本帖最后由 newsfantk 于 2019-5-10 01:06 编辑

前言

自从小米米家对讲机1代推出以来，凭借简约漂亮的外观，方便的USB接口充电功能，在本已沉寂很久的业余无线电对讲机里掀起一阵波澜，甚至在沙漠越野的玩家手里，就有不少人握着小巧的米家对讲机1代用于组队穿越。

但是1代区区的2W的发射功率，让很多人对1代较短的通讯距离并不满意，甚至很多人说高速路组队时，即便能看到前车但也无法通联，通讯距离短的诟病让1代在一阵喧闹后就消失不见，虽然阻碍通讯距离的主因并非只有功率，但是市场苛求更功率更大、距离更远的产品1代显然没有满足。

但是让人匪夷所思的是，米家推出的后续机型1S，虽然将功率提高到3W，但是为了轻薄剑走偏锋，竟然取消了十分重要的液晶显示屏，换成LED的点阵显示，丑陋的LED和使用不便导致1S不仅没有继续1代的辉煌，反倒在市场上连点响声都没有，迅速沉寂

虽然现在看来1S也并不是特别另类，主打轻便小巧易用、更好的续航、更大的扬声器、更方便的蓝牙耳机、甚至增加了1代没有的背夹等等优点，但是全被哪个丑陋的点阵LED给葬送

然后米家对讲机在沉寂8个月后终于推出真正的二代

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开箱

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米家传统的简约式包装

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2代解决1代、1S最大的痛点，5W发射功率

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左边主机、中间天线、右边背夹

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为了节省成本，米家不配充电头，仅带了一根很短的TYPE-C充电线

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天线采取标准的SMA接口，可以方便替换性能更好的天线，米家支持VHF 和 UHF两个频段，430开头的为UHF波段，144开头的VHF理论上可以用更好的天线来提升更远的通讯距离

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侧面接口有防水设计，2代支持IP 65防水等级

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左边是3.5耳机接口，右边是TYPE-C充电口，中间是预装的蓝牙模块，不可拆卸也没拆卸的必要

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扬声器据说比1S又增加了22%音量，实际使用中确实感到十分洪亮

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侧面的PPT按键

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2代较厚较重、完全摒弃了1S超薄超轻的方向，以高续航、高通话时间为主，电池为2节18650，重量较大，但是对日后更换电池保留了可能

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装上背夹，与1代的无背夹设计和1S的固定背夹设计相比，2代的背夹更有实用性

首先，背夹可以左右旋转90度，方便任何方向的固定

其次，背夹与机器分离的设计，方便机器拿取，也充当一定的保护作用

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传统的液晶显示屏终于回归，也是对1S不实用、不好看的LED点阵显示器的彻底修正

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可以收听FM，偶尔充当收音机，但是收听的效果并不理想

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与经典的八重洲8DR的合影，8DR真的是太经典了

使用：软件篇

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米家对讲机要开启高功率(5W)和自定义频道时，需要下载专用的米家对讲机APP激活

进入到米家APP，你可以看到自己的位置，并设置功率和位置共享，并且可以依靠手机，模拟实现专业机才有的APRS功能(但是用处不大)

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APP自带各地区无线电执照考试查询，以及题库，方便使用者考取执照合法使用，这点非常实用

因为5W机理论上传输距离能达到100公里，所以除了0.5W的公共频道外，使用UHF VHF频率都需要持证

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2代竟然支持双听功能，即可以同时收听2个不同频段的信号，且VHF UHF两个频率都可以

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频率设置可以在手机APP或对讲机上直接设置，终于解决了1S饱受诟病的问题

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自带的地图可以选择高德和谷歌，谷歌地图登录打开非常流畅，不过使用此功能需要网络支持，或者事先下载地图

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二代支持中继和哑音功能

使用心得

第一次使用就用在车队出行，但是马上就发现米家发射到对方的对讲机上的声音非常小，车队同行有3台对讲机，2台国产杂牌，1台八重洲8DR，全部都觉得抄收米家的声音小，机主重新刷新了一下固件效果改善一些，但是过了一段时间在我的八重洲8DR上仍然感觉抄收声音小，后来发现可能是这个问题

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宽带选择上，宽带和窄带意思是对讲机语音调制到载波上的幅度，宽带模式下载波被调制的幅度大，好处是音质好，缺点是占用频带宽。

可以这么理解，语音为货物，载波为汽车，宽带理解为卡车，窄带理解为轿车，频率为公路。那么，显而易见，卡车载物更多，但是，卡车占用道路也越宽。

到无管委申请频率的话，一般是申请某个频段，例如410M-412.5M，那么，使用宽带25KHz可以安排100个频道，使用窄带12.5KHz就可以容纳200个频道，所以，为了增加可以利用的频道数，就可以使用窄带模式。

八重洲默认的是宽带，在接收窄带信号时声音自然而然的就小了，所以在使用时要特别注意

后来，有车辆退出，腾出2个小米1代对讲机，所有车辆在都使用小米系列对讲机后，通话距离、清晰度明显提高，尤其2代清晰洪亮的声音，在车内效果尤其好

但是，在车内时，通联效果之比一代好一点点，毕竟，如果不在车外外接天线的话，金属车体的屏蔽作用是远大于5W的发射功率。

总结

米家对讲机2代的几个优势

1、5200毫安的大电池，足可以保证13天的待机时间和15个小时的使用时间

2、音量大，无论是在车里还是户外，洪亮的声音不容易错过信息

3、TYPE-C充电口，非常赞的设计，从此再也不用考虑多带几块电池，带没带充电器，对讲机的痛点就这么解决了(但是电池是否能换是个疑问)

4、标配蓝牙模块，配合129元的极蜂蓝牙耳机，可以轻松实现八重洲需要3000元才能享受的蓝牙耳机功能，但是用普通的蓝牙可能不支持PTT，只能发现不能连接

5、IP65防水性能在野外多一份从容

6、以较低的成本模拟了专业机才有的APRS(经纬度方位角定位功能)功能(需要依靠手机GPS)，不过用处不大

缺点：

机身较大较重

适合人群：驴友自驾野外离线定位等小范围对讲场合以及特殊野外定位应用