押金：299元

摩拜1代

车锁方案：

采用2G网络，SIMCOM 800L的模块，ST的主控单片机，Ublox的7020单GPS芯片，自己做的模块，TI的BQ25895充电芯片，最高支持5A快充，可以支持发电花鼓的高压输入。

车锁情况：

LA型—量产的第一款智能锁：使用了电机作为开锁的动力来源。巧妙的设计了锁舌开关锁结构，使用简单的传感器搭配即可实现开锁和关锁的稳定运行。此款锁增加了 GPS 功能设计，并小批量生产200台，纯手工打造，成功的在上海街头试运营，并为下一代量产锁奠定了坚实的设计基础。

开锁原理：

SIM开锁

手机通过扫码发送车辆信息和开锁请求给服务端，服务端发送开锁指令到指定车辆(这一切都是通过SIM完成，手机的SIM和车辆的SIM)

目前电信模块使用cdmax1

移动和联通使用GSM和GPRS，在最近签的订单中想要试用NB-IOT，因为今后2g可能要逐步退网。

"

发电方式：

第一代车采用骑车发电的方式，在转动轮上加上花鼓来发电。所以最开始型号的单车脚踏都特别沉，很难骑。成本比较高。

定位功能：

GSM/GPRS和GPS定位模块

摩拜2/3代

车锁方案：

蓝牙智能锁(采用ST17H30 QFN20pin BLE4.0芯片？)

车锁情况：

LB型-与整车配合天衣无缝：这款锁具备 GPS 定位，GSM 通信，蓝牙开锁功能，能够防盗，防火，防水，防尘，防震，防撬，防剪，在上一代锁的基础之上总结了所有缺陷，并在这款锁上得以改进，使其具备了大批量生产的可能。

LC型-为摩拜快速占领市场：这款锁与 lite 版车型匹配使用，内部结构运用了共用设计，使其能在短短一个月即可实现量产，巧妙的共用结构设计，机身坚固，使其能快速投入市场，为摩拜快速占领市场。

开锁原理：

蓝牙开锁

Mobike锁里也内置蓝牙模块，手机扫码后读取车辆蓝牙信息，尝试配对。并发送该信息到服务器端，服务器端同时向车辆和手机发送开锁指令，如果车辆先接受到指令直接开锁。如果手机先接受到指令，则通过蓝牙再把指令发送给车辆进行解锁。(这是由于车辆的SIM传输速率不及手机的SIM)

车锁内置SIM，蓝牙，GPS模块，成本并不高，就像现在很多智能手环。"

发电方式：

太阳能充电，在车篮子上加装太阳能电池板，保证电量的供应。

定位功能：

GSM/GPRS和GPS定位模块

NB-IoT“物联网智能锁”布局：

摩拜在去年12月就联合中移动和爱立信完成了NB-IoT测试。此外摩拜单车公关则拿出了一条新闻旧稿：5月15日，摩拜单车宣布与四川移动、华为达成战略合作，三方将在窄带物联网应用及NB-IoT创新等领域开展深度合作。这也标志着摩拜单车成为全球首家落地应用NB-IoT物联网技术的共享单车平台。

2.OfO小黄车

押金：99元

车锁方案：

机械密码锁，无任何技术点，纯传统手动密码锁，每辆车的密码是固定的，如果有人记住密码可以免费享用。成本在15RMB以内。

开锁原理：

APP扫码后，系统会发给你该车的解锁密码，只需要按照密码开锁就行。由于是机械锁，所以改密码就是固定的，你可以反复去骑行，漏洞较大！

发电方式：无

定位功能：无

NB-IoT“物联网智能锁”布局：

ofo小黄车6月21日宣布，与中国电信和华为共同研发的全球首款共享单车NB-IoT “物联网智能锁”，开始正式应用到ofo的小黄车上。

押金：99元

车锁方案：

机械密码锁，无任何技术点，纯传统手动密码锁，每辆车的密码是固定的，如果有人记住密码可以免费享用。成本在15RMB以内。

开锁原理：

APP扫码后，系统会发给你该车的解锁密码，只需要按照密码开锁就行。由于是机械锁，所以改密码就是固定的，你可以反复去骑行，漏洞较大！

发电方式：无

定位功能：无

NB-IoT“物联网智能锁”布局：

ofo小黄车6月21日宣布，与中国电信和华为共同研发的全球首款共享单车NB-IoT “物联网智能锁”，开始正式应用到ofo的小黄车上。

3.哈罗单车Hellobike

押金：199元

车锁方案：

锁内嵌入GPS模块、SIM卡以及六轴陀螺仪等硬件。

开锁原理：