电子助力方向机控制模块_易力达电子助力控制器模块ECU威旺五菱长安电动助力方向机电脑板...

本控制器适用于株洲易力达生产的电子助力，包括：五菱荣光/之光/荣光S、北汽威旺205/306/307等全部车型。本产品是一线株洲易力达大厂生产，产品经过ISO质量管理体系认证，质量上乘，安全可靠！

诚信经营，用心服务！以下是细节图：

株洲易力达机电设备有限公司是专业从事汽车电动助力转向器(EPS)研发、生产、销售和服务的高新技术企业，是中航工业非航民品重点企业，依托母公司先进的航空技术和科研资源，公司在国内率先实现EPS关键技术突破，于2002年成功研制出国内首台具有自主知识产权的汽车电动助力转向器，此举填补了我国汽车工业空白，结束了国产汽车EPS依赖进口的历史。

在经历了专业化整合市场化两个成长阶段后，目前公司EPS已经进入倍增跨越新时期。公司聚集了国内EPS行业1/3的研发人才，先后建立了EPS研究院、EPS检测所和EPS博士后工作流动站，取得了EPS结构、外观、发明和软件著作等40余项专利，并拥有EPS的核心部件电子控制器的自主知识产权，专利技术涵盖EPS系统控制、传感器、产品结构以及安全保护等方面。公司形成了“生产一代，研发一代，储备一代”的产品开发格局，密切跟踪国际前沿技术，在EPS系统控制技术、蜗轮蜗杆材料研究、非接触式传感器、无刷电机控制、主动回正技术和CAN-BUS总线技术等高端领域，处于国内先进水平。

易力达为五菱、长安、北汽、夏利、昌河、哈飞、力帆、福田等汽车EPS批量配套。

EPS系统的优点

1、助力大小随车速可变。为获得稳定行驶，提供最佳转向手感，ECU还会根据车速来修正助力大小，使车速越高，助力越小，抑制高速“发飘”。目前，仅高档车和部分中档车装配的新一代的液压助力系统才具有这样的特性。

2、比安装传统的液压助力转向的轿车节油3%~5%。由于EPS只有在需要转向的时候才启动电机，提供助力，而且在达到一定车速时，提供的助力往往较小，因此相当节能。而传统的液压助力转向系统的油泵始终由发动机带动，无论转弯或是直线行驶，都在白白消耗能量，造成浪费。

3、结构简单，安装方便。EPS具有管柱、下轴、ECU和线束4个简单部件，没有油管、油泵、皮带、液压油等复杂结构，因此装配十分便捷，环保轻便，检查也很容易。这就是为什么液压助力转向不容易进入改装市场的原因。

4、协助驾驶员抵抗来自路面的不良冲击，比如高速行驶发生爆胎，控制器会识别这样的恶性冲击，通过施加与冲击方向相反的助力来适当抵消，稳定行驶。

5、没有油泵，无噪音，即使在最大助力时，在驾驶室内几乎听不到因转向产生的噪声。

6、无安全隐患。EPS只是在原有的机械管柱上附加了助力电机，电机的输出端带有离合器，出现电气故障时，助力消失，系统恢复到原有的机械转向状态，最大限度的保证行车安全。

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