组成包括各种传感器、计算机、点火控制器、点火线圈以及(D )。

A．空气滤清器 B．空气流量计 C．脉动阻尼器 D．配电器

3. 汽油机的主要排放物一氧化碳、氮氧化合物和()。 A．一氧化B．二氧化硫 C．氮氢化合物 D．碳氢化合物三元催化转换器转换效率影响的因素()。 A．混合气的浓度和排气温度B．冷却液的温度C．混合气的和排气温度D．氧传感器的信号

5. 柴油机起动控制的内容包括启动时的喷油正时控制、预热装置控制和(A)。

A．喷油量控制 B．进气涡流控制C．相位控制 D．配气正时控制

6. 电控燃油喷射系统的英文简称 A．EDI B．MIS C．EFI D．EMI

7．柴油机进气控制内容包括进气节流控制、可变进气涡流控制和()。 A．二次空气供给控制 B．废气再循环控制C．各缸均匀性控制 D．可变配气正时控制

8. 下列属于信号输入装置的是(A )。

A．制动开关信号 B．喷油器 C．电动燃油泵 D．怠速控制阀

9. 柴油机的压缩比为( C)。

A． 45:1 B．8:1~10:1 C． 16:1~23:1 D．随转速不同而不同

10. 怠速控制方法的实质()。 A．对怠速工况下的进行控制B．对怠速工况下的进气量进行控制 C．对怠速工况下的进行控制 D对怠速工况下的进行控制1.电子燃油喷射系统控制项目的是喷油量、燃油停供、燃油泵的控制和( )。

A．通电时间控制 B．喷油时间控制 C．喷油器控制 D．喷油正时控制

2. 汽油机燃油供给系统包括电动燃油泵、脉动阻尼器、油管和( )。

A．启动开关 B．空气滤清器 C．燃油压力调节器 D．氧传感器

3. 空气滤清器的一般类型是()。

A．湿式纸质滤芯式 B．湿式纸质网格式 C．干式纸质滤芯式 D．干式纸质网格式

.柴油机改善启动性能主要考虑降低启动阻力和( )。

A．改善着火条件 B．快速提高发动机温度 C．增大进气量 D．改善怠速空气道

. 步进电动机型的工作范围是( )。

A．8～125个步进级 B．25～64个步进级 C．0～64个步进级 D．0～125个步进级

. EFI是下列哪个系统的英文简称()。

A．发动机电控系统 B．电控点火系统 C．电控燃油喷射系统 D．怠速控制系统

. 按喷油方式发动机燃油喷射系统可以分为连续喷射和( )。

A．分组喷射 B．间歇喷射 C．同时喷射 D．多点喷射

. 氧传感器可以分为氧化锆式和()式两种类型。

A．氧化钛 B．单晶硅 C．氧化铝 D．活性炭

. 按所用气体燃料的种类燃气汽车可以分为()。

A．开环控制和闭环控制燃气汽车 B．燃气汽车和压缩空气汽车

C．液化石油气和天然气汽车 D．单燃料、两用燃料和混合燃料燃气汽车 发动机起动后在正常工况下运转时，点火提前角A．发动机转速和负荷 B．做功行程 C．冷却液温度 D．空气流量

21. 电子控制系统主要由( C )、ECU和执行元件三部分组成。

A．中央处理器 B．输入输出设备 C．信号输入装置 D．定时器

2. 怠速控制系统的英文缩写是( )。 A． B． C． D．3. 电控汽油发动机燃油喷射系统由( D )，空气供给系统和电控系统组成。

A． B．燃油压力调节C． D．

24. 下列属于执行元件的是( D )。

A．空气流量计 B．凸轮轴位置传感器 C．启动开关 D．电动燃油泵

5. 电控发动机对点火提前角进行闭环控制所依据的传感器是( )。A．爆震传感器 B． C．冷却液温度 D．6. 对三元催化转换器转换效率影响的因素( ) A． B．C． D．7. 节气门体主要由节气门、( A)、节气门位置传感器等组成。

A．怠速空气道 B．进气压力传感器C．空气流量计 D．进气歧管

28. 下列不属于点火系统组成的是( ) A．点火器B．分电器CD．火花塞9. 柴油机的主要污染物 A．HC、CO、碳烟 BHC、NOx、碳烟CHC、NOx、CO D．HC、NOx、铅

30. 下面不属于增大电控点火系统有效能量的方法( )。A．加大火花塞间隙 B．C．提