华为+长安研发芯片？长安蔚来更名“阿维塔科技”

5月20日长安、华为和宁德时代合作造车的重要进展，阿维塔科技公司正式披露。而在整车制造之外，合作方（长安、华为）其实还瞄准了汽车用半导体的设计和开发。
路透社报道，知情人士透露，华为正在扩大与重庆长安汽车的智能汽车合作伙伴关系，包括汽车用半导体的设计和开发。两位消息人士称，两家公司在去年11月公布了智能汽车合作计划，过去几个月一直在芯片方面非正式合作。另一位消息人士称，他们可能很快就会成立一家芯片开发合资企业。
　　昨天长安汽车曾发布公告称，其控股子公司长安蔚来更名为阿维塔科技。更名后的阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营，独立发展，与长安汽车、华为、宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN），打造丰富的智能汽车产品系列，构建“人车家”智慧生活和智慧能源生态。
此前信息显示，华为还在计划加快推进卖车的进度，消费者BG CEO以及新增智能汽车解决方案BU CEO余承东已在内部定下明年销售30万台的目标。这意味着，到2022年，华为卖车的销售目标，是特斯拉的两倍。
阿维塔的英文名字Avatar，听起来就是智能与科技感并存。
湖南国芯半导体科技有限公司（简称国芯科技）于2018年10月注册成立，注册资金5亿元，位于湖南省株洲市田心高科园。国芯科技由功率半导体行业龙头企业——中车时代电气，联合上游单位中环股份和下游单位长安汽车、南方电网、格力电器等共8家单位以及湘投控股公司等社会资本共同出资成立，是集设计研发、检测、技术服务于一体的高新技术企业，主要开展新一代宽禁带SiC与GaN、超大功率IGCT、精细结构IGBT、功率IC、MOSFET等芯片设计与特色工艺共性技术研究开发。
近日，长安蔚来新能源汽车科技有限公司已正式更名为阿维塔科技有限公司。而阿维塔科技则将实现完全市场化运作，包括独立经营、独立发展。并与长安汽车、华为、宁德时代共同研发智能电动网联汽车平台（CHN），构建人车家的智慧生活和智慧能源生态。

而在阿维塔科技更名之后，整合大量资源的同时，各自发挥所长实现三方术业有专攻的融合。比如华为将发挥其ICT技术优势，联合构建研发、渠道、服务、生态等全价值链环节，为用户提供电动汽车更高智能化水平。
而且据最新消息，华为正在扩大与长安汽车的合作伙伴关系，包括汽车用半导体的设计和开发，或将成立一家芯片开发合资企业。
而宁德时代将为阿维塔科技提供动力电池和新能源解决方案服务商，共创安全便捷能源生态系统。

长安汽车则将基于合作伙伴的三方优势，着力打造智能电动网联汽车平台（CHN），并推出更多智能化电动车型。
除了长安蔚来的合资公司更名外，在目前全球汽车芯片面临短缺的情况下，华为与长安也将深化合作解决缺“芯”问题。如果消息属实的话，不仅可以实现长安系列车型的增产，也能造福更多车企。
此外，有消息称，华为消费者业务以及CEO余承东已在内部定下明年销售30万台的目标。你们觉得这个目标“小”吗？
需要和华为进行合作。
目前华为在科技研发上面要比长安汽车有很强的实力，而且华为也是中国5G技术的领导者与研发者，在全世界的排名也是遥遥领先的。因此华为在科技领域就有非常好的技术优势和人才优势，虽然在汽车领域涉及的比较少，但是华为对于芯片的研发技术也非常厉害。而现在的汽车对芯片要求也越来越高，所以长安汽车想要保持自己在市场上面的优势，肯定要与华为进行合作。这样才能提高自己汽车核心竞争力，让自己的企业保持良好的发展势头。

从目前全球芯片短缺的情况来看，国内汽车芯片还会处于长期短缺的状态。这就会导致很多生产厂商无法制造出先进的汽车，所以必须要搞国产化芯片，只有把芯片完全国产化之后才能突破这种封锁，让更多的生产企业生产出物美价廉的汽车。

另一方面华为现在在科技研发上速度也是越来越快，不仅是5g技术保持着领先优势，而且其他技术也有非常好的研究进展。所以我认为长安需要和华为进行合作，生产出自己需要的芯片。这样不仅能够把最核心的技术掌握在自己手中，而且还能加强自己企业的护城河建设。
5月21日消息，据报道，知情人士透露，华为正在扩大与重庆长安汽车的智能汽车合作伙伴关系，包括汽车用半导体的设计和开发。
两位消息人士称，两家公司在去年11月公布了智能汽车合作计划，过去几个月一直在芯片方面非正式合作。另一位消息人士称，他们可能很快就会成立一家芯片开发合资企业。
受此消息影响，长安汽车从水下暴力拉升逼近涨停。

此外，在今年5月20日，长安汽车发布公告，重庆长安股份有限公司控股子公司长安蔚来正式更名为阿维塔科技。这也意味着长安、华为、宁德时代联手造车的承载公司便是阿维塔科技。
根据公告，阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营，独立发展，与长安汽车、华为、宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN），打造丰富的智能汽车产品系列，构建“人车家”智慧生活和智慧能源生态。
近日，有媒体报道称，长安汽车和华为正在进一步扩大智能汽车方面的合作，在汽车芯片方面开展进一步的研发与设计。
然而，尽管知情人士言之凿凿地表示双方将组建一家合资公司专注于此，但对于这一说法，长安方面却和媒体表示该报道并不属实，而华为方则表示，对于公开合作方面的事宜，一切都还要以汽车厂商所公布的信息为准。

尽管目前，对于合作研发芯片的问题上还存在着一些谜团，不过双方的合作则确实是正在进行时的状态。
在今年的5月20日，长安蔚来更名为阿维塔科技有限公司，而长安汽车也将于华为、宁德时代携手展开合作，共同推出面向于未来的高端智能电动车。

而目前，芯片危机正在席卷全球，而芯片也成为了各车企占据竞争优势的新高地，因而长安与华为的进一步合作也并非无可能，只是究竟是何时还是要等到双方一同公布。

一个企业能够在市场上长久立足，不仅具有核心竞争力，而且还要有很好的防御措施。而现在芯片危机是每个生产汽车的企业都要面对的状况，但自己本身企业无法进行研制。所以必须要与高科技公司进行联合研究，这样才能让自己的企业不会受到芯片的阻挠，让国产芯片能够尽快落地。只有掌握芯片核心技术之后，企业核心竞争力才会上升。否则企业核心竞争力始终无法提升上去。

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