道路安全审计(RSAs)和国际道路评估计划(iRAP)方法有一个共同的目标，即减少道路创伤，但这两种方法是不同的。道路安全评估是由独立和合格的审核员团队对道路安全问题进行的正式、系统和详细的审查。RSA利用这些审核员的知识和经验，只提出审核员认为对旅游公众存在风险的问题。iRAP方法是一种高度标准化、数据和证据驱动的过程，可产生可量化的安全指标，如星级评级和投资计划。

RSA和iRAP方法各有其优点和局限性;然而，通过将两者结合起来，可以放大各自的潜力，并将它们的局限性降到最低。在本手册中，将RSA和iRAP方法相结合的方法称为道路安全审计星级评级(SR4RSA)。

SR4RSA进程的主要优点包括:

(i)利用道路安全审核员的专家经验和独立性，但将每项审计结果纳入数据和证据驱动的全球标准。

(ii)制定客观风险指标(星级评分和星级)，估计死亡人数和重伤人数，并协助实现(并量化)全球星级目标。

(iii)能够对安全对策和/或建议方案进行经济分析。

(iv)可以是一个相对容易学习的过程，其中包括审计员之间高度可重复的组成部分。

(v)不限制可考虑的道路安全问题的类型和细节，并可根据具体情况加以考虑。

(vi)可在道路项目的设计、建造和预开放阶段的所有阶段进行。

(vii)确保在审计过程中特别考虑到易受伤害的道路使用者(行人、骑自行车的人和骑摩托车的人)，以及乘用车乘员和审计员确定的任何其他道路使用者。

SR4RSA评估的核心组成部分是为RSA团队确定的每个安全问题和建议添加星级评级。对于现有的设计(即，没有实现任何建议的设计)和实现了建议的设计，都会添加这些内容。这为客户、设计团队和审计团队提供了基于证据的安全评估和建议可能影响的测量。

本CAREC道路安全工程手册5：道路安全审计星级评级介绍了在道路项目设计阶段如何同时应用RSA和iRAP方法的三种方法。SR4RSA的三种基本方法如下:

一级。这是最简单的方法，涉及到与RSA中确定的每个具体安全问题和建议相关联的星级评级。这种方法利用了星级评定演示者，它可以用于非常快速地准备星级评定。

第2级。这种方法增加了设计长度的星级评定，有或没有RSA推荐。这种方法利用了设计web应用程序的星级评级。

三级。该方法添加了星级评定、死亡率和严重伤害估计，以及设计长度的投资计划，包括和不包括RSA建议。这种方法利用了设计web应用程序的星级评级。

决定哪种方法最合适取决于几个因素。当为设计设定了安全性能目标时，应选择一种能够根据目标衡量设计性能的方法。除了满足既定目标外，在决定应该使用哪种方法时，还可能考虑设计的复杂性、时间限制和成本。在实践中，这三种方法的元素也可以组合起来以满足项目的特定需求。例如，2级SR4RSA还可以包含死亡和严重伤害估计，这是3级方法的一部分。

本手册还介绍了情景审查的概念，它指的是将RSA知识和经验应用于iRAP方法的过程。RSA思想可以帮助提高iRAP数据输入和解释的质量，从而提高输出的质量，以帮助确保设计的全部安全影响得到理解和良好的沟通。

每个人都可以免费使用本手册和本文所描述的工具，这些工具可以在SR4RSA中应用RSA和iRAP方法。

目录

内容

本手册的目的

安全系统方法

什么是道路安全审核？

国际道路评估方案的方法是什么？

为什么要将道路安全审计与国际道路评估方案方法联系起来？

安全绩效目标

何时应使用SR4RSA？

如何将道路安全审计与国际道路评估方案方法相结合？

说明SR4RSA方法的工作示例

什么是情境审查？

与利益相关者互动

在现场检查期间收集数据

SR4RSA和现有道路评估

培训和能力

审计小组职权范围样本

词汇表

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