判断三菱变频器严重故障和轻微故障的技巧方法，我觉得这个逻辑值得大家借鉴学习和尝试处理。下面先为大家分享三菱变频器故障进行剖析：

01常见故障分析

1、UVT故障

UVT为欠压故障，相信很多客户在使用中还是会碰到这样的问题，

三菱变频器常见的欠压检测点都是直流母线侧的电压，经大阻值电阻分压后采样一个低电压值，与标准电压值比较后输出电压正常信号，过压信号或是欠压信号。对于三菱A500系列变频器电压信号的采样值则是从开关电源侧取得的，并经过光电耦合器隔离，在维修过程中，发现光耦的损坏在造成欠压故障的原因中占有了很大的比重。

2、E6、E7故障

E6、E7故障对于广大用户来说一定不陌生，这是一个比较常见的三菱变频器典型故障，当然损坏原因也是多方面的。

(1)集成电路1302H02损坏。这是一块集成了驱动波形转换，以及多路检测信号于一体的IC集成电路，并有多路信号和CPU板关联，在很多情况下，此集成电路的任何一路信号出现问题都有可能引起E6、E7报警;

(2)信号隔离光耦损坏。在IC集成电路1302H02与CPU板之间有多路强弱信号需要隔离，隔离光耦的损坏在元器件的损坏比例中还是相对较高的，所以在出现E6、E7报警时，也要考虑到是否是此类因素造成的;

(3)接插件损坏或接插件接触不良。由于CPU板和电源板之间的连接电缆经过几次弯曲后容易出现折断，虚焊等现象，在插头侧如果使用不当也易出现插脚弯曲折断等现象。以上一些原因也都可能造成E6、E7故障的出现。

3、常见系列产品故障

市场上正在推广使用的就是A700系列、E700系列、F700系列和D700系列。

(1)对于A700系列，有时会碰到UV(欠压)故障，可以检查一下整流回路。A700系列7.5kW以下变频器的整流桥内置一个可控硅，变频器在正常运行时用于切断充电电阻，内置可控硅的损坏会导致欠压故障的出现。开关电源损坏也是A700系列变频器的常见故障，而常见的损坏器件就是一块M51996波形发生器芯片，此芯片的损坏通常是由于工作电压的突变而导致的。较容易出现问题的地方主要有芯片14脚的电源，调整电压基准值的7脚，反馈检测的5脚，以及波形输出的2脚等。此外，在平时维修中，还会经常碰到CPU板的损坏。常见的故障报警有E6、E7，而损坏器件也主要集中在CPU板的程序存储芯片，以及一些接口芯片上。

(2)对于E700系列变频器，碰到的常见故障有Fn故障，此故障主要由于风扇的损坏而引起的。但变频器在有报警的时候并不封锁输出。

功率模块的损坏，也是主要出现在E700系列变频器。对于小功率的变频器，由于是集成了功率器件，检测电路于一体的智能模块，当模块损坏时只能更换，但维修成本较高，已无维修价值。而对于5.5KW，7.5KW的E500系列变频器，选用7MBR系列的PIM功率模块，更换的成本相对较低，对此类变频器的损坏可以做一些维修。

02三菱变频器故障代码

1.如果三菱变频器的屏幕上显示故障代码E.OC1，那么就代表变频器加速的时候，过电流可能出现了加速运转的情况。我们需要检查变频器的输出有没有短路，主电源工作是否正常;

2. 如果 三菱变频器的屏幕上显示故障代码 E.OC2，那么就可能出现了过电流在加速的时候断路的情况，我们需要检查变频器的输出有没有发生短路;

3. 如果 三菱变频器的屏幕上显示故障代码 E.OC3 ，那么就代表着过电流在减速的时候发生了断路的情况，我们也要检查输出有没有短路，制动动作是不是发生地太早;

4. 如果 三菱变频器的屏幕上显示故障代码 E.OV1，那么 过电压 在加速的时候发生了断路的情况，我们需要检查过电压的速度是不是太过缓慢。

5. 如果 三菱变频器的屏幕上显示故障代码 E.OV2，那么 过电压在 定速的时候发生了断路的情况，我们需要检查变频器的负荷有没有发生急速的变化。

6. 如果 三菱变频器的屏幕上显示故障代码 E.OV3，那么就代表着 过电压 在 减速或者是 停止的时候发生了 断路的情况，我们需要检查变频器是否在 急减速的状态下运转的;

7. 如果 三菱变频器的屏幕上显示故障代码 E.THM，那么我们 就 需要检查变频器 是不是处在 过负荷状的状态下工作的;

8. 如果 三菱变频器的屏幕上显示故障代码 E.THT，变频器就是提示我们要检查变频器是不是在过于负荷的状态下进行工作的;

9. 如果 三菱变频器的屏幕上显示故障代码 E.IPF，那么就代表着变频器发了停电保护的情况，我们需要调查为什么会发生瞬时停电;

10. 如果 三菱变频器的屏幕上显示故障代码 E.UVF，那么就代表着变频器发生了欠压保护的情况，我们需要检查P和P1之间有没有短路。

03三菱变频器故障报警代码之严重故障

代码 故障名称 检查要点

E.OC1 加速时过电流断路是否急加速运转 输出是否短路，主回路电源(R,S,T)是否供电。

E.OC2 定速时过电流断路 负荷是否有急速变化，输出是否短路。

E.OC3 减速时过电流断路 是否急减速运转，输出是否短路，电机的机械制动是否过早

E.OV1 加速时再生过电压断路 加速度是否太缓慢。

E.OV2 定速时再生过电压断路 负荷是否有急速变化。

E.OV3 减速，停止时再生过电压断路 是否急减速运转。

E.THM 电机过负荷断路(电子过流保护) 电机是否在过负荷状态下使用。

E.THT 变频器过负荷断路(电子过流保护) 电机是否在过负荷状态下使用。

E.IPF 瞬时停电保护 调查瞬时停电发生的原因

E.UVT 欠压保护 有无大容量的电机启动，P，P1之间是否接有短路片或直流电抗器。

E.FIN 散热片过热 周围温度是否过高，冷却散热片是否堵塞。

E.GF 输出侧接地故障过电流保护 电机，连接线是否接地

E.OHT 外部热继电器动作 电机是否过热。在Pr.180～Pr.186(输入端子功能选择)中任一个，设定值7(OH信号) 是否正确设定。

E.BE 制动晶体管异常 减少负荷J，制动的使用频率是否合适

E.OLT 失速防止 电机是否在过负荷状态下使用

E.OPT 选件报警

E.OP1～OP3 选件插口异常 选件功能的设定、操作是否有误。(1～3显示选件插口号)

E.PE 参数记忆因子异常 参数写入回数是否太多

E.PUE PU脱出发生 DU或PU的安装是否太松确认Pr.75的设定值

E.RET 再试次数溢出 调查异常发生的原因

E.CPU CPU错误

E. 6 CPU错误

E. 7 CPU错误

E.P24 直流24V电源输出短路 PC端子输出是否短路

E.CTE 操作面板用电源输出短路 PU接口连接线是否短路。

E.LF 输出欠相保护 正确接线。确认Pr.251“输出欠相保护选择”的设定值

E.MB1～7 制动开启错误 调查异常发生的原因

04三菱变频器故障报警代码之轻微故障

E.FN 风扇故障 冷却风扇是否异常

0L 失速防止(过电流) 电机是否在过负荷状态下使用

oL 失速防止(过电压) 是否是急减速运行

PS PU停止 是否按下操作面板的(stop/reset)键，使其停止。

Err 此报警在下述情况下显示 RES信号处于ON时

在外部运行模式下，试图设定参数

运行中，试图切换运行模式

在设定范围之外，试图设定参数

PU和变频器不能正常通信时

运行中(信号STF,SRF为ON)，试图设定参数时

在Pr.77“参数写入禁止选择”参数写入禁止时，试图设定参数

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