图解电动汽车：电动汽车电驱系统

电动汽车的电驱系统主要包括驱动电机、传动机构和变换器三个部分。传动机构包含减速器和差速器，差速器的作用是在汽车转弯时使两侧车轮的转速不同，在电动汽车和燃油汽车上是一样的，因此本节的传动机构部分只介绍减速器。另外，变换器部分则着重介绍逆变器。

驱动电机

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。其中，把电能转换为机械能的装置称为电动机（Motor），在电路中用字母 M 表示。而把机械能转换为电能的装置则称为发电机（Generator），在电路中用字母 G 表示。电动汽车中的驱动电机就是电动机的一种，它的主要作用是产生驱动转矩，作为汽车的动力源。

根据电源种类不同，可分为直流电动机和交流电动机两种。

直流电动机（DC Motor）：把直流电流引入转子中，使转子在定子磁场中受力而产生旋转。
交流电动机（AC Motor）：把交流电通入定子绕组，从而在定子和转子的间隙中产生旋转的磁场，旋转磁场在转子绕组中产生感应电流，进而使转子在磁场中受力产生旋转。

它们的区别是，直流电机是磁场不动&#x

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