对于智能汽车关于仪表
简单的如何看待仪表的方方面面。仪表本身功能，仪表的信号数据链路传递，仪表的交互等方方面面。未接触过仪表这一块的来说，或许很感到很陌生，或许只知道传统仪表上的车速，转速显示，其他不太了解。
仪表在智能汽车五大域座舱域中的也是很显耀的关键的一环哦，下面我会提到的为啥很关键和跟传统仪表不一样之处；仪表上的所有功能都是只作显示，媒体、电话、导航，仪表上不会留有记忆
仪表的组成及作用
仪表由面罩、边框、表芯、电路板、标度盘及指针、灯箱架、微控制器、报警灯及指示灯部件组成；简单说下这些组成对于仪表起到哪些作用，我个人的理解
1.关于面罩和边框：显而意见，都是仪表最上面或最表部的部件，对仪表起到一个稳定性、保护性、可靠性作用
2.电路板:主要是对电子设备起到支撑作用，及部分的电路元件通过管道传递电信号
3.报警灯及指示灯部件：相关报警灯啊，转向灯啊，远近光灯的显示
传统仪表和智能汽车座舱域中的区别：
传统仪表主要是显示: 车速和轮胎转速、档位显示等其他
智能汽车中的仪表显示：显示一排二排安全带未系的状态、油耗的显示、车辆行驶过程中的状态显示、四个轮胎胎压、相关告警状态时告警图标提示车主，需要预防或注意车辆状况的安全状态等；区别在于：
1.智能汽车座舱域中仪表功能显示更加全面化
2.座舱域中仪表状态结合车主驾驶状况而告知车主您需要的当前车辆安全状态
3.更加的丰富了车主对智能汽车仪表上功能的认识和了解
仪表本身功能及交互和交互的数据传输
仪表本身功能：有仪表背光；仪表单位-压力压强、行驶里程，速度；相关设置项
仪表交互：导航、媒体、电话、HUD调节
媒体数据与仪表的传输逻辑：
本地多媒体在播放蓝牙音乐、USB音乐、电台或播放爱趣听时，同步对应的媒体信息给仪表时，仪表，首先要知道的是你媒体给我传输的媒体数据是不是有效的，然后仪表需要确认媒体数据的有效性，等待播放成功；仪表这个时候才会跟中控同步媒体数据，这个就是我们在仪表上看到的音乐播放进度、音乐名称、封面的原理
音源切换仪表的同步：
多媒体在切换音源的时候，要先同步多媒体，因为多媒体不知道，切换的音源是否有效，切换的蓝牙音乐、USB音乐、电台、爱趣听播客等是否有效，然后播放成功才会同步正常的音源。仪表才能够进行跟多媒体一样的处理，而后仪表上才能显示我们想看到切换之后的音源。如果是无效音源，仪表显示默认的音源界面
导航数据与仪表透传逻辑：
高德应用开始导航的时候，高德会通过链路告诉仪表，我需要将导航TBT信息传递给你，仪表获悉之后，需要一个反向的确认，你给我的TBT信息是不是有效的。而后仪表再跟高德导航同步TBT信息
TBT信息主要是：下一个路口转向方向、目的地所需的时间、目的地所需的距离、下一个路口所需的距离等
仪表车辆状态显示 ，行车电脑，这里会很奇怪，仪表上怎么会有电脑，还是行车电脑，那么什么是行车电脑呢，行车电脑主要是用来读取汽车的数据，相关的指标超标或是低于某个值，就会报警，驾驶安全提醒，通过报警提示车主当前车辆的状况存在的问题，一般的话是车上对应ECU节点所存储的各种信息，ECU节点，比如：
VGM、BBM、VDDM、ASDM等，解释起来比较复杂
短按车辆状态界面切换按键，分别可对车辆状态中的小计里程界面、本次里程界面、总里程 续航里程界面、胎压界面进行切换；车辆行驶过程中，仪表行驶状态的显示，如：轨迹线、路测两边的线路、行驶的车辆、车辆行驶的位置；同时也能够通过SWC右侧菜单按键，调节HUD，HUD仪表上同步显示；
安全带告警图标、制动液不足告警图标、防抱死系统图标、蓄电池不足告警图标、手刹未拉等告警图标；报警提示,如：自动驻车需要维修、请注意后方车辆、请保持安全车距、开门请注意等；报警提示：有的有弹窗，需要短按方控按键确认按键使弹窗退出、等待一定时间（如：2000ms、4000ms）。报警提示分为有报警提示又有报警音、只有报警提示；报警音有整车扬声器报警、主驾扬声器报警、副驾扬声器报警、主副驾扬声器一起报警等。告警图标和报警提示，台架上仅能通过发送信号进行模拟，信号分为CAN信号、LIN信号、FR信号；信号特点是：信号ID、信号长度、信号发送时长、信号发送通道、信号发送的对应ECU节点、信号名称；信号类型有数据帧，远程帧，错误帧，过载帧，帧间隔；信号格式有两种一种是 标准类和扩展类，标准类有11位标识符组成，扩展类有29位标识符组成，扩展类前面11位是显性的 后面18位是阴性的；canlog解析的部分是报文数据，报文数据有8个字节，每两个字节有2个字符，然后根据具体的通信协议去解析对应两个字节的含义，字节有8位，分为前后四位字节，前四位为高字节，后四位分为低字节；实车上的话，信号节点是无法进行模拟的，因为如果模拟，会因为相关对应的ECU节点从而影响车辆状态导致出现车辆出现安全问题，严重会影响驾驶人员的生命安全问题。
所以一般不建议车辆动态下模拟ECU节点信号，但是可以监测其ICU的信号值变化
仪表的话，测试的话，中控加CAN信号的这两块，中控主要是媒体、导航、电话等信息的同步和仪表本身功能，信号这块主要是发送信号模拟仪表上的车辆相关状态的显示。CAN工具发送信号，经过总线，到达对应ECU节点，仪表显示对应的告警图标或是报警提示等。
本期对于仪表只做一个简单的介绍就到这了！！！
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