就在昨天，踩着今年315的声浪，梨视频拍客通过暗访对二手车电商优信、瓜子、人人车等二手车市场乱象进行了一系列调查。

调查报道称，二手车电商优平台上充斥着如“套路贷”，抵押车、调表车、水泡车、事故车等情况。其中，优信App上买车时多出了服务费，评估检测有猫腻，“315项排查”全靠肉眼；瓜子二手车、车速拍上出售了重大事故车；有消费者从人人车平台上买到抵押车，不但车被拖走，钱也退不回来。

一时间，行业内对优信、瓜子、人人车等二手车电商的讨伐不断。

诚然，对于上述曝光的问题确实存在，二手车电商应该迅速整改优化。目前，对于梨视频曝光的问题，消费者已经与优信、瓜子达成了协议。

而我更想说，优信、瓜子平台上出现的问题确实当予以敲打，但往深处冷静思考。本质上，二手车电商其实比传统的线下店交易模式好多了，不能因噎废食。对这些问题要加强监管，并促进其健康发展，而不是走向极端，不要把洗澡水和婴儿一起倒掉。

君不见，在传统的二手车交易环节，猫腻更多。也有很多二手车通过各种渠道，经过“整容”，进入到了流通环节。一些事故车、泡水车、调过里程数的车，外行很难看出来。这种情况比比皆是。

这也是国内整体二手车交易的症结所在，缺乏有效的监管、评估机制。反观美国和日本，买二手车和买新车一样放心。因为，自1922年始，美国就制定了关于二手车评估的相关体系，车辆状态以权威的二手车车况认证机构来认定，一切都有公论。而日本早在1966年，就成立了评估协会，以规范二手车的评估。市场整体规范有序、讲究 “诚信、规范、可信、简单、透明”。

对此，诸如优信等二手车电商网络平台，反而在利用科技、技术等力量驱动国内整体二手车交易行业的有序，规范，更加简单透明。也许还不算完美，但这毕竟是大势所趋。

以笔者随机打开优信App为例，诸如可进行VR看车、免费估价、视频检测等，确实更加便捷而实惠，省事，提高了效率，比传统的交易过程更有保障。

此外，优信还引进了经过培训和资格认证的二手车经纪人，能有效遏制非法交易、无照经营、强买强卖的现象。

实际上，没有具体体验就没有发言权。笔者之前曾通过优信平台卖出了自己的车，体验了优信的检验流程。

其工作人员上门，对我想出售的别克凯越逐一排查。给我记忆深刻的地方是，还配有视频验车，可以360°直观真实地了解车辆，甚至检测师傅拆开护甲看了底盘，原来这么做是看看有无水泡车。并最后给出客观的报告，让买卖双方都有清晰的了解。而且附上了保障，30天包退，1年保修。

所以，优信的检测这方面整体还是做得不错的，出问题的当属于个案。

在此，不妨来个预言，三五年之内，会有许多许多人放弃传统二手车交易渠道，而选择二手车电商平台。毕竟先进的生产方式是阻挡不住的。这就和手机支付一样，三五年时间，无现金交易已经蔚然成风。

总之，二手车电商出了问题，整改即可，这就和网约车一样，必然会出现一些问题，但比传统出租车出的问题少多了，也是一种更加先进的方式，值得接受。

整体来看，2019年国内二手车市场体系的建设还有很长路的要走，二手车电商玩家还需不断进化。

任何一种新方式、新产品，都是从简陋到完善，在发展过程中都会出问题，最终会在磕磕盼盼中成长，走向成熟。曾记否，第一批汽车也是被N多人所不屑，所诟病。但最终，新的时代必然到来！

所以，不妨，再给他们一点时间！终将守得云开见月明！这样，才是于行业于消费者更有益。

老胡说科技

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运营人：老胡，知名互联网评论人士，观察家。沉积科技领域13年，历任《IT时代周刊》主笔，腾讯科技首席记者，迅雷、滴滴公关总监；写过大型书籍《黑马首富王传福》；他是中国科技自媒体top 10，2016自媒体人百强；【具备创造：10万+阅读，文章能力】；文章见今日头条、界面、钛媒体、新浪科技、搜狐、腾讯、网易、艾瑞等60余家顶级专栏，单篇文章曝光量百万，整体文章阅读量超过10亿；文章转载与商务合作请加个人微信号：taiyangfeixue。