关于NDB和VOR的选择

最近自己总结出的一些，不能代表实际飞行中的操作，仅能说明模拟器操作……

一、频率
NDB的频率普遍存在于MW波段（中波，高于300KHz低于3000KHz），VOR的频率普遍存在于VHF波段（甚高频，高于30MHz低于300MHz），二者的无线电波传播特性有所不同。
中波波段主要是以地波传播为主，即贴近地球表面的传播，通常最大距离为250KM（约合140海里），但在冬季的黎明和黄昏会有异常传播，距离可达数千公里。
VHF波段主要是以空间波传播，通常不受电离层反射，大气对其吸收小，如果两台之间没有遮挡，则可传播相当可观的距离。目前业余无线电卫星基本使用VHF波段。
故通常情况下，只要飞机爬升到一定高度，VOR的工作范围要比NDB大很多。

二、指向性
NDB指明信标台与飞机之间的相对方位，可以辅助电子罗盘确定是否偏离某航道。
VOR可以不必借助电子罗盘，识别是否偏离了某航道，并且可以使用自动驾驶仪进行修正。

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