汽车电子EMC电磁兼容测试标准 汽车电子电磁兼容检测项目
一、汽车电子产品-电磁兼容介绍：
电磁兼容（EMC）是对汽车电子产品在电磁场方面干扰大小（EMI）和抗干扰能力（EMS）的综合评定，是产品质量最重要的指标之一。电磁兼容的测量由测试场地和测试仪器组成。
EMC包括两个方面的要求：一方面是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值；另一方面是指器具对所在环境中存在的电磁干扰具有一定程度的抗扰度，即电磁敏感性，它不仅关系到产品本身的安全性、可靠性，也关系到电磁环境的保护问题。由此，符合EMC的要求也是产品进入国际市场非常重要的条件。
二、测试范围：
车用无线电、暖通空调、防盗中控系统、驾驶角度传感器、控制器、显示器、照明、底盘位置传感器和控制器、轮胎压力传感器、 倒车提醒装置·ACP、VCP、CCH 功放、 全球定位装置、直流马达（用于天窗、座椅、车门、车窗、雨刮器）等等...
三、汽车电子产品做电磁兼容（EMC）测试项目：
辐射发射测量· 传导发射测量·传导瞬态发射测量· 辐射抗扰度测试—电波暗室试验法·辐射抗扰度测试—横向电磁波小室试验法· 大电流注入测试—代替法·大电流注入测试—闭环法· 传导瞬态抗扰度测试—电源线·传导瞬态抗扰度测试—信号线、电感耦合钳试验法· 传导瞬态抗扰度测试—信号线，直接电容耦合试验法·传导瞬态抗扰度测试—信号线，电容耦合钳试验法· 磁场抗扰度测试·静电放电测试 等等...
三、汽车电子电磁兼容（EMC）测试标准：
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行政长官 |
欧洲经委会 R10 |
取消有关车辆电磁兼容性审批的规定。 |
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中联 |
CISPR 25 |
车辆、船只和内燃机 – 无线电干扰特性 – 保护车载接收器的限制和测量方法 |
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英文 |
EN 13309 |
工程机械 – 机器与内部电源的电磁兼容性 |
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英文 |
EN 50498 |
电磁兼容性 （EMC） – 汽车售后电子设备的产品系列标准 |
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英文 |
EN 55025 |
车辆、船只和内燃机。无线电干扰特性。保护车载接收器的限制和测量方法 |
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.ISO |
ISO 10605 认证 |
道路车辆 — 静电放电电气干扰的测试方法 |
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.ISO |
ISO 11452-1 |
道路车辆 — 窄带辐射电磁能量电干扰的组件测试方法 — 第 1 部分：一般原则和术语 |
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.ISO |
ISO 11452-2 |
道路车辆 — 窄带辐射电磁能电气干扰的组件测试方法 — 第 2 部分：吸收器衬里的屏蔽外壳 |
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.ISO |
ISO 11452-3 |
道路车辆 — 窄带辐射电磁能电气干扰的组件测试方法 — 第 3 部分：横向电磁模式 （TEM） 单元 |
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.ISO |
ISO 11452-4 |
道路车辆 — 窄带辐射电磁能电气干扰的组件测试方法 — 第 4 部分：大电流注入 （BCI） |
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.ISO |
ISO 11452-5 |
道路车辆 — 窄带辐射电磁能电气干扰的组件测试方法 — 第 5 部分：带状线 |
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.ISO |
ISO 11452-7 |
道路车辆 – 窄带辐射电磁能电气干扰的组件测试方法 – 第 7 部分：直接射频 （RF） 功率注入 |
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.ISO |
ISO 11452-8 |
道路车辆—窄带辐射电磁能电干扰的组件测试方法—第8部分：对磁场的抗扰度 |
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.ISO |
ISO 11452-9 |
道路车辆 – 窄带辐射电磁能电气干扰的组件测试方法 – 第 9 部分：便携式变送器 |
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.ISO |
ISO 11452-10 |
道路车辆 – 窄带辐射电磁能电气干扰的组件测试方法 – 第 10 部分：对扩展音频范围内传导干扰的抗扰度 |
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.ISO |
ISO 12097-3 |
道路车辆 – 安全气囊组件 – 第 3 部分：充气机组件的测试 |
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.ISO |
ISO 13766 认证 |
土方机械电磁兼容性 |
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.ISO |
ISO 16750-2 |
道路车辆。电气和电子设备的环境条件和测试。电气负载 |
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.ISO |
ISO 17025 认证 |
测试和校准实验室能力的一般要求 |
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.ISO |
ISO 7637-1 |
道路车辆——传导和耦合引起的电气干扰——第1部分：定义和一般考虑因素 |
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.ISO |
ISO 7637-1-2 |
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.ISO |
ISO 7637-2 |
道路车辆 - 传导和耦合引起的电气干扰 - 第2部分：仅沿供电线路的电瞬态传导 |
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.ISO |
ISO 7637-3 |
道路车辆——传导和耦合引起的电气干扰——第3部分：电容和电感耦合通过供电线以外的线路进行电瞬态传输 |
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美国汽车工程学会 |
J1113-3 |
传导抗扰度，250 kHz 至 400 MHz，直接注入射频 （RF） 功率 |
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美国汽车工程学会 |
J1113-4 |
对辐射电磁场的抗扰度。大电流注入 （BCI） 方法 |
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美国汽车工程学会 |
J1113-11 |
对电源线传导瞬变的抗扰度 |
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美国汽车工程学会 |
J1113-12 |
通过电源线以外的线路进行传导和耦合电容和电感耦合的电气干扰 |
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美国汽车工程学会 |
J1113-13 |
车辆部件的电磁兼容性测量程序第13部分：静电放电抗扰度 |
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美国汽车工程学会 |
J1113-21 |
车辆部件的电磁兼容性测量程序 – 第 21 部分：电磁场抗扰度，30 MHz 至 18 GHz，吸收器衬里室 |
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美国汽车工程学会 |
J1113-22 |
车辆部件的电磁兼容性测量程序 - 第 22 部分 - 对辐射磁场的抗扰度 |
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美国汽车工程学会 |
J1113-23 |
车辆部件的电磁兼容性测量程序 – 对辐射电磁场的抗扰度，10 kHz 至 200 MHz，带状线法，推荐做法 |
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美国汽车工程学会 |
J1113-24 |
对辐射电磁场的抗扰度;10 kHz 至 200 MHz — 克劳福德 TEM 单元和 10 kHz 至 5 GHz — 宽带 TEM 单元 |
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美国汽车工程学会 |
J1113-41 |
用于保护车载接收器的组件和模块的无线电干扰特性的限制和测量方法 |
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美国汽车工程学会 |
J1113-42 |
电磁兼容性—组件测试程序—第42部分—传导瞬态发射 |
我们实验室专业设备有： 3米电波暗室·CISPR25电波暗室·罗德与施瓦茨ESR3 EMI接收机·夏弗纳CBA 9436射频功放·CPI VZS/C-6963J2功放·AR FL7006场强探头·罗德与施瓦茨E8257D信号发生器·美美加 AS0104-400/200ST 射频射频功放·AR100W1000B 100W功放·特测NSG437静电放电枪·EM Test传导瞬态抗扰度测试系统·泰克TDS 3054B示波器·高压人工网络·EM Test连续波模拟器 等等...
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