来源: 世界科技创新论坛

飞机与汽车结合的产物真的要来了。在2018全球未来出行大会上,吉利副总裁杨学良透露,由吉利控股的全资子公司、全球首家飞行汽车公司美国太力飞行汽车公司推出的“全球首款量产飞行汽车”——Transition,将于今年10月开启预售,并在2019年实现交付。

1935年,福特汽车创始人亨利·福特说过一句话:“飞机与汽车结合的产物就要来了,你们可能会笑,但它一定会来。”

当时,很多人把这当成一句玩笑。

近20年来,私家车快速普及,城市道路越来越拥挤。早晚高峰开车堵在路上时,不少车主估计都曾闪过这样一个念头:要是汽车能飞起来多好!

自由地飞翔,一直是人类的梦想,从1980年代好莱坞电影《回到未来》中亮相的飞行汽车,到近年来风靡的蝙蝠侠战车、星球大战中的汽车飞行器,人们一直在用影视作品的方式憧憬着这一美好的愿望。

眼下来看,这并非科幻电影中专属的座驾,飞行汽车正在加速走入我们的生活。

1、飞行汽车下月预售

近日,在2018全球未来出行大会上,吉利副总裁杨学良透露,由吉利控股的全资子公司、全球首家飞行汽车公司美国太力飞行汽车公司推出的“全球首款量产飞行汽车”——Transition,将于今年10月开启预售,并在2019年实现交付。

而更重要的是,这款车将由太力汽车位于杭州临江工业园的工厂(在建)生产并试装。

太力Transition采用折叠机翼,总重1300磅,2个座椅,时速160公里/小时,最远能飞640公里,最高能飞合3048米,油耗为航油19L。当飞行车着陆后就是汽车模式,纯电驱动。飞行模式和地面驾驶模式间切换,只需要1分钟。

这款飞行汽车可以在路上驾驶,也可以开到机场后打开翅膀,经过425米的起飞滑跑后,就能飞起来了。当翅膀折叠后,车子可以开进车库停放。还标配整车降落伞汽车有两个座位,内饰像豪华跑车,可以载人和行李。

因为要远距离飞行,对续航能力要求高,所以,这款车用的是油电混合动力,搭载一台航空用发动机;加汽车的油就可以,同时配合锂硫电池和电机系统,飞行过程中,发动机会为电池充电。

这款飞行汽车配备安全气囊、安全带、缓冲区、动态电子飞行信息系统,配有3个后视摄像头等一系列安全配置。最特别的是,它配了一个整车降落伞——飞行时遇上动力失常,可借助降落伞降落。

2、10月开启预售价格与一架小型飞机差不多

目前,这款飞行汽车已在美国试飞超过200小时,并在高速公路上进行了长时间测试。

按照计划,这款飞行汽车将在今年10月开启预售,2019年交付。

目前,这款车的成本和售价还未最终确定,但公司负责人表示:价格与一架小型飞机差不多。

针对什么时间上市的问题,官方表示将视情况而定,不过,首批用户只对美国开放,主要面向私人用户,部分替代小型通用型飞机,企业、政府及现有的交通运营商也是主要用户。但后期肯定还会逐步推向欧洲市场。

3、一键打飞车或将在2023年后实现

官方还透露了这样一个信息:他们正在研发第二代飞行汽车,名字叫TF-2,预计在下个月发布。

TF-2由三部分组成:可垂直起降飞行器、客舱或货舱(客舱有4个座位),以及地面车辆;飞行器载着客舱(货舱)垂直起飞,并飞往目的地。这款车,将主要面向运输企业,以及出租车公司,甚至是中国的新零售企业。

根据规划,TF-2或将于2023年上市,到那时,一键打飞车或将成为可能。


4、首批飞行汽车杭州制造

2017年11月13日,浙江吉利控股集团正式收购太力汽车的全部业务及资产。

目前,太力汽车在全球主要有三大基地:美国加州设有一个概念车研发中心,用模型进行概念测试;波士顿有一个研发基地,对成熟的概念车进行全尺寸的模型机测试;在杭州有一个生产基地,进行产品生产试装。

最重要的是,Transition飞行汽车将由太力汽车位于杭州临江工业园的工厂生产并试装。

在杭州试装的飞行汽车,要运到美国调试,最后向用户交付。

5、目前面临的问题

对此,长安大学汽车学院教授、博士生导师郭应时表示,目前,飞行汽车还面临很多问题要解决:第一是技术问题,包括轻量化、动力问题,另外这种汽车本身有两到三套的传动转换装置,会带来整个系统的可靠性问题;第二尽管飞行汽车具备飞行能力,但对道路设施还要有一些基本要求,需要有起飞降落的场地;第三,在交通规划方面,到底是按照飞行通道的模式规划,还是用局部飞禁的模式规划?第四,它到底是汽车还是飞机,该如何认定?

这不仅需要国家统筹考虑,还可能需要在世界范围内研究解决。

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