汽车车灯有必要改造成氙气大灯吗？

有过夜间开车经历的小伙伴应该有所体会，在没有路灯照明的情况下，大灯是否能起到良好的铺路效果是至关重要的。一般情况下，低配车型的原厂卤素大灯并不是非常给力，所以就有车主打起了改灯的主意，这也是汽配车里的灯光改装一片欣欣向荣的原因所在。所以答案非常简单，如果原厂大灯是卤素灯，那么很有必要去改善下灯光，但不一定是氙气大灯。

汽车大灯目前在市面上主要有三种，卤素灯，氙气灯，LED灯，它们分别都有各自的优缺点。首先我们来看卤素灯，优点是价格非常便宜，缺点是散热大，相比氙气和LED来说光线偏暗偏黄，亮度低，耗电大效率低。所以为什么后两者会逐步地将它取而代之，不客气地说，如今在新款车型上依然坚持使用卤素大灯的车企都是缺乏诚意的。

接下来是氙气大灯，它的优点是比卤素大灯效率更高，亮度更是翻倍提高，功耗还低。而缺点也比较明显，每次点亮需要预热才能达到最高亮度，一般改装了中低端氙气大灯的车主能很明显观察到这个过程，另外就是结构比较复杂，没有LED灯的稳定性高。改装氙气灯最好配合透镜使用，不然容易被对向来车问候。

最后是小编最推荐的LED大灯，从各方面都稳稳碾压前两者，效率高，亮度高，功耗低就不用多说了，点亮速度极快，结构简单稳定，特别是对于车企来说，内部灯组设计给了更多更灵活的空间和方案，不同类型的LED灯珠相结合也能得到更高的流明值和更远的照射距离，基本上花同等价位去改装的透镜氙气灯，不如去选择穿透性更好的LED大灯。

目前市面上大部分的新款车型在高配上使用的原厂LED大灯总成就能得到不错的效果，能保障无损安装，对于新车来说非常友好，没有改装加装的各种线束，也没有氙气灯那样累赘的整流器。如果是低配车型在质保期内改善灯光，小编的建议同时也是自己爱车的方案，是直接在某平台上入手原厂拆车件LED大灯总成，优点是从外观上低配变高配，还不会造成车辆安全隐患，低配的原车灯折价后性价比还是很高的。

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