新手选车系列之（八）: 选车购车谨慎采取“一票否决制”
转载自董涛新浪博客 http://blog.sina.com.cn/s/blog_41636c450100c5e0.html
很多车友在面对数十个品牌上百款车型的选择时，起先很茫然，后来在安全、动力、操控、技术、油耗、配置、空间、做工、美观、静音、舒适、性价比和售后保障等方面找到了自己感兴趣的关键词，就开始走进死胡同选车。甚至有些车友结合自己的亲身经历或者道听途说的观点，采取“一票否决制”选车。我想，这是不足取的。
最近有朋友问我：“1.8L卡罗拉、思域和速腾谁更省油？”
尽管速腾没有自然进气1.8升的，但我想都没想，直接回答思域更省一点。
朋友接着问：“那就是说这三款车里思域最好？好，就买它。以前的富康太费油了。”
我被雷了一下——这就是典型的“一票否决”选车法。
从技术层面分析，确实思域要强过卡罗拉。在民用发动机方面，丰田的技术不如本田。本田的I-VTEC发动机实现了气门升程和气门正时两种控制，而卡罗拉只是气门正时控制。卡罗拉最先进的双VVT1.8发动机最大功率才100KW，思域仅单顶置凸轮轴SOHC发动机最大功率就达到了103KW。在自动变速箱方面，卡罗拉4速、思域5速。5速成本高，技术含量也高，油耗当然会低一些。在底盘方面，卡罗拉仍然沿用九代花冠的平台，底盘是非独立悬挂（全新拖曳臂式悬架），而思域是双连杆独立悬挂（双横臂式独立悬架），显然舒适性更好一些。
但如果要是跟速腾比起自动变速箱、底盘技术和安全配置来，思域根本就没有发言的权利了。速腾带横向稳定杆的多连杆独立悬架、EPS转向、ESP电子稳定系统、6速手自一体变速箱以及高刚性激光焊接安全强化车身，在A级车里是标杆地位。速腾唯一比不过思域的是1.6升和2.0升两款老旧的自然进气发动机，噪音大、油耗高、效率低，有的还很耗机油。而如果把选车的标准锁定在“省油”这一个关键词上，实行“费油一票否决”的话，速腾的这些优点全都被忽略，确实非常可惜。
就说思域比速腾油耗低，但是能低多少呢？在同样气温气压、同样通行路段、同一驾驶员操作的前提下，我们拿自动挡2.0速腾和1.8思域做测试，速腾11.5升，思域10升，差距在1.5升左右。而实际上，许多被车友们比来比去的两款发动机的油耗相差甚至不超过1升。
1升是什么概念呢？对于多数上班族来说，每天上下班里程通常不超过30公里，一年加上5000公里长途自驾游，总共行驶里程也仅仅15000公里（150个百公里）左右。那么一年下来，1升的油耗差距所带来总耗油量差距是150升。按97号汽油计算，在油费上的损失只在800元左右，翻个番说，也才1600元。开着十几万私家车的人会为一年多花800元油费头疼很久么？
不是不懂环保，不是不珍惜自然资源。只是通过这个计算方法给热衷于“唯省油论”的朋友提供参考。为了环保，我们可以少开车出行，可以改善驾驶习惯，但选车这事儿，是科学，也是哲学。在安全、动力、操控、技术、油耗、配置、空间、做工、美观、静音、舒适、性价比和售后保障等方面寻找大体上的平衡，弄清一些需求，表现一些个性，把握一些原则，放弃一些前提，再打破一些边框，你才能找到最适合你的爱车，并且在相当长一段时间内经得住理性、感性的攻击考验，不太容易后悔。
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