电子电气架构车载网关系列——网关主要应用场景及相关要求

在整车电子电气架构伴随着需求不断发展，架构也在不断变化，从最初的分布式到现在域控制器式（还有说法最后会到中央处理器，其余全是传感器和执行器），另外车载以太网引入到车载网络中，也带来了远程应用场景（远程诊断和远程数据采集）以及OTA，这个时候对网关也有了更多要求。

紧接上篇文章，本文讲述网关的主要应用场景和国标对网关的要求！

一、网关的主要应用场景

当下，车载网关作为车辆里的非常重要的部件，发挥着非常重要的作用；其应用场景主要分为以下几种：

1、协议转换

网络协议转换：不同通信总线之间，如CAN、LIN、FleyRay、ETH等之间进行数据，信号转发和交互。数据转服务：针对当前SOA架构下，网关也可以实现部分信号，数据转服务的功能，即S2S(signal to service)。在不兼容网络之间转换数据和控制信息，以实现它们之间的通信。最后还有数据路由——到达目的地的路径上的数据路由，最后它可能需要协议转换到不同网络上。

2、网络安全

高性能的防火墙：网关芯片本身就具备较强的性能，同时连接了车内外不同的网络域，可以有效的进行防火墙的隔离。主要是隔离功能安全域网络，和非功能安全域网络；

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一、网关的主要应用场景

当下，车载网关作为车辆里的非常重要的部件，发挥着非常重要的作用；其应用场景主要分为以下几种：

1、协议转换

2、网络安全

高性能的防火墙：网关芯片本身就具备较强的性能，同时连接了车内外不同的网络域，可以有效的进行防火墙的隔离。主要是隔离功能安全域网络，和非功能安全域网络；

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