强制性国家标准对胎压监测传感器提出更高要求

汽车行业最重要的被动安全设备主要是安全带，安全气囊及胎压监测系统。而随着节能、环保和安全等理念愈发深入人心的趋势下，人们对汽车的安全提出了更高的要求，特别是越来越受人关注的胎压监测系统。

作为安全设备之一的胎压监测系统，可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而有效的避免事故的发生。在欧美等国，胎压装置已经开始实施成为标配。中国近年来也有不少人开始加装这个配置，毕竟这关乎到汽车能否正常安全行驶。

据了解，中国工业和信息化部近日牵头审查通过了《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149)强制性国家标准送审稿(以下简称《标准》)。

该强制性《标准》一旦实施，一方面将推动车辆安全节能技术水平的提升，另一方面对胎压监测系统各部件的相关技术要求也将更为严苛。基于此，英飞凌推出了全新一代胎压监测传感器SP40，该产品针对中国企业的需求，同时对产品性能，能耗和可靠性进行了优化，为中国胎压监测模块厂家提供了高性价比的解决方案。

SP40基于市场需求打造全方位优化产品性能

继上一代胎压监测传感器SP37在市场上取得巨大成功之后，英飞凌此次推出的更小封装(体积缩小59%)，更低能耗(静态电流从550nA 降至245nA)，更大存储容量(6K Flash 提高至12K Flash)，更高测量精度(10位ADC提高至13位ADC)的新产品SP40，此外，SP40只需要一个26MHz的晶振即可同时支持两个工作频率---315MHz和434MHz，而SP37需要两个晶振来支持这两个工作频率。

为了更好的为中国客户服务，切实满足中国客户的需求，SP40对于中国客户的需求进行了优化。不仅体现在提供高性价比，高品质的产品;在服务体系上，还提供全中文的网页及文档支持，帮助客户更快更好地理解产品;在销售渠道上，通过合作十多年的代理商这个高效的服务渠道，服务于终端客户。这些代理商非常了解英飞凌的产品，且人员覆盖面广，在客户询价，交货等方面反应迅速。英飞凌将一如既往的提供高品质和高性能的产品，以确保为客户提供更好的服务。

本文转自d1net（转载）

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