上海南至福州D3101-D3104动车组时刻表

上海南至福州D3105-D3108动车组时刻表

温州南至福州，杭州至福州D3109-D3112动车组时刻表

杭州至福州D3113-D3116动车组时刻表

上海南至温州南D5551－D5554动车组时刻表

上海南至温州南D5555-D5558动车组时刻表

杭州至温州南D5571-D5572动车组时刻表

大家期盼已久的甬台温、温福铁路动车组时刻表，昨天下午终于正式发布。记者从上海铁路局获悉，甬台温、温福铁路将于9月28日起开通试运营。试运营初期，计划每天开行上海、杭州至温州南、福州等方向动车组列车13对，运行速度为250公里/小时。其中，11对列车要在台州境内停靠，台州至宁波、温州、福州等地的出行时间将大幅缩短。

台州境内设5个站点

建成后的甬台温、温福铁路全长580.8公里。其中浙江省境内线路全长351.589公里，北起宁波市，南至浙闽交界分水关，途经宁波市的海曙、江东、鄞州区和奉化市、宁海县，台州市的三门县、临海市、黄岩区、路桥区和温岭市，温州市的乐清市、永嘉县、鹿城区、瓯海区、瑞安、平阳县、苍南县。

这两条铁路沿途新建奉化、宁海、三门、临海、台州、台州南、温岭、雁荡山、绅坊、乐清、永嘉、温州南、瓯海、瑞安北、瑞安、鳌江、苍南等17个车站。其中台州境内设5个站点。

首批每天开行13对动车组

11对停靠台州

根据铁道部统一部署，试运营初期，甬台温、温福铁路每天计划安排开行上海、杭州至温州南、福州等方向动车组列车13对。目前首批开行的13对动车组列车车次、到发时间、沿途停站已全部敲定：上海南至福州4对、上海南至温州南4对、杭州至福州3对、杭州至温州南1对和温州南至福州1对。

除上海南至福州的其中1对动车和温州南至福州的1对动车不停靠台州境内站点外，其他11对动车均在台州境内的5个站点中停靠其中几个站点。列车在台州站点停靠时间一般不超过2分钟。

台州站到三门仅14分钟，到宁波温州不超过1小时

甬台温、温福铁路开通试运营后，由于动车组列车运行速度快、乘坐舒适，将大大缩短旅客出行时间。

从台州内来说，温岭站至台州站只要10分钟，台州站到临海站9分钟，台州站到三门站为14分钟。目前试运营的旅客列车均不停靠路桥的台州南站。

从台州站出发，至宁波站时间为53分钟，至温州南站的时间为40多分钟，至福州的时间为2小时20分钟左右。从台州站到杭州因为要从宁波方向再经萧甬线(不是高铁，时速为110－120公里)，所以目前还需要2小时40分钟左右。从台州站到上海南站，3小时50分钟左右能到达。

宁波到福州将由目前20余小时缩至最短时间2小时41分，上海至福州由目前近17小时缩至最短时间5小时38分，杭州至福州由目前9个多小时缩至最短时间4小时19分，旅客出行将更加便捷、舒适。

甬台温铁路开通在即，即将在沿海大通道上飞驰的国产“和谐号”高速动车组列车，到底是什么样子的？一列车能载多少人?乘务员什么模样……就这些市民关注的问题，记者昨日联系温州、福建媒体相关记者，就其中一种CRH1B型动车做全面探访，让大家先睹为快。

站台与车厢平行，不用爬上爬下

坐过火车的都知道，从站台到普通列车的车厢，一般要爬几级楼梯。而坐动车就不一样，动车进站的时候，动车组各车厢的门会准确地停靠在与站台标志对应的位置，停车后，2分钟左右就可完成旅客上下车，因为动车组用的是电拉门，跟地铁一样，站台和火车车厢之间是平的，大家不用再爬上爬下，只要轻松地走进去就行了。

座椅堪比飞机，可旋转360度

动车里面的座椅与飞机上的差不多，可以随意调节，旋转幅度可以达到360度，本来是前后排的座位，只要拧一下座位上的“机关”，就可以面对面坐了，这对喜欢在火车上打牌消闲的旅客来说真是非常贴心的设计。

CRH1B型“和谐号”动车组列车整洁美观，车身长420多米，共有16节车厢，其中第9车厢是餐车，1到13车厢(除9车厢)是二等座车厢，第14到第16是一等座车厢。车厢又分为大客室和小客室，二等座每节车厢的大客室有61个座位，小客室有31个座位，感觉座位舒适宽敞。一等座车厢的座位有脚踏，可调节。

车厢内不能吸烟，报警器全面监控

动车组列车全封闭，每节车厢的车门是自动车门，车门上装有感应器，有防止挤压伤害乘客的功能，上车乘客不必担心身体尚未全部进入车厢，列车就已开行。因为只有乘客完全进入车厢、列车自动门完全关闭后，列车才会开行。此外，和普通列车不同，动车组列车的车窗全是深色的减速玻璃，乘客在欣赏窗外景色时，不用担心头晕目眩。

需要提醒爱抽烟的人士的是，动车组上是绝对不能吸烟的，在卫生间也不行，据说这就像在飞机上不能打手机一样属严格禁止的，因为它会带来安全隐患。旅客无论躲在哪个角落吸烟，报警器都会自动报警。

厨房不开伙，厕所高科技

动车组列车的餐车与传统火车不同，厨房是无烟厨房，摆着四台微波炉，还有一台咖啡机，餐厅只提供快餐等便捷食品。列车上并不开伙做饭，所有食物均在上车之前配齐，到开饭时间用微波炉加热后出售给乘客。

每节车厢的厕所都装了真空集便器，彻底避免了铁路客车厕所对铁路沿线的污染，也避免了车下噪声从便器向车上传递。此外，厕所里的自来水龙头都是感应出水。

减速玻璃防晕车，四角都有液晶电视

动车的加速非常快，车厢前方的电子屏幕上会不断刷新最新的即时速度，而且甬台温铁路是新建的铁路，车速会让市民感到很惊喜。为了防止旅客晕车，动车组列车使用了减速玻璃，不过可能会出现耳鸣，大家张张嘴使内外压平衡就可以了。

动车组列车每节车厢四角各安置了一台液晶电视，方便乘客收看。

仅配4名女乘务员，按空姐标准培训

每列动车仅配4名乘务员，均为年轻女性，相貌端庄，文化程度为大专。乘务员在接受培训时，内容除了服务礼仪外，还要求普通话发音标准，甚至有服务外宾的英语口语培训。据悉，动车女乘务员都是从培养空姐的职专学校招聘来的。

仅4名乘务员如何照顾上千名乘客呢？据介绍，由于站与站之间的时间间隔仅十几分钟或者半个小时，因此旅客的需求相对少。同时，动车组都有专门的候车室，检票、免费发放矿泉水等大量的配套工作基本都在候车室内完成了。