来源：城市交通

2022年11月17—18日，2021/2022年中国城市交通规划年会在上海成功举办，会议由中国城市规划学会城市交通规划学术委员会主办，中国城市规划设计研究院承办，上海市城乡建设和交通发展研究院协办，既是城市交通行业的年度盛会，也恰逢中国城市规划设计研究院城市交通研究分院成立40周年，是“中规智库”百场系列学术活动的重要组成之一。本次年会是学委会自1979年成立以来举办的第34届年会，主题为“绿色·智慧·融合”。中国城市交通规划年会是中国城市规划学会城市交通规划学术委员会的年度学术会议，也是中国城市交通领域学术思想非常活跃、具有广泛影响的重要会议，该年会已入选中国科协“重要学术会议指南”。

11.17现场聚焦

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同济大学教授 杨东援

同济大学党委书记 方守恩

上海市住房和城乡建设管理委员会一级巡视员 朱剑豪

中国城市规划设计研究院城市交通研究分院院长、学委会秘书长 赵一新

17日大会由学委会杨东援副主任委员和赵一新秘书长主持。同济大学方守恩党委书记、上海市住房和城乡建设管理委员会朱剑豪一级巡视员到会致辞。中国城市规划设计研究院李晓江原院长、交通运输部公路科学研究院李斌副院长、腾讯智慧交通施雪松副总裁、上海市城乡建设和交通发展研究院薛美根院长、深圳市规划国土发展研究中心周军副总规划师、中国城市规划设计研究院城市交通研究分院伍速锋院长助理、同济大学交通运输工程学院马万经党委书记、国家发展改革委综合运输研究所城市交通中心程世东主任以及北京理工大学王震坡教授作了主题演讲。参加本次会议的嘉宾还有深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司张晓春董事长，中国城市规划学会城市交通规划学委会马林主任委员，王炜、杨涛、陈必壮副主任委员，张宇、钱林波、邵丹、李健副秘书长。

方守恩党委书记在致辞中表示，年会搭建了一个世界顶级的学术交流平台，必将成为城市交通规划学科前沿的思想盛宴，通过思维的交叉碰撞，能够为城市交通规划发展提供创新的思想和有益的借鉴，也将鼓励更多的青年学者投身到蓬勃发展的交通运输的事业当中去，为交通强国、人民城市建设作出新的更大的贡献。

朱剑豪一级巡视员在致辞中表示，交通要与世界相交，面对新的机遇和挑战，交通要更好发挥开路先锋作用，促进城市可持续发展，这是每一位交通规划人的职责和使命。今年年会的主题是绿色、智慧、融合，上海要更好地融入国家综合立体交通网，加强长三角城市群一体化衔接与服务，还要有效支撑城市空间新格局的塑造，坚持综合交通统筹融合、公共交通和慢行优先、迭代升级引领高质量发展三大战略取向，努力实现更加“人本、高效、智慧、绿色、韧性”的美好交通愿景。

中国城市规划设计研究院原院长 李晓江

李晓江院长作了题为《美好生活需要和交通发展的回顾与思考》的主题演讲。从机动化进程、大规模道路建设、交通规划及政策层面，回顾了改革开放40多年来城市交通发展历程与教训。探讨了人群分化、需求多样与交通供给原则的关系，消费水平、需求差异与交通碳排放的关系，以及人的移动需求。提出更高效率各得其所的道路网络系统，作为需求管理工具和民生工具的差异化停车策略，全龄友好、全面公益、没有歧视的公共汽车交通以及堪当公共交通主体大任的城市轨道交通等发展建议。

上海市城乡建设和交通发展研究院院长 薛美根

薛美根院长作了题为《新阶段 新格局 新理念⸺上海城市综合交通规划实践》的主题演讲。上海交通发展已进入新阶段，将围绕构建国际海空枢纽、长三角一体化高质量发展、虹桥国际开放枢纽、自贸区新片区、城市空间新格局重塑、双碳发展目标，更加注重“区域与市域、管理与建设、存量与增量”并重，更加注重积极融入国家立体综合网络，更加强化交通与城市空间、产业互动，更加注重绿色低碳，更加注重提升综合治理能力，更加注重打造多目标体系下“以人为本”城市交通体验。

交通运输部公路科学研究院副院长 李斌（录制视频）

李斌副院长作了题为《对我国综合客运枢纽协同发展的思考⸺以京津冀城市群为例》的主题演讲。客运枢纽体系高效协同，提升枢纽群运行能力，是推进京津冀城市群交通基础设施互联互通和运输服务一体化的重要保障。当前针对京津冀城市群客运枢纽间缺乏协同运行和换乘衔接不畅等突出问题，提出需要重点解决枢纽群协同运行、联运服务、信息共享等技术瓶颈，形成城市群多模式客运枢纽一体化运行技术体系。建议从规划建设层面研究综合交通枢纽集群的专项规划并建立数据驱动的综合交通枢纽集群功能布局优化理论方法；运营服务层面进一步探索一体化协同运营机制、联程客运服务新模式及新业态、多种运输方式组合的效能优化。

腾讯智慧交通副总裁 施雪松

施雪松副总裁作了题为《数字点亮夜空：实时数字孪生助力共创美好交通生命体》的主题演讲。以数字孪生、物联网为代表的创新技术，日益成为交通行业高质量发展的重要推动力。腾讯智慧交通的双轮为实时孪生+交通OS ，其核心技术优势为实时全息感知，基于雷视融合的全场景全要素实时感知，实现从断面单点检测到全域轨迹还原的升级，支持交通事件识别和流量分析。腾讯实时孪生落地案例包括高速公路、隧道、港口和城市交通等领域，城市交通实时孪生交管系统能够实现对违法和事故的实时感知、精确上报、快速处置，实时数字孪生助力共创美好交通生命体。

深圳市规划国土发展研究中心副总规划师 周军

周军副总规划师作了题为《超大城市精细治理要求下的交通规划标准研究》的主题演讲。深圳是国内空间规模最小的超大城市，城市治理压力明显，需要不断创新城市治理手段。技术标准规范是城市规划治理体系的重要组成部分，在深圳城市规划建设及治理过程中发挥着重要作用。演讲围绕深圳城市发展新要求，从“创新湾区一体化的轨道系统标准” “促进设施空间的精细使用与融合” “建设安全、连续、舒适的慢行系统” “提供以人民为中心的社区交通保障”四大重点内容，详细介绍深圳交通规划标准的创新方法、技术思路和主要指标内容，为新时期深圳交通规划编制给予更系统化、精细化、人本化的指引。

中国城市规划设计研究院城市交通研究分院院长助理 伍速锋

伍速锋院长助理作了题为《“双碳”目标下的城市交通低碳发展》的主题演讲。从背景与形势、优势与挑战、策略与行动3个方面探讨了面向碳达峰碳中和目标的城市交通低碳发展现状与策略，强调需要优化减碳、能源转型减碳两手抓。优化减碳方面提出要坚持交通与用地耦合、重点关注步行和自行车交通；强调量化分析和碳计量，实现从粗放减碳到精准减碳；要全民动员，从传统减到特色减，创造有吸引力、有魅力的低碳交通方式，倡导低碳生活。

同济大学交通运输工程学院党委书记 马万经

马万经党委书记作了题为《城市道路时空资源深度挖掘：从理论到实践》的主题演讲。机动化、智能化、老龄化等发展赋予机动车、行人、自行车等混合交通流以新特点，自动驾驶等相关技术发展速度迅猛，如何让其尽快发挥作用也是当前的重要问题。提出城市道路供给侧时空资源深度挖掘的四大关键要素为消解人车冲突、提升通行能力、推动公共交通优先和利用新兴技术。提出从规划设计控制集成层面消解多模式交通冲突、优化交叉口规划设计与通行模式是提升通行能力和效率的重要手段；通过精准的公交专用车道布设和高效的优先信号控制等推动公共交通优先；利用智能网联技术创新交通管控方法是发挥新技术潜力的主要方向；交通要以人为本、预见未来、引领变革。

国家发展改革委综合运输研究所城市交通中心主任 程世东（录制视频）

程世东主任作了题为《更高层次、更大力度深入推进城市停车建设与治理》的主题演讲。梳理了城市停车治理与发展思路，包括有重点的建设，充分利用路侧停车，辅以共享停车；推进停车价格市场化，让供需关系决定市场价格；循序渐进加强执法、逐步实现停车规范有序。回顾与分析了国家层面的两轮停车政策的内容与成效，结合当前外部环境对停车行业发展的影响，提出加大力度推进政策实施，以取得更大实效。

北京理工大学教授 王震坡（录制视频）

王震坡教授作了题为《数据驱动的新能源汽车碳排放核算方法及技术路径》的主题演讲。面向中国碳达峰碳中和目标，围绕节能与新能源汽车行业碳减排交易机制，分析了汽车产业转向绿色低碳发展的紧迫性。阐述了全球碳排放交易市场基本情况，中国节能与新能源汽车产业和碳排放权交易市场发展的基本情况，以及新能源汽车全寿命周期碳排放状况以及与燃油车对比情况。提出数据驱动的新能源汽车使用阶段碳排放核算方法以及相应的政策建议。

行业发展研讨嘉宾

大会最后一个环节是行业发展研讨，由赵一新秘书长主持，薛美根院长、南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司杨涛董事长、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司田锋副总经理、东南大学交通学院陈竣院长、马万经党委书记、深圳市地铁集团有限公司孙永海副总规划师以及清华同衡规划设计研究院黄伟副总规划师参与讨论。

颁发年会征文宣讲论文证书

颁发交通青年学者论坛宣讲论文证书

大会还设置了两个颁发证书环节。一个是年会征文宣讲论文证书。本次年会围绕“绿色·智慧·融合”主题组织了论文征集活动。共收到投稿论文452篇，在科技期刊学术不端文献检测系统筛查的基础上，经论文审查委员会匿名审阅，274篇论文被录用，其中25篇论文精选为宣讲论文，这些论文汇总在《绿色·智慧·融合——2021年中国城市交通规划年会论文集》中，并在中国建筑工业出版社正式出版。另一个是交通青年学者论坛宣讲论文证书。交通青年学者论坛由同济大学杨东援交通学科教育基金与学委会共同主办。基金和学委会组织这个活动的目的是鼓励作者在中文期刊上发表学术论文，这次是第三届。与前两年不同的是，这届要求第一作者年龄不超过50岁，突出青年学者属性，还在遴选方向上分设了交通运输规划与管理、交通信息工程及控制两个学科方向，共遴选论坛备选演讲主题文章25篇。这次遴选得到了行业内10个具有较高学术影响力和代表性期刊的大力支持，包括《城市规划》《城市规划学刊》《城市交通》《东南大学学报（自然科学版）》《国际城市规划》《交通运输系统工程与信息》《同济大学学报（自然科学版）》《长安大学学报（自然科学版）》《中国公路学报》《重庆交通大学学报（自然科学版）》。

11.18现场聚焦

18日上午，2021/2022年中国城市交通规划年会5个专题论坛和2个综合论坛同时举办。

专题论坛1

都市圈一体化与区域交通规划

承办：深圳市规划国土发展研究中心

主持人：孙永海 | 深圳市地铁集团有限公司副总规划师

专题论坛1嘉宾合影

孙永海副总规划师主持会议

我国都市圈已进入提速发展的新阶段，对共建共享基础设施和公共资源提出了更高要求。轨道交通是都市圈一体化发展的重要支撑，极大促进了人员、物资、信息、技术等要素的流通。都市圈轨道交通的出行特征、功能定位、网络布局、运输组织、机制体制是我们面临的重要议题。

本次论坛邀请北京、上海、深圳等三大都市圈的专家，围绕“都市圈背景下的区域交通规划”这一主题展开讨论。

主要观点如下：1）关注跨界地区基础设施、生态环境的协同管控，共建协同发展的设施体系和规划实施机制；2）构建多层次、多模式协同发展的轨道交通系统是都市圈空间拓展和结构优化的重要抓手，能有效助力中心城市与周边城市产业、人口、岗位等要素流动；3）以都市圈中心城市为核心的跨界通勤客流较大，应加快构建“城际铁路+市域快线”复合功能的轨道交通作为都市圈通勤交通系统的主体；4）需深入分析跨界客流出行特征，以创新型服务模式和运输组织方式提供高质量高标准的客运服务。

演讲

嘉宾

- 陈 明 -

中国城市规划设计研究院院士工作室，副主任

演讲题目：都市圈概念辨析及一体化规划发展策略

- 徐旭晖 -

深圳市规划国土发展研究中心，副总规划师

演讲题目：深圳都市圈轨道交通系统的构建思考

- 徐成永 -

北京城建设计发展集团股份有限公司，总规划师

演讲题目：北京都市圈轨道交通规划的实践与思考

- 张安锋 -

上海市上规院城市规划设计有限公司，副总经理

演讲题目：都市圈视角下的上海五大新城轨道交通：回顾和思考

- 吴子啸 -

中国城市规划设计研究院城市交通研究分院，主任研究员

演讲题目：基于通勤大数据的空间分布模型评测与改进

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点评

嘉宾

- 陈小鸿 -

同济大学，教授

- 潘海啸 -

同济大学，教授

- 周 劲 -

深圳市规划国土发展研究中心，总建筑师

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专题论坛2

中国智能交通发展的现状、反思与展望

承办：

东南大学交通学院

现代城市交通技术江苏高校协同创新中心

主持人：

陈峻 | 东南大学交通学院院长

任刚 | 现代城市交通技术协同创新中心常务副主任

专题论坛2会场

陈峻院长主持会议

任刚常务副主任主持自由发言

自“九五”期间我国引入智能交通相关概念和技术以来，经过20多年的发展，中国智能交通已形成了自己的技术体系，建立了自己的标准，建成了一系列具有影响力的工程项目，对城市与交通规划建设产生了深远影响。党的二十大报告强调，要加快建设交通强国、科技强国和数字中国。智能交通作为社会主义现代化建设的开路先锋，已进入快速发展的战略机遇期，同时也面临着各种挑战。

为此，本次论坛邀请来自城市智能交通领域优势高校、头部企业和交通运输部、公安部、住房和城乡建设部等部属科研机构的知名专家齐聚一堂，开展主题演讲和经验交流，研讨智能交通发展现状，研判未来发展趋势，聚焦重点发展方向，共同描绘我国智能交通转型升级和创新发展的美好蓝图，从而更好地服务交通强国建设等国家重大战略。

演讲

嘉宾

- 马 林 -

中国城市规划学会城市交通规划学术委员会，主任委员

演讲题目：创新与发展⸺有关智能交通方向的讨论

- 戴 帅 -

公安部道路交通安全研究中心政策规划研究室，主任

演讲题目：基于道路网画像的城市道路隐患数字化排查

- 汪 林 -

交通运输部公路科学研究院智能交通研究中心，副主任

演讲题目：公路智能化建设与展望

- 张晓春 -

深圳市城市交通规划设计研究中心，主任

演讲题目：从规划引领到数据驱动⸺以深圳为例

- 王 炜 -

东南大学土建交通学部，主任

演讲题目：对中国智能交通发展中存在问题的反思与展望

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点评

嘉宾

- 李克平 -

同济大学，教授

- 陈学武 -

东南大学，教授

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专题论坛3

碳中和目标下交通低碳发展

承办：中国城市规划设计研究院

主持人：

伍速锋 | 中国城市规划设计研究院城市交通研究分院院长助理

叶建红 | 同济大学交通工程系副主任

圆桌论坛

伍速锋院长助理主持会议

叶建红教授主持会议

低碳交通运输需要顶层设计。“十四五”时期及未来一段时期仍然是交通大建设大发展的重要时期，交通运输领域实现碳达峰和碳中和面临严峻挑战。要积极推动交通运输节能提效，并在运输装备、运输结构、低碳设施、科技创新和能力建设等5个方面做好顶层谋划，坚持市场化思维，分区域、分阶段实施差别化政策。

电动化转型是低碳交通发展的外在推力。加快和提高交通工具电动化渗透率，以能源结构转型降低碳排放强度，是低碳交通转型发展的重要推动力。在道路交通领域，小客车是客运交通碳达峰的关键。基于上海市的案例数据分析表明，2030年客运交通碳达峰要求小客车电动化比例需达到25%~30%。除小客车外，（共享）电动自行车对于县域城镇交通低碳化发展以及保护生态环境等方面发挥着重要的积极作用。

出行服务创新是引导低碳出行的内生动力。以交通结构优化降低客运组织的能耗强度，是低碳交通转型发展的另一关键。而通过出行服务模式创新引导低碳交通出行，是交通结构优化的内生动力。当前绿色出行引导策略制定缺乏定量化模型支撑，现有碳积分模型无法响应MaaS系统引导绿色出行需求。为此，要在量化用户个体绿色出行贡献基础上设计低碳出行激励策略。针对大城市公共汽车交通长期存在着空、绕等突出问题，推进包含需求响应型灵活公交在内的多形态共享智慧出行系统，是提升公共汽车吸引力的关键。要攻克车辆—乘客最优匹配与车辆动态路径规划技术，助力公共交通向更低碳、更人性化方向发展。

演讲

嘉宾

- 李忠奎 -

交通运输部科学研究院交通发展研究中心，主任

演讲题目：“双碳”框架下交通运输绿色低碳发展目标和路径的探讨

- 杨 敏 -

东南大学交通学院，副院长

演讲题目：多模式出行整合服务与绿色出行引导

- 付凌峰 -

中国城市规划设计研究院城市交通研究分院数据应用与创新中心，主任

演讲题目：共享电单车助力县域高质量发展研究报告发布

- 陈 仲 -

中国城市规划设计研究院城市交通研究分院低碳交通研究中心，主任

演讲题目：低碳绿色交通发展框架与实施性探索⸺面向城市交通的实践

- 邵 丹 -

上海市城乡建设和交通发展研究院交通研究所，副所长

演讲题目：城市客运交通电动化碳减排效益和碳达峰目标⸺以上海为例

- 安 琨 -

同济大学数字城市研究院，副院长

演讲题目：低碳智慧出行⸺需求响应型灵活公交关键技术研究

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专题论坛4

中国未来交通发展面临的挑战和对策

承办：上海市城乡建设和交通发展研究院

主持人：陈必壮 | 上海市城乡建设和交通发展研究院总工程师

专题论坛4会场

陈必壮总工程师主持会议

赵一新院长作现场点评

面向未来新型城镇化发展的新要求和新挑战，探讨人文、韧性、包容、生态、法治等交通高质量发展新内涵与实践路径。共有6名专家结合研究和实践进行了交流分享。

邵丹副所长结合新一轮上海交通白皮书编制实践，分享了立足服务国家战略、践行人民城市理念、秉持区域协同发展视角、顺应科技产业变革趋势以及双碳治理新要求的编制理念，并探讨上海国际大都市交通高质量转型路径选择。

刘莹总工程师从韧性交通的发展历程和阶段出发，结合冬奥会交通保障案例，研讨了韧性交通的核心特征，探讨了城市交通面临的4大战略级风险，并提出了构建韧性交通体系的思路。

黄伟副总规划师以西安综合交通优化提升为例，探讨了超大城市存量空间交通治理问题的相关技术探索和创新实践，面向存量空间做关注民生的“微规划”，面向社会治理做近期实施的“实规划”，面向未来发展做创新驱动的“新规划”。

潘海啸教授分析了包容性发展理念，探讨无障碍交通环境存在的不足及对交通可达性的影响，从出行无障碍和生活无障碍两个方面提出改善当前交通无障碍环境对提高有需要社会群体的交通可达性的建议。

罗斌副总工程师结合成都公园城市示范区实践，分析了公园城市模式下的城市交通高质量发展路径，即以“人”为中心，坚持“绿色、人本、开放、共享、智慧、韧性、文明、法制”的交通高质量发展之路。

杨洁副教授从交通治理数字化转型的表象与内涵出发，阐释了交通治理数字化的限度与失度，剖析了“数治”与“法治”的协同与张力，并探析了交通数据可信流通共享、关键信息基础设施安全防护、交通数字产品增值开发等法治保障路径。

演讲

嘉宾

- 邵 丹 -

上海市城乡建设和交通发展研究院交通研究所，副所长

演讲题目：面向未来的上海交通高质量发展路径⸺新一轮上海交通白皮书解读

- 刘 莹 -

北京交通发展研究院，特聘总工程师

演讲题目：从奥运交通保障谈交通韧性

- 黄 伟 -

北京清华同衡规划设计研究院，副总规划师

演讲题目：超大城市存量空间交通治理探索-以西安综合交通优化提升为例

- 潘海啸 -

同济大学，教授

演讲题目：城市包容发展的交通可达性

- 罗 斌 -

成都市交通规划设计研究院，副总工程师

演讲题目：公园城市示范区建设背景下成都交通高质量发展的思考

- 杨 洁 -

东南大学法学院，副教授

演讲题目：交通治理数字化转型中的法治推进

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专题论坛5

城市老城区交通研究及实践

主办：中国城市规划学会城市交通规划学术委员会

承办：同济大学城市交通研究院

主持人：杨晓光 | 同济大学城市交通研究院，教授

专题论坛5会场

杨晓光教授主持会议

老城区是一座城市起源与发展的重要载体，承载着城市的历史和记忆，是人们生活与经济和社会活动的主要空间。如何破解城市不断增长的交通需求与老城区有限供给资源的矛盾已是世界范围的重大课题。我国城市有其自身特色和发展历程，特别是伴随着城市功能多元化和交通机动化，诸多非机动化时代形成的老城区交通阻塞与通行环境问题日趋严重，难以适应高品质、安心交通的需求，已成为抑制老城区活力与可持续发展的要因。

本专题论坛正是在我国全面推进城市修复与城市更新的大背景下形成的，得到了国家自然科学基金面上项目《供给约束条件下老城区道路交通优化设计理论》（项目编号：52072264）的支持。

论坛特别邀请公安部道路交通安全研究中心、中国城市规划设计研究院、江苏省规划设计集团、广州市城市规划勘测设计研究院、杭州市规划设计研究院、上海晶众信息科技有限公司、上海理工大学、同济大学等交通管理部门、规划设计院所及高校的专家交流研讨供给约束条件下老城区交通发展面临的交通规划与城市规划、交通设计与城市设计、交通安全、交通治理等理论问题、关键技术与工程实践，为大家带来我国典型城市老城区交通研究的前沿成果及其发展趋势研判。

演讲

嘉宾

- 李春海 -

中国城市规划设计研究院深圳分院交通所，所长

演讲题目：存量更新阶段深圳交通规划设计实践的特点和思考

- 赵琳娜 -

公安部道路交通安全研究中心城市交通管理部，助理研究员

演讲题目：城市电动自行车交通安全治理措施分析与思考

- 曹国华 -

江苏省规划设计集团交通院院长、交通中心公司总经理

演讲题目：绿色低碳交通运输体系构建与城市空间协同规划

- 曾 滢 -

广州市城市规划勘测设计研究院交通规划设计所，副所长

演讲题目：老城街区交通整体提升策略与精细化规划研究

- 高 奖 -

杭州市规划设计研究院城市交通与轨道规划研究所，所长

演讲题目：老城区公共交通提升策略及实践⸺以杭州为例

- 赵 靖 -

上海理工大学交通系统工程系，系主任

演讲题目：老城区交通拥堵研究

- 陈光华 -

上海晶众信息科技有限公司，总工程师

演讲题目：城市更新背景下的交通信息模型（TIM）构建

- 杨晓光 -

同济大学城市交通研究院，教授

演讲题目：约束条件下老城区道路交通设计理论

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综合论坛1

交通青年学者论坛

承办：杨东援交通学科教育基金

主持人：李健 | 同济大学交通运输工程学院副教授

综合论坛1会场

李健副教授主持会议

本论坛的演讲题目来自“交通青年学者论坛演讲主题遴选活动”的推选。组织这个活动的目的是鼓励作者以中文发表学术论文，为中国建设传播知识。

会上，杨东援教授首先以《城市群中的空间关系与交通规划决策》为题进行了主旨演讲，针对新的制度环境下的交通规划决策需求，对空间中的关系、空间中的活动和空间中的网络分析逻辑进行了系统阐述，并提出相应的分析技术和规划策略。

“交通运输规划与管理”研究方向共有5位学者进行演讲。深圳、上海、广州3个超大城市基于各自多年深耕的城市交通规划领域实践经验，分享了面向精细治理要求的地方性交通规划标准的探索、虹桥枢纽地区站城融合实践与思考、广州市三轮交通发展战略规划经验；另外两项研究聚焦疫情常态化和老龄化加剧带来的问题，探讨了城市交通系统韧性提升策略、新建大型公立医院的就医选择与公交配置。这些研究分析、创新方法和技术思路对于适应当前我国转型发展新阶段和新要求有很强的现实意义。

“交通信息及控制”研究方向3位学者来自高校，围绕自动驾驶交通安全、高（快）速路运行风险管控、特长隧道运行预警管控3个主题开展研究，通过数据分析解构驾驶行为与危险事件，探索运用技术手段提高道路交通安全水平和实现道路运行实时、精准、智慧管控。

演讲

嘉宾

- 杨东援 -

同济大学，教授

演讲题目：城市群中的空间关系与交通规划决策

- 刘兴华 -

同济大学交通运输工程学院，在读博士研究生

演讲题目：面向防疫的城市交通系统韧性特征及提升策略

- 罗 瀛 -

中国城市规划设计研究院上海分院规划三所，所长

演讲题目：区域一体化背景下的枢纽地区站城融合新思考⸺以上海虹桥枢纽为例

- 张晓赫 -

同济大学建筑与城市规划学院，在读博士研究生

演讲题目：新建大型公立医院的就医选择与公交配置⸺以上海为例

- 张海霞 -

广州市交通规划研究院有限公司综合交通所，副所长

演讲题目：广州市交通发展战略规划

- 王雪松 -

同济大学交通运输工程学院，教授

演讲题目：基于自然驾驶数据的交通安全研究

- 朱本成 -

同济大学交通运输工程学院，在读博士研究生

演讲题目：面向交通运行风险管控的高（快）速路数据模型

- 蔡晓禹 -

重庆交通大学智慧城市学院，院长

演讲题目：基于数字孪生的特长隧道交通运行预警管控关键技术研究

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综合论坛2

年会征文宣讲论坛

承办：中国城市规划学会城市交通规划学术委员会

主持人：钱林波 | 南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司总经理

综合论坛2参会嘉宾合影

钱林波总经理主持会议

本论坛共邀请8位年会征文宣讲论文作者进行学术交流，重点关注城市交通规划建设领域三个热点话题。

一是规划创新。邓琪副总规划师介绍了与城市规划相协调的深圳市交通规划编制体系，通过明确国土空间框架下交通要素分类分级，建立新时期深圳交通规划体系编制内容、编制主体、审批层级及传导机制，支撑交通与城市发展的协同互促。高嵩主任工程师以武汉市为例，探讨面向中观层面的城市轨道交通沿线区域交通一体化研究方法，总结有效整合周边交通网络和交通设施的规划方法，并提出相关管控手段和协调机制。周嗣恩博士多维度分析了居住区城市道路的使用现状、问题和特征，从道路公共化、道路用地性质、道路红线与断面标准、实施策略与路径、管理机制等方面提出了居住区城市道路规划的策略建议。

二是绿色低碳。孙亚经理基于对上海“十四五”时期电动汽车保有量和用电需求的预测，提出电动汽车用电规划布局，为电动汽车政策制定、充电设施网络布局、电力保障等工作提供定量支撑。周航助理工程师总结轨道交通与公共汽车的客流演变特征规律，提出杭州市轨道交通与公共汽车协同发展策略与探索实践。王舸洋助理规划师指出，交通量、绿化水平以及街道空间形态均对道路的PM2.5浓度有影响，在机动交通限流等交通管制措施基础上，应重视高密度地区人行道的风环境改善，优化风廊设计以加快污染物扩散。

三是韧性交通。王楠助理工程师介绍了如何在突发公共卫生事件下构建社区防御单元，并以防御单元为尺度组织分阶段交通优化方案。何凌晖博士以上海市为例，分析定制公交通勤意愿的影响因素并提出优化措施，对疫情常态化管控具有辅助作用，也为定制公交的深化发展探索更多可能性。

演讲

嘉宾

- 邓 琪 -

深圳市规划国土发展研究中心，副总规划师

演讲题目：国土空间框架下的深圳交通规划编制体系与传导探讨

- 孙 亚 -

上海城市综合交通规划科技咨询有限公司，部门经理

演讲题目：上海电动汽车充电设施规划布局及发展政策探讨

- 高 嵩 -

武汉市规划研究院（武汉市交通发展战略研究院），主任工程师

演讲题目：面向中观层面的城市轨道沿线区域交通一体化研究⸺以武汉市轨道交通环线为例

- 王 楠 -

浙江数智交院科技股份有限公司综合规划院，助理工程师

演讲题目：交通视角下防御单元的适应性规划策略⸺基于突发公共卫生安全事件的思考

- 周 航 -

杭州市规划设计研究院，助理工程师

演讲题目：杭州轨道交通与地面公交协调发展策略与探索实践

- 何凌晖 -

同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，博士研究生

演讲题目：新冠肺炎疫情恢复期定制公交的通勤意愿

- 周嗣恩 -

北京市城市规划设计研究院，主任工程师

演讲题目：居住区城市道路使用特征分析与规划策略研究

- 王舸洋 -

上海同济城市规划设计研究院有限公司，助理规划师

演讲题目：基于人行道PM2.5暴露分析的街道环境优化研究

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