1.Autosar静态代码和动态代码

Autosar架构下的静态代码（Static）可以理解为不可变（由工具商编写维护）的代码，根据配置进行逻辑/算法处理以及状态机的维持及跳转等。动态（Dynamic）代码，顾名思义就是可变的代码，通过配置工具根据具体项目的需求配置生成。

了解了Autosar代码的特点之后，模仿Autosar代码风格，详细设计一个基于配置的AdcSw模块。

2.模块需求分析

汽车电子产品的开发流程都大同小异，在开发流程确定之后，梳理清楚需求变得最为重要。需求一旦梳理清楚，后面都是基于固有的开发流程进行开发。而产品后期的问题绝大部分都会归为需求的问题，所以需求一定要明确（有方案书，方案评审会签文件，软件需求，软件需求评审会签文件，这些都是后面Battle时候的证据。）。

2.1 来自硬件工程师的需求

雨刮开关，座椅开关，车窗升降开关，头枕检测等采用模拟信号

AUTOSAR从入门到精通100讲（四十二）-Autosar架构下的模块详细设计及代码实现--基于配置的编程方法相关推荐

AUTOSAR从入门到精通100讲（十二）-V2X通信安全技术要求标准
01 基于LTE的车联网通信架构基于LTE的车联网通信系统支持车-车(V2V)应用.车-路(V2I)应用.车-网(V2N)应用和车-人(V2P)应用,利用这些应用可向用户提供诸如道路安全.交通效率提 ...
AUTOSAR从入门到精通100讲（十三）--autosar架构中的ARXML
在AUTOSAR架构下,ARXML文件作为通用配置文件或数据库文件,在数据传输和存储中起到关键作用什么是XML? XML(eXtensible Markup Language)可扩展标记语言,是一种 ...
AUTOSAR从入门到精通100讲（十四）-一文详解CAN总线错误帧
01 错误帧的帧结构在发送和接收报文时,总线上的节点如果检测出了错误,那么该节点就会发送错误帧,通知总线上的节点,自己出错了. 错误帧由错误标志和错误界定符两个部分组成. 主动错误标志:6个连续的显 ...
AUTOSAR从入门到精通100讲（十三）-autosar架构中的ASPICE模块
ASPICE,全称"Automotive Software Process Improvement and Capacity Determination" ,汽车软件过程改进及能力 ...
AUTOSAR从入门到精通100讲（十八）-AUTOSAR操作系统OS
0 为什么需要OS? 现在嵌入式系统纷繁复杂,这点毋庸置疑,但是为什么需要操作系统呢?有没有仔细思考过.其实在早期的嵌入式系统中,是没有操作系统概念的.相信做嵌入式开发的同学都能理解,在main() ...
AUTOSAR从入门到精通100讲（十五）-AURIX TC3xx MCAL中Link文件解析以及代码变量定位方法详解
一 TC3xx系列MCAL中TASKING Link文件解析以及代码变量定位方法 1 TASKING Link文件解析 1.1 DSRAM中的数据存放: 在AURIX™ 2G中(以TC387为例),每 ...
AUTOSAR从入门到精通100讲（十一）-AUTOSAR NVM基础知识
1 NVRAM Block 1.1 缩写 NVRAM Block是NVM manager层所定义对象.其相关的概念和基本对象包括: 1.2 BSO和NVRAM Block 之间的组织关系如图 1 所示 ...
AUTOSAR从入门到精通100讲（十）-DoIP协议介绍
概述所谓的DoIP其实就是基于以太网的通讯协议对UDS协议的数据进行传输,即Diagnostic communication over Internet Protocol.其本身也是一种协议,规范于 ...
AUTOSAR从入门到精通100讲（六）-AUTOSAR中的PostBuild Data Set Generation Phase
Post Build Data Set Generation Phase是一个可选的阶段,取决于用户是否要在软件组件和生成的RTE中实现VARIANT-POST-BUILD-SELECTABLE.这种 ...

AUTOSAR从入门到精通100讲（四十二）-Autosar架构下的模块详细设计及代码实现--基于配置的编程方法

2.模块需求分析

2.1 来自硬件工程师的需求

AUTOSAR从入门到精通100讲（四十二）-Autosar架构下的模块详细设计及代码实现--基于配置的编程方法相关推荐

最新文章

热门文章