# 张云飞

云洲智能 创始人&CEO

香港科大工学院博士

# 成   亮

云洲智能 总经理

香港科大工学院硕士

科技的发展使得人类在空中有着可以负重、可以航拍的无人机，在地上有着可以驰骋、可以载人的无人汽车。那我们不禁要问：在水面，科技又给我们带来了什么便利呢？实际上，青藏高原冰川湖泊科考、南极科考锚地水深测量，这些听起来就让人觉得“难于上青天”的任务，在现在都可以尝试利用无人船来辅助解决。

其实早在2010年，同为香港科大校友兼室友的张云飞、成亮两人，就基于对水上无人船前景的一致看好，联合另外两名校友共同创立了珠海云洲智能科技有限公司（以下简称“云洲智能”），“在2010年的时候，张云飞以及另外两个香港科大的校友想创业做无人船，然后一天晚上我和云飞聊天的时候，正好聊到这个项目，后来我到珠海看了一下，就决定辞职创业了。”谈到创业初期的经历，成亮回忆到。张云飞和成亮二人在闯入无人船这片市场“无人区”后，便开始了劈波斩浪的创业生涯。

而在这种颇具前瞻性的视野背后是香港科大一如既往的对学生的创业支持。这点在云洲智能身上便得到了印证。“香港科大给了我们非常优质的创业氛围。”谈及当初的创业决心，张云飞回忆到，学校实验室会开放给每一位学生使用，让大家有充分的资源找到专业兴趣、培养学术能力，在创业初期他们也会和化学系、电子系、机械系等各实验室的同学进行探讨。

2012年，云洲智能推出了全球首艘用于水环境监测的水质采样无人船。虽然产品顺利研制出来，但打开市场的难度却非常大。张云飞指出：“因为云洲智能的产品具有首创性，真正让客户认可需要一段时间的市场教育。政府客户拨付预算之前需要试用，这也为产品短期变现带来了挑战。”

在这个困难之际，香港科大向云洲智能提供了很多帮助。在张云飞、成亮跑遍南方各大城市、参加无数展会活动的同时，为了不断汲取创业的能量，他们也会与母校香港科大的老师、校友进行沟通交流。“那是创业最艰难的时刻之一。”成亮说到。

这就是香港科大的特色之一，即除了在学术方面有所保障，还为学生搭建了完善的创业支撑体系。“我觉得香港科大对我们创业第一个的支持就是给我们足够的空间。学校不会把所有时间都排得很满，不会给你很多条条框框，不管你是不是这个专业方向，你都可以使用各种资源，这样就相当于你有一个大工厂。”张云飞回忆到。

除此之外，在学校的创业中心有专门的团队、教授、律师等，为学生提供各类指导，促进学生创新成果转化，支持学生创业。创业中心的存在使得“香港科大孵化出了很多好的项目，其中有不少的项目是学校自愿去进行投资的，这里包括早期的办公室、办公设备，以及学校的品牌使用权等很多方面的支持”，张云飞解释到。

在香港科大的支持和创始团队的努力下，十年间，云洲智能已经发展成为世界领先的水面机器人公司，专注于无人船艇研发、生产、销售及行业解决方案，业务涉及环境监测、海洋调查、安防救援、水上安全、智能船舶等多个应用场景。

比如，天津港发生的重大火灾事故中，云洲智能就抽调经验丰富的工程师赶赴事故现场，在爆炸中心点、排水明渠、天津港污水处理厂出水处、天津港周边海域进行24小时不间断采样，出色完成了水污染处理任务。

再如，海洋调查方面，2017年11月，云洲M80海洋探测无人艇远赴位于罗斯海西岸的难言岛，承担中国第5座南极考察站建站的锚地水深地形测量任务。历时14个小时后，云洲M80海洋探测无人艇完成5平方公里海域多波束全覆盖海底地形测量，为船舶航行和新站建设提供了充足的地理信息数据支撑。

值得一提的是，2020年4月，云洲智能建设完成了中国首个无人船研发测试基地——香山海洋科技港，未来将吸引复合材料、电子通信、导航系统、动力系统、海洋装备等无人船关联产业，驱动无人系统与海洋智能装备产业加速发展。

“从环境监测到无人航运， 从内河走向海洋，从珠海到全球，云洲智能逐步实现从 0 到 1 的突破。” 对于公司发展布局，成亮表示，未来，我们希望继续用智能技术赋能海洋产业，推动世界进入水上智能时代。

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