网曝某网约车公司裁撤供需策略部门！用完就裁，没有赔偿，卸磨杀驴！网友：恭喜该厂喜提驴厂称号！...

年关将近，打工人们辛辛苦苦了一年，本该是准备拿着年终奖回家过年的时候，互联网行业却爆出裁员消息！

有网友曝光滴滴裁撤sod网约车供需策略部门，用完就裁，还没有赔偿，卸磨杀驴，滴滴以后改叫驴厂得了。

内部员工解释，sod是Strategy Operation Department 的缩写，其主要工作是打车供需匹配，让乘客更容易打到车，让司机增加收入，使用的方法包括但不限于优惠券，司机补贴，价格，派单规则等等。

没想到这条有点悲伤的消息竟然让各大厂程序员玩跑偏了，大家纷纷代表自己所在公司恭喜滴滴“喜提驴厂称号”，看看下面这列长长的小火车，品味一下各大厂的称号，你知道这些称号背后的故事吗？

看完不得不感慨：网友们真是太有才了！

言归正传，关于sod被裁撤的事情，网友们各有说法，有人说难怪快车基本打不到了，只能打拼车，拼车还会出现走回头路拼单的现象，感觉很不舒服，滴滴这是要开始收割了？

有个sod的前员工感慨，当初供需策略也是滴滴的明星部门，如今落得如此下场，幸亏自己早走了。

有人说真正被裁撤的是华东和华西团队，北京团队只是重构了，沪苏战区没有变动，华南团队承接定价和供需分框策略。

也有人质疑sod的作用，几百人又怎么样？依旧打不到车，干脆解散重组吧。

有人觉得砍掉没用的部门挺正常，难道有什么部门是不能砍的吗？只要有赔偿，合法，裁就裁呗。

但据说这次裁撤没有赔偿，只能换城市转岗，一个sod员工说可以选择去优选，但这个年龄了，背井离乡去北京打拼，自己实在做不到，只能离职了。

网友说，劳动法规定，变更工作地点需要员工同意，否则就要赔偿。要是这么容易随便变，以后就不需要裁员赔偿了，随便建一个分公司叫员工去就行。滴滴是一家大公司，这么做未免有些太过分。如此一来，去年赔偿的好名声怕是要毁了。

有网友说多少人当初在内网看戏，如今也轮到自己了，昨天不为别人发声，就别怪今天压迫的车轮碾过自己。

有人说所有公司都一样，资本家的本质就是这样。其他大厂效益不好的时候也会大把大把不赔偿裁员。打工人永远不会有安全感，要时刻做好被裁的准备！

还有人说，看了这条新闻，忍不住兔死狐悲，物伤其类。

同为打工人，看到这样的消息确实让人很难过。在社会历史的滚滚洪流中，个人的力量实在是太渺小了，只能被不由自主地裹挟着前进，说不定什么时候就被甩出去，成为一根被遗弃的螺丝钉。对公司来说只是丢掉了一些不用的螺丝钉，但每根螺丝钉的背后却是一个家庭的重担和压力，稍有不慎，一个家庭就会因此崩塌。

各个大厂leader在做出类似决定之前，一定要慎之又慎，你们的每一个决定，每一次决策，都会影响到数百个甚至数千个家庭的命运浮沉，进而关系到整个社会的安定团结。资本无情，利益冷血，人却应该有心，有情，有热血。风水轮流转，说不定哪天同样的命运就会落到当初裁别人的你身上。

作为弱势群体的打工人，一定要了解相关法律法规，学会留存证据，在关键时刻维护好自己的合法权益。同时也要做好时刻可能被裁的心理准备，一旦不幸发生在自己身上，能够重振旗鼓，迅速找到新工作。

未来路还很长，相信困难只是暂时的，一切都能过去。

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