传统的路径规划pipeline包括路径搜索和轨迹优化两部分。

轨迹优化的目的是生成光滑轨迹,其必要性如下:

  • 适合移动机器人的自主移动
  • 速度和加速度等动力学状态无法突变
  • 移动机器人不必在拐角处加速和减速
  • 节约能量

1.预备知识

1.1 轨迹优化的一般过程

  • 存在边界条件:起始点和终止点
  • 中间节点:包括A∗A^*A∗、RRT∗RRT^*RRT∗寻找到的中继节点
  • 平滑规则:给出一个评价函数评价轨迹的光滑程度

1.2 微分平坦(Differential Flatness)

微分平坦对于非线性系统来说,可以类比为线性系统里的能控性。
以无人机的使用为例,其状态空间可以使用4个变量表示:σ=[x,y,z,Φ]\sigma=[x,y,z,\Phi]σ=[x,y,z,Φ],其中Φ\PhiΦ为偏航角。

微分平坦的证明:
无人机的状态空间共有12个变量σ=[x,y,z,ϕ,θ,Φ,x˙,y˙,z˙,wx,wy,wz]\sigma=[x,y,z,\phi,\theta,\Phi,\dot{x},\dot{y},\dot{z},w_x,w_y,w_z]σ=[x,y,z,ϕ,θ,Φ,x˙,y˙​,z˙,wx​,wy​,wz​]

其非线性都动力学可以使用下面的平移方程和转动方程表示:

上述方程等价于下述表示形式

主要证明 [x,y,z,ϕ,θ,Φ,x˙,y˙,z˙,wx,wy,wz][x,y,z,\phi,\theta,\Phi,\dot{x},\dot{y},\dot{z},w_x,w_y,w_z][x,y,z,ϕ,θ,Φ,x˙,y˙​,z˙,wx​,wy​,wz​] 12个状态变量可以被 [x,y,z,Φ][x,y,z,\Phi][x,y,z,Φ] 4个状态变量通过代数组合表示出来。其中,x˙,y˙,z˙\dot{x},\dot{y},\dot{z}x˙,y˙​,z˙三个变量为x,y,zx,y,zx,y,z的导数,可以直接被其表示。

如上图所示,无人机机体坐标系为[xB,yB,zB][x_B,y_B,z_B][xB​,yB​,zB​],得到无人机机体坐标系后可以通过欧拉角等计算得到俯仰角、滚转角和偏航角(即ϕ,θ,Φ\phi,\theta,\Phiϕ,θ,Φ)。其中,无人机的合加速度方向为(垂直于无人机机体),即zBz_BzB​可以使用x,y,zx,y,zx,y,z的二阶导和重力加速度表示:

求取xBx_BxB​和yBy_ByB​,引入中间坐标系[xC,yC,zW][x_C,y_C,z_W][xC​,yC​,zW​](见上图),其中:

θ4\theta_4θ4​为偏航角Φ\PhiΦ,则xBx_BxB​和yBy_ByB​可以通过以下叉乘计算得到

下面观察wx,wy,wzw_x,w_y,w_zwx​,wy​,wz​的表示。首先对移动方程求导得到:

wBWw_{BW}wBW​表示世界坐标系下看到的机体角速度。同时,对于u1u_1u1​有:

代回前式,有:

wBWw_{BW}wBW​的计算方式为:

代入hwh_whw​的计算公式得到:
hw=−wx∗yB+wy∗xBh_w=-w_x*y_B+w_y*x_Bhw​=−wx​∗yB​+wy​∗xB​
上式同时两边点乘yBy_ByB​得到hw∗yB=−wxh_w*y_B=-w_xhw​∗yB​=−wx​,同理两边点乘x_B得到hw∗xB=wyh_w*x_B=w_yhw​∗xB​=wy​。整理得:

由于 wBW=wBC+wCWw_{BW}=w_{BC}+w_{CW}wBW​=wBC​+wCW​,且wBCw_{BC}wBC​不含有zBz_BzB​分量:

无人机的控制回路

通过轨迹规划得到的位置信息(pdesp_{des}pdes​),速度信息(位置信息的导数),加速度信息(位置信息的二阶导)和偏航角输入位置控制器,计算出推力u1u_1u1​和姿态信息,将姿态信息输入姿态控制器解算出三个方向的力矩u2,u3,u4u_2,u_3,u_4u2​,u3​,u4​,u1,u2,u3,u4u_1,u_2,u_3,u_4u1​,u2​,u3​,u4​共同完成对无人机的控制。

2.轨迹生成

令生成的轨迹为多项式,原因如下:

  • 多项式满足光滑准则
  • 容易计算导数
  • 方便在3个维度上生成轨迹

2.1 Minimum-snap的建立

  • List item

对于一带有多个节点的轨迹图,可以使用分段多项式进行描述:

Minimum Snap的最小化目标函数为snap(jerk的导数,jerk为加速度的导数),对于一段轨迹,最小化jerk选择的阶数为5(2x3-1,3个未知量分别为位置、速度、加速度),最小化snap选择的阶数为7(2x4-1,4个未知量分别为位置、速度、加速度、jerk)。实际过程中,考虑最坏情况,k段距离阶数的选择与1段轨迹相同。

对于一段轨迹,目标函数设置如下:

对该优化问题施加约束:

  • 等式约束,即一些边界条件:

    一个简单的例子表示如下:
  • 连续性约束(节点两边的n阶导相同):
    整理得到最终构造的约束问题为:

    该问题为一个典型的二次优化问题(quadratic programming,QP)。

2.2 Minimum-snap的求解

决策变量映射
优化问题优化的多项式的系数p1p_1p1​到pMp_MpM​。

该问题将对轨迹系数的优化问题转化为对各个边界(轨迹上的各个节点)的导数约束的优化问题。通过构建映射矩阵MjM_jMj​对多项式系数进行映射,得到Mjpj=djM_jp_j=d_jMj​pj​=dj​,即:

给出一个构建M矩阵的例子如下:

可以看出M可以通过将某段轨迹初始时刻t=0和末尾时刻t=T代入上市得到。

利用选择矩阵求解
该问题求解的关键在于通过选择矩阵C将映射后的决策变量分解为已经固定的变量dFd_FdF​和未固定的变量dPd_PdP​,代回J如下:

对dPd_PdP​求偏导,使求导后等于0:

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