超13亿元B轮融资完成 商用车“渐进式”智能驾驶践行者所托瑞安再获资本助力
所托瑞安“渐进式”智能驾驶之路的探索和成果再获资本助力，顺利完成B轮融资，而这也是资本市场对所托瑞安在商用车智能驾驶赛道巨大发展潜力和其所创造的社会价值高度认可的体现。
2022年3月28日，所托瑞安宣布完成超13亿人民币的B轮融资。本轮融资由中国领先的私募股权投资机构平安资本战略领投、所托瑞安A轮股东SK中国继续追加投资，嘉实、河南投资集团等机构跟投。
此前，所托瑞安已获得招商银行和招银租赁高达20亿元的授信金额。本次融资完成后，所托瑞安的估值已接近百亿人民币规模，顺利跻身智能驾驶行业的独角兽序列。
所托瑞安早期通过“科技+保险”创新模式，率先实现了安全辅助驾驶系统的大规模产业化落地，带来了现金流和数据积累；借助数据战略驱动智能驾驶的核心感知、控制和执行技术的同步进化；基于完全自主可控的线控底盘技术实现智能驾驶的全面升级，走出了一条伴随中国商用车智能驾驶行业共同成长的“渐进式”智能驾驶之路。
未来，基于上述创新商业模式+资本助力，还将快速推动所托瑞安在商用车主动安全和智能驾驶领域实现更大规批量的产业化落地。
一、“科技+保险”创新商业模式+资本助力
所托瑞安首创的“科技+保险”创新模式不仅为企业带来了现金流，构建了企业发展的底层基础，而基于安全辅助驾驶系统的大规模产业化落地所带来的的大规模数据流，使得所托瑞安掌握了自主研发的智能自适应安全驾驶核心算法，并由此实现产品与技术的持续升级。
截至目前，所托瑞安已经通过“双域域控”突破商用车智能驾驶的关键技术，在智能驾驶核心环节采用自主研发线控底盘实现国产化替代，全面建立起独特的“护城河”。
也正是看到了所托瑞安“科技+保险”创新商业模式巨大价值与显著成果，以及在商用车智能驾驶领域实现“渐进式”的发展与突破，已经有多家投资机构与银行选择与所托瑞安合作。
据介绍，包括平安资本、SK中国在内的多家投资机构纷纷与所托瑞安接洽并达成战略合作。同时其已经与国际巨头慕尼黑再保险、人保财险和太平洋财险等十几家领先的保险公司、顺丰物流、赤湾东方物流、招商银行、招银租赁等国内外知名企业达成深度战略合作。
本次B轮融资的顺利完成，将全面助力所托瑞安在中国商用车智能驾驶领域实现更大批量的产业化落地。
平安资本董事长兼首席合伙人刘东表示十分看好所托瑞安的发展前景。他表示，既要实现商用车的安全驾驶，达到为企业降本增效的目的，又要解决为保险公司降低赔付的问题，一直是困扰行业的痛点。所托瑞安的“科技+保险”创新模式不仅解决了痛点，在商用车智能驾驶赛道构筑了独有的竞争壁垒，也为市场注入了崭新的活力。
SK集团中国区总裁吴作义表示：“所托瑞安一直专注于商用车智能驾驶的主动安全解决方案和相关数据产品的研发，让我们看到其巨大的发展潜力和广阔的市场空间。”
而SK中国副总裁崔米子则表示本次继续追加战略投资也是对所托瑞安发展潜力和社会价值的高度认可。未来SK中国将帮助所托瑞安持续拓展国内和国际市场，助力所托瑞安成长为中国商用车智能驾驶行业的领军企业。
所托瑞安创始人兼CEO徐显杰表示，凭借海量的数据积累，通过物联网、云计算、人工智能等应用和自主研发的全矢量线控底盘，顺利实现从安全驾驶到智能驾驶的全面升级，这离不开新老股东的支持与信任。
“未来所托瑞安将继续加大技术研发投入，打造行业领先的商用车智能驾驶解决方案，并将全面推动其产业化落地，创造更大的行业生态链价值与社会价值。”徐显杰表示。
“科技+保险”创新模式再次获得资本助力，对拓展商用车智能驾驶的应用场景和产业化落地规模均大有裨益。
二、商用车“渐进式”智能驾驶的践行者
商用车智能驾驶商业化进入了关键时期，伴随着安全法规监管的逐渐升级，各大智能辅助驾驶公司与自动驾驶公司纷纷涌入商用车赛道，但大规模应用难题依旧待解。
首先，商用车对系统成本的高敏感度决定了规模化推广的高难度，这需要一套可持续性并且行之有效的商业模式；其次在技术层面，智能辅助驾驶系统的安全可靠性也需要建立在大规模训练验证与循序升级的基础上。
所托瑞安一直作为商用车“渐进式”智能驾驶的践行者，最初选择通过商用车主动安全切入市场，并以“科技赋能保险”的创新商业模式，实现商用车车险事故率和赔付率大幅下降。
该模式的创新之一在于，将用户与客户分开，通过与保险公司的合作，让真正使用安全驾驶系统的用户并不需要为系统完全买单。这首先便大幅降低了商用车智能辅助驾驶的应用门槛。
同时，“科技赋能保险”所带来的降本增效、赔付率降低等等，都创造了巨大的商业价值与经济效益，成为推动商用车智能辅助驾驶规模化应用的重要驱动力。
从企业角度来说，这首先为所托瑞安创造了现金流，解决了企业可持续发展问题；同时基于以上带来的数十亿中国道路里程庞大数据库与驾驶场景资源，实现技术与系统的快速迭代，驱动其向智能辅助驾驶的持续升级。
从行业角度来看，如此丰富的数据库与场景资源还可以赋能行业上下游智能驾驶的参与者，在实现数据商业化的同时，通过资源共享帮助业界伙伴共同发展。
而伴随其商业模式的大规模化应用，所带来的的巨大商业价值让愈来愈多的产业上下游生态链企业持续获益，从而推动整个商用车智能驾驶产业良性发展。
徐显杰表示，所托瑞安将与合作伙伴共同努力拓展商用车智能驾驶的应用场景和产业化落地规模，持续加大自主可控的核心算法与技术研发投入，为实现“没有碰撞的驾驶世界”而努力不懈。
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